የ Camshaft Stoots ዳሳሽ ዳሳሽ, የመመዛቢያ የምልክት ዳሳሽ ተብሎ የሚጠራው የመደወያ መሣሪያ ነው, የሲሊንደርስ አድልዎ አቀማመጥ መሳሪያ, የ CLESHING የመኖርያ መሣሪያ, የ CLESHAFT የ COMHAFT የትራፊክ ምልክት, የግንብ መቆጣጠሪያ ምልክት ነው.
1, ተግባር እና የ Camshaft Stoofs (CSPS) ዳሳሽ መረጃ አነቃቂነት (CPS), የእድገት ጊዜን እና የነዳጅ መርፌ ጊዜን ለመወሰን የ Camshaft ን የመንቀሳቀሻን የመቆጣጠር እና የ Chemsaft ን የመውሰድ እና የማዕድን ክፍልን የመቆጣጠር ነው. የ Camshaft Stoots ዳሳሽ (CPS) ከ Croshatft Storms ዳሳሽ ዳሳሽ (CPS), COMSHAFT SPOMS ነንበያዎች በአጠቃላይ በሲአይኤስ ይወክላሉ. የ Camshaft Stoofto Stater ተግባር የመከታተያ ነዳጅ መርፌ ቁጥጥር, የአድራሻ የጊዜ መቆጣጠሪያ እና የእድገት መቆጣጠሪያን ለማካሄድ የጋዝ ስርጭትን የቦታ ስርጭት ዋና ማዕከል የመሰብሰብ እና ወደ ኢ.ሲ.ፒ. በተጨማሪም, የ Camshaft የቦታ ምልክት ሞተር ሲጀምር የመጀመሪያውን የሽግግር ጊዜ ለመለየት ያገለግላል. ምክንያቱም የ Camshaft የቦታ አነፍናፊው ወደ TIDC ላይ ሊደርስበት የሚችል ማን እንደሆነ ለመለየት, በዋነኝነት በምልክት ዲስክ (የምልክት roserformations.pherments Sconformation እና Chemharypress Sconformation, የማሰራጨት መገልገያዎች, የመረጃ ማሰራጫ እና የሽቦ ቤት እና የሽቦ መኖሪያ ቤት ይባላል. ተሰኪው ዲስክ በድምጽ ዘውውር የሚወጣው ዳሳሽፊያው ምልክት ነው. አንድ ወጥ የሆነ የጊዜ ክፍናትን እና ውጭ የብርሃን ቀዳዳዎች ውስጥ አንድ ወጥ የሆነ የራዲያያን ለማድረግ የምልክት ሳህን ጠርዝ አጠገብ ባለው ቦታ ላይ. ከነሱ መካከል ውጫዊው ቀለበት የተሠራው ከ 360 ግዞት ቀዳዳዎች (ክፍተቶች) ውስጥ ነው. በ 60 aladians የጊዜ ክፍተት ውስጥ 6 የተጣራ ቀዳዳዎች (አራት ማዕዘን ያላቸው l) አሉ. , የቲሊንደርሪየርን የቲሊንግ ምልክትን ለማመንጨት ከ TRANDCREAR በፊት የቲ.ዲ.ሲ.ፒ.ፒ.ፒ. የኔ የምልክት ምልክት እና የወጌጥ ጄኔሬተር በቅደም ተከተል የሚተላለፉትን ሁለት ፎቶግራፍ (መሪ) በምልክት ዲስክ መካከል ያለው ቀላል ቀዳዳ ቀለል ያለበት ቀዳዳ በመራቢያው የተሰራው የብርሃን ወራሹን ያበራል, በዚህ ጊዜ የፎቶግራፊው ተወላጅ ነው. የመራቢያ ዲስክ ክፍል በመራቢያው እና በፎቶግራፍ ተወላጅ መካከል የተለቀቀውን የብርሃን ወራጅ (4.8 ~ 5.2V) ማሽከርከር ቀጠለ. ትራንስፎርተር ሰብሳቢው በተስተካከለ ከፍ ያለ እና ዝቅተኛ ደረጃዎች አሉት. ከ CRANCHASHAFS እና ከካህኑ ጋር የመተየመሪያን የመተየመ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ ጉዞ / የመተባበር / የመርከብ / የመራቢያ / የመርከብ / የመርከብ / የመርከብ ለውጥ ክራንቻዎች ሁለት ጊዜ ይሽከረከራሉ, ዳሳሽ ዘመናዊ ምልክቱን አንድ ጊዜ ያሽከረክራል, ስለሆነም የ G የምልክት ዳሳሽ ስድስት ጥራጥሬዎችን ያመነጫል. የኔ የምልክት ዳሳሽ 360 spulse ምልክቶችን ያመነጫል. ምክንያቱም የብርሃን ምልክት የብርሃን ቀዳዳ የመርከብ ርዝመት ያለው የጊዜ ልዩነት 60 ነው. እሱ የመግቢያ ምልክት ያመርታል, ስለዚህ የወላጅ ምልክት ብዙውን ጊዜ 120 ይባላል. ምልክቱ. ንድፍ ጭነት ዋስትና 120. ከ TDC በፊት ምልክት 70. (BTDC70. እና በትንሽ በትንሹ በትንሽ ማዕዘን ስፋት ያለው የመነጨው ቀዳዳ የመነጨው ቀዳዳ የመነጨው ስርአት. እና በቅደም ተከተል ለ 1 ዝቅተኛ ደረጃ. የ Crankshath ሽክርክሪት, የ 360 ፊርማዎች የአድራሻ የሥራ ቦታ በስእል 1 ላይ እንደሚታየው መቆረጥ የሚከተለው የማገኔያዊ ኃይል መስመር እና በ Rocer ውርጃው እና በ Rocal Magning, rotnet ውስጥ ያለው የመግቢያው የመግቢያ መርህ እና በመግኔቲክ መሪው መካከል ያለው የመንገድ ክፍተት, መግነጢሳዊ መመሪያው እና ቋሚ ማግኔት መካከል ያለው የአየር ልዩነት ነው. የመግቢያ ኡፖርተሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ በማግነቲቲክ ወረዳ ውስጥ ያለው የአየር ክፍተት በየወቅቱ ይለወጣል, እና በምልክት ሽቦው ጭንቅላት ውስጥ መግነጢሳዊ ፍሰት መቋቋም በየጊዜው ይለወጣል. እንደ ኤሌክትሮማግኔቲክ መርማሪ መርህ መሠረት, ተለዋጭ የኤሌክትሮሜትሪክ ኃይል በሚሽከረከርበት ጊዜ, የመግቢያው ፍሰት ይቀንሳል, የፍሎረንስ ፍሰት. ግዳጅ ኢ አዎንታዊ ነው (E> 0). የ Roverx ጥርሶች ወደ መግነጢሳዊው ጭንቅላት ሲቀሩ, መግነጢሳዊ ፍሰት በከፍተኛ ፍጥነት ከፍ ያለ ነው. ምንም እንኳን rotatial Pletex Findex φ የሚጨምር ቢሆንም የማግነቲክ ፍሰት ለውጥ ቢቀንስም, የአለባበሱ ፍሰት ደረጃም እየቀነሰ ነው መግነጢሳዊ ወረዳ ትንሹ ነው, እናም መግነጢሳዊ ፍሰት, የመግነጢሳዊ ፍሰት ነው, ስለሆነም የማግኔቲክስ ፍሰት ነው የወረዳ ቅልጥፍና ይጨምራል, እና መግነጢሳዊ ፍሰት እየቀነሰ ይሄዳል የ Convex Ange መግነጢሳዊው ጭንቅላት ለመተው ወደ ታችኛው ክፍል ሲቀንስ, የመግቢያው ለውጥ ኃይል, (ዲ.ዲ.ዲ.ዲ.ዲ. ወቅታዊ የኤሌክትሮሄንትር ኃይል, ማለትም የኤሌክትሮሄድ ኃይል ኃይል ከፍተኛ እና አነስተኛ ዋጋ ያለው ይመስላል, ዳሳሽ መሸጎጫ ኮፍያ የሚዛመዱ ተለዋጭ voltage ልቴጅ የመርከብ ወረቀት ይመዘገባል. የማግኔቲክ የውሳኔ ሃሳቦች አስደናቂው ጥቅም የውጭ የኃይል አቅርቦት አያስፈልገውም, ቋሚ ማግኔት በሜካኒካዊ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል የመቀየር ሚና እና መግነጢሳዊ ኃይል አይጠፋም. የሞተሩ ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ የሮተሪ ጥርሶች የእባብ ጥርስ ማሽከርከር ፍጥነት ይለወጣል, እና በዋናነት ውስጥ ያለው ፍሰት ለውጥ ይለወጣል. ከፍ ያለ ፍጥነት, የፍሎረክስ ውህደቱ እና የመግነጢሳዊው ኮፍያ ዋና የመነሻው ኃይል, በ Rocator Convelx ጥርሶች እና በመግነጢሳዊ ጭንቅላት መካከል ያለው የመነሻው ኃይል, በ Rocator Convex ጥርሶች መካከል ያለው የአየር ልዩነት በአገልግሎት ላይ ያለው የአየር ልዩነት አገልግሎት ላይ ሊለወጥ አይችልም. የአየር ልዩነት ከተቀየረ, በተሰጡት ድንጋጌዎች ማስተካከል አለበት. የአየር ክፍተት በአጠቃላይ በ 0.2 ~ 0 ሚሜ 24 ውስጥ የተሠራው የማግኔቲክ የስራ ማቆሚያዎች የምልክት roper. to የምልክት ጀነሬተር ወደ ሞተሩ አግድ ይደረጋል እና ቋሚ ማገዶዎችን, የመሳሪያ ሽቦዎችን እና የሽግግር መሰኪያዎችን ይይዛል. ዳሰሳ ሽፋኑ እንዲሁ የምልክት ሽቦ ተብሎም ይጠራል, እና መግነጢሳዊው ጭንቅላት ከቋሚ ማግኔት ጋር ተያይዘዋል. መግነጢሳዊው ጭንቅላት በ CRANCHASHAFT ላይ የተጫነ የማግነቲቲክ ጭንቅላት በቀጥታ ከ 58 ካንሰር ጥርስ ጋር የተገናኘ ሲሆን ከ 58 አነስተኛ ጥርሶች, 57 ጥቃቅን ጥርሶች, 57 ጥቃቅን ጥርሶች, 57 ጥቃቅን ጥርሶች እና አንድ ትልቅ ጥርስ ከ 58 ካንሰር ጥርሶች ጋር ተገናኝቷል. ትልቅ ጥርስ የተጎደለው የውጤት የማጣቀሻ ምልክት ነው, ከ <ሞተር ሲሊንደር 1 ወይም ከሲሊንደርስ 1 ጋር የሚዛመድ ከ ATGER በፊት. የሦስቱ ጥርሶች በራዲዮዎች ከሁለት ካንሰር ጥርሶች እና ከሶስት ጥቃቶች ጥርሶች ጋር እኩል ናቸው. ምክንያቱም የምልክት ኡርያ ከ Crannhshafs ጋር ስለሚዞር, እና ክራንቻዎች አንድ ጊዜ (360) ይሽከረከራሉ. , የምልክት roter ሪፖርቱ እንዲሁ አንድ ጊዜ (360) ይሽራል. , ስለሆነም የምልክት roter ሪኮርድን ክምር እና የጥርስ ጉድጓድ ላይ በመግቢያ ጥርሶች እና የጥርስ ጉድጓዶች ውስጥ የ CRANCHASHAT የማሽኮርመም አቅጣጫ 360 ነው. የእያንዳንዱ Convex ጥርስ እና ትንሽ ጥርስ የ CRANNHASH ሽርሽር 3 ነው. (58 x 3. 57 x + 3. = 345). , የ Cranshatht አንግል በዋነኛ የጥርስ ጥርስ ጉድለት የተቆጠረ ሲሆን (2 x 3. + 3 x3. = 15). .2) የ Cronshatft የሥራ ሁኔታ ትንበያ ሁኔታ: - የማግኔክስ በሽታ አነፍናፊው ዳሰሳ ጥናት, የ Rovershath ation Amage (Provalyshation Commity), የመርከብ ሽፋኑ የኢ.ኦ.ሲ.ፒ. ምክንያቱም የማጣቀሻ ምልክቱን ለማመንጨት ትልቅ ጥርስ በመፍጠር, የ PLOLDER Voldage ከሲሊንደር 1 ወይም ከሲሊንደር 4 ከመጨመሩ በፊት ከተወሰነ አንግል ጋር የሚዛመድ ሰፊ የልብስ ምልክት ነው. የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አሃድ (ኢ.ሲ.ፒ.) ሰፋ ያለ የልብ ምት ምልክት ሲደርሱ, ሲሊንደር 1 ወይም 4 የሚወጣው ከፍተኛ የ TDC አቀማመጥ እንደሚመጣ ማወቅ ይችላል. የመጪው የቲም ዲክ 1 ወይም 4 የመጪው የ "C" ሲሊንደር 1 ወይም 4, ከ Camshaft Outces ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ መረጃ መረጃ መሠረት መወሰን አለበት. የምልክት ኡስተሩ 58 ኮሌጅ ጥርሶች ስላለው የመረጃ ቋጥኙነት ያለው የ volts rome (አንድ የአየር ሁኔታ) አብዮት (አንድ የአየር ሁኔታ) አብራሪነት 58 የ COREATER ሽግግር 58 እህል ወደ ኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ክፍል (ኢ.ፒ.ፒ.) ይመገባል. ስለዚህ, በ Cransharth አቋም ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ መረጃ ለተቀበሉ 58 ምልክቶች ሁሉ ኢ.ሲ.ሲ. ኢ.ሲ.ሲ. በ 1min ውስጥ ከ Cronchshats የቦታ አነቃቂነት ውስጥ 116000 ምልክቶችን ከተቀበለ የ COCKASHAFT ፍጥነት N / 118 = 2000 = 2000/5000) R / ዝናብ, ኢ.ሲ.ኤስ. በዚህ መንገድ ኢ.ሲ.ሲ. በ CRANSHAFSSTORS የመረጃ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ ዳሳሽ መጠን በተቀበሉት የልብ ምልክቶች ብዛት ላይ በመመርኮዝ የ CORNSHAFSHAT MARTITS ፍጥነትን ማስላት ይችላል. የሞተር ፍጥነት የምልክት ምልክት እና ጭነት ምልክት በእነዚህ ሁለት ምልክቶች መሠረት በጣም አስፈላጊ እና መሰረታዊ የአድራንስ ኤ.ፒ.አይ. በመልክቱ የመነጨው ምልክት የማመሪያ ምልክት, የአነስተኛ መርፌ ጊዜ እና የእድገት ጊዜ እንደ ምልክት የተደረገበት ጊዜ በምልክት በተፈጠረው ምልክት ላይ የተመሠረተ ነው. ኢ.ኢ.ፒ.ፒ. በዩፕቲክ ጥርስ ጉድለት የመነጨውን ምልክት በሚቀበልበት ጊዜ, የነፃነት ማእከል (ማለትም የመተላለፊያው ማእከል) የማግኔቲክ የመግቢያ ክፍል (1fccs) የማግኔቲክ ቁጥጥር ስርዓት ይጠቀማል የላይኛው እና የታችኛውን ክፍሎች ያካተተ የ Cranksharshow እና የ Camshafffft እና የ Camshaft Stormet አሰራር ተስተካክሏል. የላይኛው ክፍል በሚመረጠው ክራንቻዎች ውስጥ የተከፈለ ነው (ልዩ ሲሊንደር መታወቂያ እና የ GRADER መታወቂያ እና የ GRARD መታወቂያ, የ GRAP ምልክት) ጄኔሬተር. የታችኛው ክፍል በ CRANCHSHAFT ፍጥነት እና የማዕዘን ምልክት (የምልክት ምልክት) የኔ የምልክት ማዕዘኖች የተከፈለ የ NAR የምልክት ጀግኖች አወቃቀር አወቃቀር አወቃቀር ነው. የምልክት ጦማሪው በዳፊው ዘመናዊው ላይ ይስተካከላል, ዳሳሽ ዘመናዊ በጋዝ ስርጭት ካሜራዎች የተነደፈ ነው, የ SHAFT የላይኛው ጫፍ በእሳት አደጋ የላይኛው ጫፍ, rotor 24 Convex ጥርሶች አሉት. የመረዳት ሽፋን እና መግነጢሳዊው ጭንቅላት በድምፅ ማሽከርከር እና የመቆጣጠሪያ ዘዴው በአስተማማኝ ሁኔታ ውስጥ ይስተካከላል. በማግኔት መርገጫ ዳሳሽ መርማሪው ውስጥ ዳሰሳ ውስጥ ተለዋጭ የአየር ሁኔታ ጉልበት ኃይልን ሊፈጥር ይችላል. ምክንያቱም የመግቢያ ኡፖርቱ 24 ኮተሎል 24 የኮንሰርት ጥርሶች አሉት, ዳሳሽ ሽርሽር አንድ ጊዜ በሚሽከረከርበት ጊዜ 24 የተለያዩ ምልክቶችን ያመርታል. እያንዳንዱ የስነምግባር ዘንግ (360) አብዮት. ይህ ከኤው ሞተር ክሬንሻፍ (720) ጋር እኩል ነው. , ተለዋጭ ምልክት (ማለትም የምልክት ጊዜ) ከ 30 ክሬን ማሽከርከር (720 ድረስ) ጋር እኩል ነው. (720. አሁን 24 = 30). , ከእሳት አደጋ ማሽከርከር ጋር እኩል ነው (30. አሁን ያለው 2 = 15). . ኢ.ሲ.ኤል. 24 ምልክቶችን ከ NARE የምልክት ጄኔሬተር ውስጥ 24 ምልክቶችን ሲቀበል, CRANNHOSHA ሁለት ጊዜ እንደሚሽከረከር እና የእድገት ጭንቅላት አንድ ጊዜ ይሽከረከራሉ. ECC ውስጣዊ ፕሮግራም የሞተር ክራንች ክፈፍ ፍጥነት እና የእያንዳንዱ ኔሽን የምልክት ዑደት በሚታየው ጊዜ መሠረት የሞተር ክፈፍ ፍጥነት እና የራስን ጭንቅላት የማጥፋት እርምጃ ሊያስገድ ይችላል. የእድገት ቅድመ-ማእከልን በትክክል ለመቆጣጠር እና የነዳጅ መርፌዎች በእንደዚህ እያንዳንዱ የምልክት ዑደት ውስጥ የተካሄደ ነው. 1).. የእያንዳንዱና የእኩልነት ምልክቶች በእኩልነት የተከፋፈለው ከ 0.5.5 = 0.5. እና ሌሎች የማጣቀሻ ምልክቶች. ስለዚህ የ G የምልክት ጄነሬተር ሲሊንደር እውቅና እና ከፍተኛ የሞተ የመሃል የመሃል-ምልክት ጄኔሬተራል ወይም የማጣቀሻ ምልክት ጄኔሬተር ተብሎም ይጠራል. የ G የምልክት አውቶተሮች ቁጥር 1 የመግቢያ rooer roger ይ consists ል, የመረጃ ቋጥኙነት አነፍናፊ ሽቦዎች G1 እና G2 በ 180 ዲግሪዎች ተለያይተዋል. G1 ካፌ ከኤጂዲየሙ ጋር ተመራማሪ የቲሊየሙ ማቆሚያ (ፅመንሻ) የመነጨው ህዋስ (SESTIDER) የመፈፀም ማዕከል ከመግባት በፊት የ GRALDER የመረጃ ማቆያ መርህ እና የመለያ የምልክት ማቆያ መርህ ከመጥፎ ሁኔታ በፊት: - የ G የምልክት ማመንጨት ሥራ ከ NAL የምልክት ጀነሬተር የሥራ መርማሪ ጋር ይዛመዳል. የሞተር ካምሽሽ በሚሽከረከርበት ጊዜ የነፃነት ምልክቱን የሚያንፀባርቅ, የ GRALD Roalnewaleward (ቁጥር 1 የምልክት roong) ፍርስራሹ, እና ተለዋጭ የኤሌክትሮሜትሮተስ ጉልበት ምልክት በምስጢር የመለዋወጫ ሽቦዎች እና በ GL ውስጥ ይነሳሳል. የ G የመመገም ቧንቧው ዋነኛው ክፍል የሚባለው የ G የመለኪያ ቧንቧው መግነጢሳዊው ገንቢ ነው, ገነማ ጅምላ ቅነሳ, መግነጢሳዊ ፍሰት ፍሰት ሚዛን እና መግነጢሳዊ ፍሰት ለውጥ አዎንታዊ ነው. የ G የምልክት rosal ርካንግ አንድ አካል ወደ ዳሳሽ Coil G2 ሲጠጋ በንቅሉና መግነጢሳዊው ጭንቅላት መካከል ያለው የአየር ክፍተት እና በመግኔቲካል ፍሰት መካከል ያለው የአየር ልዩነት ይጨምራል
