የSAIC ነዳጅ ማስገቢያ መገጣጠሚያ - ብሔራዊ አራት 0445110484/483 ለMAXUS V80

በናፍታ ጄኔሬተሮች የተጠቀሙ ገበሬዎች በአጠቃላይ አፍንጫው በናፍታ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ካሉት ሶስት ጥንድ ትክክለኛ ክፍሎች አንዱ መሆኑን ያውቃሉ።መደበኛ የአገልግሎት ህይወቱ ከ1,000 ሰአታት በላይ ነው።ነገር ግን አግባብ ባልሆነ አጠቃቀም ምክንያት ብዙውን ጊዜ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዓታትን አልፎ ተርፎም በደርዘን የሚቆጠሩ ሰዓቶችን በመልበስ እና በእንባ ካርዱ ላይ ይጠቀሙ ። አንደኛው ፣ ለአፍንጫው ተጣብቋል ዋና ምክንያቶች 1 ፣ የናፍታ ዘይት ንጹህ አይደለም ፣ ከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ቧንቧ ውስጥ ቆሻሻዎች አሉ ። , የመርፌ ቫልቭ መጋጠሚያው በጥብቅ እንዳይዘጋ, በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ኋላ ይመለሳል, እና የመርፌ ቫልቭ መገጣጠሚያው ይቃጠላል.በተጨማሪም ፣ በፀደይ ፣ በቴፕ እና በሌሎች የቆሸሹ ነገሮች ላይ የሚቆጣጠረው የኢንጀክተር ግፊት ወደ መርፌው መርፌ ቫልቭ የላይኛው ክፍል ፣ ወይም በዘይት መንገድ ላይ የጥጥ ገመድ ዘይት እንዳይፈስ ለመከላከል ፣ በከፍታ በኩል እርሳስ ሽቦ ተንቀሳቅሷል። የግፊት ቱቦዎች ወደ ኢንጀክተሩ, የመርፌ ቫልቭ ክፍሎችን እንዲጣበቁ ያደርጋል.2.የማሽኑ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው, የክራንክ ጄት ማቀዝቀዝ ጥሩ አይደለም, እና የተሰራው ነብር የቫልቭ ክፍሎች ተጣብቀዋል.ነገር ግን የዘይት አቅርቦቱ ጊዜ በጣም ዘግይቷል ፣ የማቀዝቀዣው ቻናል ሚዛን በጣም ብዙ ወይም ታግዷል ፣ የፓምፑ ኢምፔለር መጨረሻ የፊት መሸፈኛ ፣ የሞተሩ የረጅም ጊዜ ጭነት እና ሌሎችም ሞተሩ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል 3 ፣ የጭስ ማውጫው ቫልቭ ፣ ስለዚህ የነዳጅ መርፌው ዘይት የሚንጠባጠብ ክስተት ያስቆማል፣ በዚህም ምክንያት አፍንጫው የሚቃጠል የኮክ ካርቦን ክምችት፣ የተቀረቀረ ስህተት።4.ኢንጀክተሩ ሲገጠም ጋኬቱ ወይም ጋኬት ተበላሽቷል፣ በዚህም ምክንያት የአየር መፍሰስን ያስከትላል፣ የኢንጀክተሩ አካባቢያዊ የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ እና ተጣብቆ እንዲቆይ ያደርጋል። ክፍል፤6፣የክፍሎቹ የማምረቻ ምክንያቶች እንደ ሲሊንደር ጭንቅላት ማስገቢያ ቀዳዳ እና ኢንጀክተር ግጥሚያ በጣም ጥብቅ ፣የመርፌ ቫልቭ አካል እና የሲሊንደር ጭንቅላት በተከላው ቀዳዳ ላይ ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ነው ፣የሲሊንደር ጭንቅላት ማስገቢያ ቀዳዳ ማቀነባበሪያ በጣም ጥልቅ ነው ።ሁለት ፣መፍቻው ተጣብቆ የመጠገን ዘዴ፡-የመጀመሪያው የተጣበቀ አፍንጫ በናፍታ ወይም በዘይት ማሞቂያ ውስጥ፣ እና ከዚያም በጨርቅ ተጠቅልሎ ያስወግዱት፣ እና የእጅ መቆንጠጫ መርፌውን ቫልቭ በማጣበቅ እና በቀስታ እንቅስቃሴ በማድረግ መርፌው ቫልቭ ከመርፌው ቫልቭ አካል ይወጣል።በመርፌው አካል ውስጥ ትንሽ ንጹህ ዘይት ይጥሉ, በመርፌው አካል ውስጥ ያለው የመርፌ ቫልቭ ተደጋጋሚ እንቅስቃሴዎች, በመርፌው አካል ውስጥ በነፃነት መንቀሳቀስ እስኪችሉ ድረስ.በመርፌው ቫልቭ ላይ በሚዘጋበት ቦታ ላይ የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ በመፍጨት መፍጨት አለበት።በሚፈጩበት ጊዜ, የመፍጨት እና የመፍጨት ጊዜን መጠን ትኩረት ይስጡ.የደወል ቫልቭ ክፍሎችን በመርፌው ላይ ያፅዱ ፣ እና የክትባት ግፊቱን ያስተካክሉት እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል የነዳጅ ፍጆታ በናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ፣ አንዳንድ ደንበኞች የነዳጅ ፍጆታን ክስተት በፍጥነት ያንፀባርቃሉ ፣ ግን የሚቀጥሉበትን ልዩ ክፍሎች አያውቁም። ሂደት, የሚከተለውን feng De ለእናንተ በርካታ ሁኔታዎችን ለመተንተን: በመጀመሪያ, ዘይት ፍጆታ በጣም ብዙ እንደሆነ ሲታወቅ, በመጀመሪያ አካል እና የማርሽ ክፍል ሽፋን ያለውን ግንኙነት ላይ ዘይት መፍሰስ, ትልቅ ሳህን ላይ ያለውን ግንኙነት ላይ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን. , የጀርባው ሽፋን እና ሽፋኑ በረድፍ ዊልስ በኩል.የዘይት መፍሰስ በሚከሰትበት ጊዜ በእያንዳንዱ የግንኙነት ክፍል ላይ ያለው የማተሚያ ጋኬት መጠናቀቁን ይመልከቱ እና የተበላሸውን የማተሚያ ጋኬት ይለውጡ።የማተሚያው ንጣፍ ከተጠናቀቀ የእያንዳንዱ ክፍል ማያያዣዎች ልቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ።የተገለጸውን ማሽከርከር ወደ ላላ ቦልት ለመተግበር ስፓነር ይጠቀሙ።ከላይ ከተዘረዘሩት መሠረታዊ መደበኛ ክፍል ፣ እና በመደርደሪያው ቦታ ላይ ያለው ዘይት መፍሰስ ፣ የዘይት መከለያ ምርመራ ፣ የፍተሻ ቦታ በዋናነት ከዘይቱ ውስጥ ከፊት ለፊት ካለው የመንገድ ጎማ ቅርፊት ጎን ፣ ምክንያቱም የመገጣጠም ጠመዝማዛ መፍታት ፣ የዘይት የመንገድ ጎማ ትሪያንግል ድራይቭ እና ጥበቃ ቅርፊት ፍሬም አንግል የረጅም ጊዜ ብሩሽ ንክኪ ያስከትላል ፣ ክፍተት በመፍጠር እና በዘይት ማመንጨት በኩል ዘይት መፍጨት ። ሁለት ፣ ኤንጂን የረጅም ጊዜ መደበኛ አለባበስ ፣ ወይም ተገቢ ባልሆነ ጥገና ምክንያት ያልተለመደ አለባበስ ፣ የናፍታ ሞተር ሲሊንደር ያደርገዋል። liner ተፈጥሯል ቁመታዊ መጎተቻ ምልክት, ሲሊንደር ዲያሜትር, ፒስቶን ጎን ማጽዳት ከተጠቀሰው ዋጋ በላይ, ስለዚህም ፒስቶን ቀለበት ድጋፍ ኃይል ይቀንሳል, ዘይት መፋቅ ክስተት ንጹህ አይደለም.ወይም በዘይት ቀለበት ውስጥ ያለው የውስጥ ድጋፍ ጠመዝማዛ ምንጭ በዘይት ቀለበቱ የመክፈቻ ቦታ ላይ ግንኙነት ስለተቋረጠ ንፁህ ያልሆነ ዘይት መቧጨር እና ማቃጠል ፣ ከባድ የዘይት ፍጆታ ምልክቶችን ያስከትላል ፣ የናፍጣ ሞተር ችግር ይጀምራል ፣ የጭስ ማውጫ ቱቦ ግልፅ ሰማያዊ ጭስ አለው ። , ከባድ ዘይት መርፌ መተንፈሻ መሳሪያ.ከዚህም በላይ ፒስተን በናፍጣ ሞተር መጀመሪያ ላይ ተጽዕኖ አይኖረውም, ነገር ግን ዘይት ማጣት ይሆናል ቢሆንም, ለቃጠሎ ክፍል ውስጥ የተገላቢጦሽ አቅጣጫ ምክንያት, ወደላይ ጎን ላይ መሆን አለበት, አንድ ተገልብጦ ሁኔታ ለመመስረት ወደ ስብሰባ ውስጥ. በጣም ከባድ ፣ በቀን 0.5 ኪ.