ፍሬኑ ጥሩ ቢሆንም እንኳ የብሬክ ቱቦውን ለምን መተካት ያስፈልግዎታል?
በመጀመሪያ የብሬክ ቱቦ እንዴት እንደሚሰራ እንረዳ. አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳሉን ሲጭን ከፍሬክ ማስተር ሲሊንደር ላይ ጫና ይፈጥራል። በዚህ ጊዜ በብሬክ ማስተር ፓም ውስጥ ያለው የፍሬን ፈሳሽ በእያንዳንዱ ጎማ ወደ ብሬክ ቅርንጫፍ ፓምፕ በቧንቧው በኩል ወደ ፒስተን ይተላለፋል እና ፒስተን የብሬክ ካሊፐር ማያያዣውን ያንቀሳቅሰዋል። ተሽከርካሪውን ለማዘግየት ታላቅ ግጭት ለመፍጠር የብሬክ ዲስኩን አጥብቀው ይዝጉ። የፍሬን ግፊትን የሚያስተላልፈው ቧንቧ ማለትም የፍሬን ዘይት የሚያስተላልፍ ቧንቧ የብሬክ ቱቦ ነው. የፍሬን ቱቦ አንዴ ከተፈነዳ በቀጥታ ወደ ብሬክ ውድቀት ይመራል።
የፍሬን ቱቦ አካል በዋናነት የጎማ ቁሳቁስ ነው፣ ሳይጠቀሙበት ለረጅም ጊዜ በሚቀመጥበት ጊዜ የእርጅና መሰንጠቅ ይከሰታል፣ እና የብሬክ ቱቦ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው እብጠት ፣ የዘይት መፍሰስ ፣ የፍሬን ዘይት በቧንቧው ላይ እያለ ሰውነቱም ዝገት ይኖረዋል፣ በእርጅና ዝገት ጊዜ፣ ቧንቧው መበጠስ በጣም ቀላል ነው፣ ይህም የመንዳት ደህንነትን ይነካል። በተለመደው የብሬክ ሁኔታ የ 4S ሱቁ የፍሬን ቱቦው ገጽታ የተበጣጠሰ, የዘይት መፍሰስ, እብጠት, መልክ መጎዳት, ወዘተ እንደሆነ ካወቀ, በጊዜ መተካት ያስፈልገዋል, አለበለዚያ ደግሞ የተደበቀ አደጋ አለ. የፍሬን ብልሽት ለመፍጠር ቀላል የሆነው የቱቦ ፍንዳታ።
በተጨማሪም የፍሬን ቱቦ መተኪያ ዑደት 3 ዓመት ወይም 6 ወር ነው, እና በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ አግባብነት ያላቸው ህጎች የፍሬን ቱቦ መተካት በህጋዊ ድንጋጌዎች ውስጥ ተካተዋል. በመደበኛ ብሬኪንግ እና የፍሬን ቱቦ መደበኛ ገጽታ, ደህንነትን ለመንዳት, የጥገና ዑደቱ ሲደርስ የፍሬን ቱቦም በየጊዜው መተካት አለበት.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ኤም.ጂ ለመሸጥ ቆርጧል&MAUXS የመኪና መለዋወጫ እንኳን በደህና መጡ እንዲገዙ።
