የፊት ጎማ ከተተካ በኋላ የፊት ብሬክ ፓድ እና ብሬክ ዲስክ የብረት ግጭት ይንጫጫል?
1. ጥሩ የመንገድ ሁኔታ ያለበት ቦታ እና ጥቂት መኪኖች መሮጥ የሚጀምሩበት ቦታ ያግኙ።
2. ወደ 60 ኪሜ በሰአት ያፋጥኑ፣ ብሬክን በቀስታ ይጫኑ እና ፍሬኑን በመካከለኛ ኃይል ፍጥነቱን ወደ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ይቀንሱ።
3. ብሬክን ይልቀቁ እና ለብዙ ኪሎሜትሮች ይንዱ የብሬክ ፓድ እና የፓድ ሙቀትን በትንሹ ለማቀዝቀዝ።
4. ከላይ ያሉትን 2-4 ደረጃዎች ቢያንስ ለ 10 ጊዜ መድገም.
5. ማሳሰቢያ፡ የማያቋርጥ ሩጫ በብሬክ ፓድ፣ ማለትም በግራ እግር ብሬክ ሁነታ መሮጥ በጥብቅ የተከለከለ ነው።
6. ወደ ውስጥ ከገባ በኋላ የፍሬን ፓድ የተሻለ አፈፃፀም ለማግኘት አሁንም በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮችን በብሬክ ዲስክ ውስጥ ማለፍ አለበት።በዚህ ጊዜ አደጋዎችን ለመከላከል በጥንቃቄ ማሽከርከር አለብዎት.
7. ከሩጫው በኋላ በጥንቃቄ ያሽከርክሩ አደጋዎችን በተለይም የኋላ ጫፍ ግጭትን ለመከላከል።
8. በመጨረሻም የብሬኪንግ አፈጻጸም መሻሻል አንጻራዊ እንጂ ፍፁም እንዳልሆነ ያስታውሳል።በፍጥነት ማሽከርከርን አጥብቀን እንቃወማለን።
9. በከፍተኛ የፍሬን ዘይት በጣም ጥሩ በሆነ አፈፃፀም መተካት ከቻሉ, ብሬኪንግ ውጤቱ የተሻለ ይሆናል.
