የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው ሙጫ ምንድነው?
የአውቶሞቢል ድንጋጤ አምጪው የላይኛው ላስቲክ ያልተለመደ ድምፅ ምክንያቶች፡-
1. ብዙ ምክንያቶች, ለምሳሌ በድንጋጤ ውስጥ ባለው እርጥበት ላይ ያለው እርጥበት መጎዳት እና የድንጋጌው የላይኛው ሙጫ መጎዳት ወደ አስደንጋጭ የአስደንጋጭ ድምጽ ያልተለመደ ድምጽ ሊያስከትል ይችላል;
2. የጎማ ክፍሎች እንደ ሚዛን አሞሌ ማንሳት እና ክንድ ያለውን የጎማ እጅጌ ያሉ የጎማ ክፍሎች መካከል ያለውን የእርጅና ችግሮች ደግሞ ያልተለመደ ድምፅ ያስከትላል;
3. በአስደንጋጭ መጭመቂያው ውስጥ ያለው የሾክ ነዳጅ ዘይት ፍሰት ደካማ ነው, ይህም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የእርጥበት መከላከያው በጣም ትልቅ ይሆናል, በዚህም ምክንያት የዚህ ክስተት መከሰት;
4. የውድቀቱ ልዩ መንስኤ በቦታው ላይ ምርመራ ከተደረገ በኋላ ብቻ ሊታወቅ ይችላል.
የመኪና ድንጋጤ መምጠቂያው "ተንጠልጣይ" ተብሎም ይጠራል, እሱም ከፀደይ እና ከድንጋጤ ጋር የተዋቀረ ነው. Shock absorbers የሰውነትን ክብደት ለመደገፍ ጥቅም ላይ አይውሉም, ነገር ግን ከድንጋጤው በኋላ የፀደይን ድንጋጤ ለመግታት እና የመንገድ ተፅእኖን ኃይል ለመሳብ ነው. ፀደይ ተጽእኖውን በመቀነስ ረገድ ሚና የሚጫወተው "ትልቅ ኢነርጂ አንድ ተጽእኖ" ወደ "ትንሽ ኢነርጂ ብዙ ተጽእኖዎች" በመቀየር ሲሆን የድንጋጤ አምጪው ቀስ በቀስ "ትንንሽ ኢነርጂ ብዙ ተጽእኖዎችን" ለመቀነስ ነው. በተሰበረ የሾክ መምጠጫ መኪና ነድተው የሚያውቁ ከሆነ፣ መኪናው በእያንዳንዱ ጉድጓድ ውስጥ እንዴት እንደሚወጣ፣ ድንጋጤ አምጪው ለመጨቆን የተነደፈውን ሞገድ ታውቃላችሁ።
ፀረ-ስታቲክ ጣቢያ ፓድ የተወሰነ የኤሌክትሪክ መከላከያ ችሎታ አለው, ዝቅተኛ ግፊት ባለው አካባቢ ውስጥ ሊሆን ይችላል. የፀረ-ስታቲክ ራዲዮ ፓድ የኤሌክትሪክ ሽፋን ዝቅተኛ ግፊት ወይም ከፍተኛ ግፊት ባለው አካባቢ ላይ ይወሰናል. Chuangxubao ፀረ-ስታቲክ የሬዲዮ ፓድ የሶስተኛ ወገን ብልሽት የቮልቴጅ እና የቮልቴጅ መቋቋምን መለየትን በልዩ ሁኔታ ሰርቷል፣ እንደ የተለያየ ውፍረት መጠን፣ የብልሽት ቮልቴጅ ቢያንስ 1KV ነው። በአጠቃላይ ከ 1000 ቮ በታች ባለው የኤሌክትሪክ አካባቢ ውስጥ የመከለያ ችሎታው ሊሳካ ይችላል. ነገር ግን ከፍ ያለ ከፍተኛ የቮልቴጅ አካባቢ ከሆነ እና ግልጽ የሆነ የቮልቴጅ መቋቋም ወይም የቮልቴጅ ኢንዴክስ መበላሸት ካለ ወይም ከ 5 ኪሎ ቮልት በላይ የሆነ የቮልቴጅ መጠን ያለው ከፍተኛ መከላከያ ላስቲክን ይምረጡ.
