የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው ማጣበቂያ ምንድነው?
የመኪና ድንጋጤ አምጪው የላይኛው ጎማ ያልተለመደ ድምፅ ምክንያቶች
1. እንደ በድንጋጤ አምጪው ውስጥ ባለው ዳምፐር ላይ የሚደርስ ጉዳት እና የድንጋጤ አምጪው የላይኛው ሙጫ ላይ የሚደርስ ጉዳት ያሉ ብዙ ምክንያቶች የድንጋጤ አምጪው ያልተለመደ ድምፅ ሊያስከትሉ ይችላሉ፤
2. እንደ የሒሳብ አሞሌው ማንሳት እና የክንድው የጎማ እጅጌ ያሉ የጎማ ክፍሎች የእርጅና ችግሮችም ያልተለመደ ድምፅ ያስከትላሉ፤
3. በድንጋጤ አምጪው ውስጥ ያለው የድንጋጤ አምጪ ዘይት ፍሰት ደካማ ነው፣ ይህም በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የእርምጃው መቋቋም በጣም ትልቅ እንዲሆን ስለሚያደርግ የዚህ ክስተት መከሰት ያስከትላል፤
4. የውድቀቱ የተወሰነ መንስኤ ሊታወቅ የሚችለው በቦታው ላይ ምርመራ ከተደረገ በኋላ ብቻ ነው።
የመኪና ድንጋጤ አምጪ "ተንጠልጣይ" ተብሎም ይጠራል፣ እሱም ከስፕሪንግ እና ከድንጋጤ አምጪ የተሰራ ነው። ድንጋጤ አምጪዎች የሰውነትን ክብደት ለመደገፍ ሳይሆን ከድንጋጤው መንፋት በኋላ የጸደይ ድንጋጤውን ለመግታት እና የመንገድ ላይ ተጽዕኖን ኃይል ለመምጠጥ ያገለግላሉ። ስፕሪንግ "ትልቅ ጉልበት አንድ ተጽዕኖ" ወደ "አነስተኛ ኃይል ብዙ ተጽዕኖዎች" በመቀየር ድንጋጤ አምጪው ቀስ በቀስ "አነስተኛ ኃይል ብዙ ተጽዕኖዎች" ለመቀነስ ሚና ይጫወታል። የተሰበረ የድንጋጤ አምጪ መኪና ነድተው የሚያውቁ ከሆነ፣ መኪናው በእያንዳንዱ ጉድጓድ ውስጥ እንዴት እንደሚዘልል ያውቃሉ፣ የድንጋጤ አምጪው ለመግታት የተነደፈውን ሞገድ።
ፀረ-ስታቲክ ጣቢያ ፓድ የተወሰነ የኤሌክትሪክ መከላከያ ችሎታ አለው፣ በዝቅተኛ ግፊት አካባቢ ውስጥ ሊሆን ይችላል። የፀረ-ስታቲክ ሬዲዮ ፓድ የኤሌክትሪክ መከላከያ የሚወሰነው በዝቅተኛ ግፊት ወይም በከፍተኛ ግፊት አካባቢ ላይ ነው። Chuangxubao ፀረ-ስታቲክ ሬዲዮ ፓድ የሶስተኛ ወገን የብልሽት ቮልቴጅ እና የቮልቴጅ መቋቋምን ለይቶ ማወቅን በልዩ ሁኔታ አድርጓል፣ እንደየተለያዩ ውፍረት፣ የብልሽት ቮልቴጅ ቢያንስ 1KV ነው። በአጠቃላይ፣ የብክለት ችሎታው ከ1000V በታች ባለው የኤሌክትሪክ አካባቢ ሊሳካ ይችላል። ነገር ግን ከፍ ያለ ከፍተኛ ቮልቴጅ አካባቢ ከሆነ እና ግልጽ የሆነ የቮልቴጅ መቋቋም ወይም የብልሽት ቮልቴጅ ኢንዴክስ መስፈርቶች ካሉ፣ ወይም ከ5KV በላይ የሆነ የብልሽት ቮልቴጅ ያለው ከፍተኛ መከላከያ የጎማ ቁሳቁስ ይምረጡ።
