የSAIC የነዳጅ መርፌ ስብሰባ - ብሔራዊ አራት 0445110484/483 ለMAXUS V80

የናፍጣ ማመንጫዎችን የተጠቀሙ ገበሬዎች በአጠቃላይ ኖዙሉ በናፍጣ ነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ካሉት ሶስት ጥንድ ትክክለኛ ክፍሎች አንዱ መሆኑን ያውቃሉ። መደበኛ የአገልግሎት ህይወቱ ከ1,000 ሰዓታት በላይ ነው። ነገር ግን በአግባቡ ባለመጠቀም ምክንያት ብዙውን ጊዜ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዓታትን፣ በደርዘን የሚቆጠሩ ሰዓታትን እንኳን ይጠቀማሉ። አንደኛው፣ የኖዙሉ መጣበቅ ዋና ዋና ምክንያቶች፡ 1፣ የናፍጣ ዘይት ንፁህ አይደለም፣ በከፍተኛ ግፊት ባለው የዘይት ቧንቧ ውስጥ ቆሻሻዎች አሉ፣ ስለዚህ የመርፌ ቫልቭ ማያያዣው በጥብቅ እንዳይዘጋ፣ በማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ ወደ ኋላ እንዲዘዋወር እና የመርፌ ቫልቭ ማያያዣው እንዲቃጠል ያደርጋል። በተጨማሪም፣ በመርፌ ቫልቭ በኩል የሚቆጣጠረው የመርፌ ግፊት ስፕሪንግ፣ ታፔት እና ሌሎች የቆሸሹ ነገሮችን ክፍሎች ወደ መርፌ ቫልቭ የላይኛው ክፍል ወይም በዘይት መንገድ ላይ የጥጥ ገመድ የዘይት መፍሰስን ለመከላከል፣ በከፍተኛ ግፊት ቱቦ በኩል የእርሳስ ሽቦ ወደ መርፌ ቫልቭ ውስጥ እንዳይገባ ያደርጋል፣ የመርፌ ቫልቭ ክፍሎቹ እንዲጣበቁ ያደርጋል።2. የማሽኑ የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው፣ የክራንክጄት ማቀዝቀዣ ጥሩ አይደለም፣ እና የተመረተው ነብር የቫልቭ ክፍሎች ተጣብቀዋል። ነገር ግን የዘይት አቅርቦት ጊዜው በጣም ዘግይቷል፣ የማቀዝቀዣ ቻናል መለኪያው በጣም ብዙ ወይም ታግዷል፣ የፓምፑ ኢምፔለር ጫፍ የፊት መበላሸት፣ የሞተር ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መወጠር እና የመሳሰሉት ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርጉታል።3፣ የጭስ ማውጫ ቫልቭ መበላሸት፣ የነዳጅ መርፌው የሚንጠባጠብ ዘይት ክስተትን ያስቆማል፣ በዚህም ምክንያት የአፍንጫው የሚቃጠል የኮካኮላ ካርቦን ክምችት፣ የተጣበቀ ስህተት ያስከትላል።4. መርፌው ሲጫን፣ ጋኬት ወይም ጋኬት ተጎድቷል፣ ይህም የአየር መፍሰስ ያስከትላል፣ የመርፌው የአካባቢ ሙቀት በጣም ከፍተኛ እና የተጣበቀ እንዲሆን ያደርጋል።5፣ የጄት መታጠፍ ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው፣ ይህም በቃጠሎው ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋዝ ጀርባ ቻናሊንግ ያስከትላል፤6፣ የክፍሎች ማምረቻ ምክንያቶች፣ ለምሳሌ የሲሊንደር ራስ መርፌ መጫኛ ቀዳዳ እና መርፌው በጣም ጥብቅ ናቸው፣ የመርፌ ቫልቭ አካል እና የሲሊንደር ራስ በመጫን ቀዳዳ ክፍተት ላይ በጣም ትንሽ ነው፣ የሲሊንደር ራስ መርፌ መጫኛ ቀዳዳ ማቀነባበሪያ በጣም ጥልቅ ነው።2፣ የኖዝሉ ተጣብቋል የጥገና ዘዴ፡ የመጀመሪያው የተጣበቀ ኖዝል ወደ ናፍጣ ወይም ዘይት ማሞቂያ፣ ከዚያም በጨርቅ ተጠቅልሎ ያስወግዱት፣ እና ከዚያም የእጅ ፕለሮች የመርፌ ቫልቭን ይጭናሉ እና ቀስ ብለው ይንቀሳቀሳሉ፣ የመርፌ ቫልቭ ከመርፌ ቫልቭ አካል ይወጣል። በመርፌው አካል ውስጥ ትንሽ ንጹህ ዘይት ጣል ያድርጉ፣ ስለዚህ የመርፌው አካል ውስጥ ያለው የመርፌው አካል የመርፌው አካል ውስጥ በነፃነት እስኪንቀሳቀስ ድረስ እንቅስቃሴዎችን ደጋግመው ያድርጉ። በመርፌው ቫልቭ የማሸጊያ ገጽ ላይ የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ፣ በመፍጨት ፓስታ መፍጨት አለበት። በሚፈጩበት ጊዜ፣ የመፍጨት ፓስታ መጠን እና የመፍጨት ጊዜ ላይ ትኩረት ይስጡ። በመርፌው ላይ ያሉትን የደወል ቫልቭ ክፍሎች ያጽዱ እና የመርፌ ግፊቱን እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። የነዳጅ ፍጆታ በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ አጠቃቀም ላይ፣ አንዳንድ ደንበኞች የነዳጅ ፍጆታን ክስተት በጣም በፍጥነት ያንፀባርቃሉ፣ ነገር ግን ከማቀነባበሪያው ለመቀጠል የተወሰኑ ክፍሎችን አያውቁም፣ የሚከተሉትን በርካታ ሁኔታዎችን ለመተንተን Feng De፡ በመጀመሪያ፣ የዘይት ፍጆታ በጣም ብዙ እንደሆነ ሲታወቅ፣ በመጀመሪያ በሰውነቱ ግንኙነት እና በማርሽ ክፍል ሽፋን፣ በትልቅ ሳህን፣ በጀርባው ሽፋን እና በረድፍ ጎማው ጎን ላይ ባለው ሽፋን ላይ የዘይት መፍሰስ መኖሩን ማረጋገጥ አለብን። የዘይት መፍሰስ ሲከሰት፣ በእያንዳንዱ የግንኙነት ክፍል ላይ ያለው የማሸጊያ ጋኬት የተሟላ መሆኑን ይመልከቱ፣ እና የተበላሸውን የማሸጊያ ጋኬት ይተኩ። የማሸጊያ ፓዱ የተሟላ ከሆነ፣ የእያንዳንዱ ክፍል ማያያዣ ዊንጮች ልቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የተጠቀሰውን ጉልበት ወደ ልቅ ቦልቱ ለመተግበር ስፓነር ይጠቀሙ። ከላይ የተጠቀሰው መሰረታዊ መደበኛ ክፍል እና የዘይት መፍሰስ በመደርደሪያው ቦታ ላይ ከሆነ፣ የዘይት መያዣ ፍተሻ፣ የፍተሻ ቦታው በዋናነት በዘይቱ ጎን ላይ ሲሆን የፊት ጫፍ የመንገድ ጎማ ቅርፊት ጎን ያለው ከሆነ፣ የዊንች መልቀቅ በመዘርጋት፣ የዘይት መንገድ ጎማ ከሶስት ማዕዘን ድራይቭ እና የመከላከያ ቅርፊት ፍሬም ስር ያለው አንግል የረጅም ጊዜ ብሩሽ ንክኪ፣ የዘይት መያዣውን በመፍጨት ክፍተት እና የዘይት ማመንጨት ያስከትላል። ሁለት፣ የሞተር ለረጅም ጊዜ መደበኛ አለባበስ ወይም ተገቢ ባልሆነ ጥገና ምክንያት ያልተለመደ አለባበስ፣ የናፍጣ ሞተር ሲሊንደር ሽፋን ቁመታዊ የመጎተት ምልክት፣ የሲሊንደር ዲያሜትር፣ የፒስተን የጎን ክፍተት ከተጠቀሰው እሴት በላይ ያደርገዋል፣ ስለዚህ የፒስተን ቀለበት የድጋፍ ኃይል ይቀንሳል፣ የጭረት ዘይት ክስተት ንፁህ አይሆንም። ወይም በዘይት ቀለበት ውስጥ ያለው ውስጣዊ የድጋፍ ጠመዝማዛ ስፕሪንግ በዘይት ቀለበት የመክፈቻ ቦታ ላይ ስለሚቋረጥ፣ ርኩስ የዘይት መቧጨር እና ማቃጠል ያስከትላል፣ ይህም እንደ ዲዝል ሞተሩ የመጀመር ችግር የሚታየው ከባድ የዘይት ፍጆታ ምልክቶች፣ የጭስ ማውጫ ቱቦው ግልጽ ሰማያዊ ጭስ፣ ከባድ የዘይት መርፌ የመተንፈሻ መሳሪያ አለው። ከዚህም በላይ ፒስተኑ ወደ ላይኛው በኩል መሆን አለበት፣ ምክንያቱም የቃጠሎ ክፍሉ ተገላቢጦሽ አቅጣጫ ወደ ላይ መሆን አለበት፣ ምንም እንኳን የዲዝል ሞተሩን ጅምር ላይ ተጽዕኖ ባያሳድርም፣ የነዳጅ መጥፋት በጣም ከባድ ይሆናል፣ በቀን 0.5 ኪ.ግ ወይም ከዚያ በላይ የነዳጅ ፍጆታ። ሶስት፣ የቫልቭ ቱቦ መበላሸት የናፍጣ ጄኔሬተር ዘይት ብርቅ ነው፣ ነገር ግን ተዛማጅ መረጃዎችን በመግቢያው መሠረት፣ በቀላሉ ላለመወሰድ ምክንያት ነው።