የፋብሪካ ሽያጭ SAIC MAXUS V80 C00015256 የጄነሬተር ቀበቶ

የምርት እውቀት

የመኪና ሞተር ቀበቶውን ያልተለመደ ድምጽ ትንታኔ ለማዳመጥ ጆሮዎን ይጠቀሙ

የቀበቶው ጩኸት ድምፅ በአጠቃላይ የቀበቶው ወለል የግጭት ቅንጅት በእጅጉ ቀንሷል እና ከመጠን በላይ ለብሷል ማለት ነው።ተሽከርካሪው በሚጫንበት ጊዜ የሚንቀጠቀጥ ድምፅ ካለ፣ አንዱን ድራይቭ ቀበቶ ይመልከቱ እና በቀበቶ መወጠሪያው ላይ ወይም በቀበቶ መወጠሪያው ላይ ያልተለመደ የመከላከያ ወይም የፀደይ ኃይል መጨመር ያስተውላሉ።

አብዛኛዎቹ አውቶማቲክ ቀበቶ መጫዎቻዎች በመሠረታቸው እና በተንሰራፋው ክንድ መካከል ባለው ቦታ በሹት አቅጣጫ ቀበቶ የሚለብስ ርዝመት አመልካቾች አሏቸው።ምልክቱ የጠቋሚ እና ሁለት ወይም ሶስት ምልክቶችን ያካትታል, ይህም ቀበቶውን የሚሠራውን የሥራ ክልል ያመለክታል.ጠቋሚው ከዚህ ክልል ውጭ ከሆነ, ቀበቶው ምናልባት በጣም ረጅም ነው እና መተካት አለበት.አውቶማቲክ ቀበቶ መጨመሪያ በሌላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ፣ በሁለቱ መዞሪያዎች መካከል በግማሽ መንገድ በመደበኛ ቀበቶ የተዘረጋ መለኪያ ይለኩ።ከመደበኛ እሴት ልዩነት ካለ ቀበቶውን መተካት የተሻለ ነው.

የመንዳት ቀበቶው ከክፍል ገደቡ በላይ የማይዘረጋ ከሆነ፣ መኪናዎ አውቶማቲክ መወጠር ካለው ከፍተኛ ትኩረት ሊሰጡት ይገባል።በመጀመሪያ ሞተሩን ይጀምሩ, የረዳት ድራይቭ ውቅረትን በተቻለ መጠን ይጫኑ (እንደ መብራቶቹን ማብራት, አየር ማቀዝቀዣ, ዊልስ ማዞር, ወዘተ) እና ከዚያ የቀበቶ መወጠሪያውን ቦይ ይመልከቱ;ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የቀበቶ መጨመሪያው ቦይ ትንሽ የመፈናቀል መጠን ሊኖረው ይገባል።የቀበቶው እስትንፋስ መስቀያው ካልተንቀሳቀሰ ሞተሩን ያጥፉት እና በእጅ ወደ 0.6 ሴ.ሜ የሚጠጋ የቀበቶ እስረኛ መስቀያ በሚሰራው ምት ውስጥ ያንቀሳቅሱት።የ ቀበቶ tensioner cantilever መንቀሳቀስ አይችልም ከሆነ, ቀበቶ tensioner አልተሳካም እና ጊዜ ውስጥ መተካት አለበት ማለት ነው;የቀበቶ መወጠሪያው ቦይ መፈናቀል ከ 0.6 ሴ.ሜ በላይ ከሆነ ፣ ይህ ማለት የፀደይ ጭነት በጣም ትንሽ ነው ፣ ይህም ቀበቶው እንዲንሸራተት ያደርገዋል።በዚህ መንገድ, ቀበቶ መጨመሪያው ብቻ ነው የሚተካው.

ቀበቶው ከመጠን በላይ ካልተዘረጋ እና አውቶማቲክ መወጠሪያው በደንብ እየሰራ ከሆነ, የቀበቶው የስራ ቦታ በመስታወት የተወለወለ መሆኑን ይመልከቱ.ይህ ከመጠን በላይ ቀበቶ መታጠፍ ምክንያት የሚፈጠር ሸክም ውስጥ የተለመደ መንሸራተት ነው፣ እና ከፑሊው ላይ የሚላጠው ቀለም የመንሸራተቻው ምርጥ ማረጋገጫ ነው።

የቀበቶው መፍጨት ብዙ ጊዜ በእርጥብ የአየር ጠባይ ላይ የሚከሰት ከሆነ እና የቀበቶው እና የፑሊው ገጽታ በአንጻራዊነት ለስላሳ ነው.ተመሳሳዩን ሙከራ እናድርገው-ረዳት ውቅር ከተጫነው ስርዓት ጋር እንዲሰራ ያድርጉ ፣ በቀበቶው ላይ ውሃ በሚረጭበት ጊዜ ፣ ​​እና ከተንኮታኮተ ፣ ቀበቶውን ይተኩ ።

ረዥም ጩኸቶች ወይም ኃይለኛ ድምፆች;

ምንም እንኳን የፑሊው ገጽ ላይ እንደ አሸዋ ቅንጣቶች ባሉ ቆሻሻዎች የተበከለ ወይም ያገለገለውን ቀበቶ በተገላቢጦሽ መትከል ቀበቶው ረዥም የጩኸት ወይም የጩኸት ድምጽ እንዲያሰማ ሊያደርግ ይችላል, ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ረዳት መሳሪያውን በአግባቡ ባለመገጣጠም ነው.

ከላይ ያለው ጩኸት ትንሽ ወደ ኋላ በተነዳ አዲስ መኪና ላይ ከተከሰተ, ጥራት የሌለው ኦሪጅናል የፋብሪካ መሳሪያዎች ሊከሰት ይችላል.ውድቀቱን ሊያስከትሉ ይችላሉ ብለው የሚያስቧቸውን ክፍሎች ያረጋግጡ።ከላይ ያለው ድምጽ በአሮጌ መኪና ውስጥ ከተከሰተ ፣ ከእሱ ረዳት አንፃፊ ክፍል ጋር የተዛመዱ አንዳንድ መለዋወጫዎች ሙሉ በሙሉ መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።በጥንቃቄ የተተኩ መለዋወጫዎችን (እንደ ጄነሬተሮች፣ ስቲሪንግ አጋዥ ፓምፖች፣ ወዘተ) የመሰቀያ ቅንፍቻቸው አስተማማኝ መሆናቸውን ለማየት በጥንቃቄ ይመልከቱ።በተጨማሪም የመንኮራኩሩ የተሳሳተ አቀማመጥ ሊያስከትል ይችላል.

ከላይ እንደተገለፀው በቀበቶው እና በፑሊው መካከል ያለው ቆሻሻ ወይም አሸዋ ከላይ ያለውን ድምጽ ሊያስከትል ይችላል, ስለዚህ መኪናው በአንፃራዊነት በቆሸሸ አካባቢ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ የሁሉንም ፑሊዎች ገጽታ ቆሻሻን ያረጋግጡ.

የጊዜ ማርሽ ቀበቶውን እንደ ምሳሌ እንውሰድ, ከተጫነ በኋላ ወዲያውኑ መስተካከል አለበት.ለዚህም ነው የጊዜ ማርሽ ቀበቶ የማዞሪያ አቅጣጫ ምልክት የተደረገበት.በሌላ የጥገና ሥራ ምክንያት የጊዜ ማርሽ ቀበቶው ተወግዶ ተገልብጦ ከተጫነ ቀበቶው በሚሮጥበት ጊዜ ከፍ ያለ ድምፅ ይሰማል ።የቀበቶውን አቅጣጫ ለመቀልበስ ይሞክሩ እና ስህተቱ እንደሄደ ይመልከቱ።

ማፋጨት፣ መንቀጥቀጥ፣ ማልቀስ ወይም ማልቀስ፡

ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የሚጨምር ቀጣይነት ያለው ማፏጨት ወይም የሚንቀጠቀጥ ድምፅ፣ አብዛኛውን ጊዜ ረዳት የሚሽከረከር ዘዴው ተሸካሚዎች በዘይት ይራባሉ ማለት ነው።እነዚህ ድምጾች በስቴቶስኮፕ እርዳታ የበለጠ ሊመረመሩ ይችላሉ.ከዚያ የመንዳት ቀበቶውን ያስወግዱ እና የተጠረጠረውን የተሳሳተ አካል በእጅ ይለውጡት.ማሽከርከር አስቸጋሪ ከሆነ ወይም ድምፁ ሻካራ እና ተንቀጠቀጠ ከሆነ, መያዣውን ለመተካት ወይም ተጓዳኝ ክፍሉን ለመተካት አያመንቱ.ነገር ግን የረዳት አንፃፊ መለዋወጫዎችን ክፍሎች በሚቀይሩበት ጊዜ ሁሉ ቀበቶውን እና አውቶማቲክ ማገጃውን መተካት መርሳት የለብዎትም.የሞተሩ ፍጥነት ሲጨምር የማያቋርጥ ሮሮው ቀስ በቀስ ወደ ጩኸት ከተቀየረ ፣ ይህ የሚያመለክተው ተጓዳኝ ተሸካሚው በቅርቡ እንደሚሳካ ነው።

ራምብል

ራምብል የተለመደው ቀበቶ ንዝረት ድምጽ ነው, በተለይም ረዳት ሜካኒካል ድራይቭ ሲስተም ሲሰራ, ሞተሩ የተወሰነ ፍጥነት ሲደርስ, ጩኸቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.የዚህ ዓይነቱ ብልሽት መንስኤ በአጠቃላይ የማስተላለፊያ ቀበቶው በጣም ለስላሳ, ለረጅም ጊዜ የተዘረጋ, ወይም ቀበቶው መወጠር እና መወጠር በመጎዳቱ ምክንያት ነው.