የመኪናው ቀበቶ ዋና መዋቅር
(1) ዌብቢንግ በኒሎን ወይም ፖሊስተር እና ሌሎች 50ሚ.ሜ ስፋት ባለው 1.2ሚሜ ውፍረት ያለው ቀበቶ በተሰራ ሌላ ሰው ሠራሽ ክሮች እንደየተለያዩ አጠቃቀሞች በሽመና ዘዴ እና በሙቀት ህክምና የሚፈለገውን ጥንካሬ፣ማራዘሚያ እና ሌሎች ባህሪያትን ለማሳካት ነው። የደህንነት ቀበቶ.የግጭት ጉልበት የሚይዘውም አካል ነው።ብሄራዊ ደንቦች የደህንነት ቀበቶዎችን አፈፃፀም በተመለከተ የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው.
(2) ዊንደሩ የመቀመጫ ቀበቶውን ርዝመት እንደ ተሳፋሪው የመቀመጫ ቦታ፣ የሰውነት ቅርጽ፣ ወዘተ የሚያስተካክል እና ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ድሩን የሚመልስ መሳሪያ ነው።
የአደጋ ጊዜ መቆለፍ ሪትራክተር (ELR) እና አውቶማቲክ መቆለፊያ ሪትራክተር (ALR)።
(3) የመጠገጃ ዘዴ የመጠገጃ ዘዴ ማንጠልጠያ፣ ምላስ መቆለፍ፣ መጠገኛ ፒን እና መጠገኛ መቀመጫን ወዘተ ያጠቃልላል። መታጠቂያው እና መቀርቀሪያው የመቀመጫ ቀበቶውን ለመሰካት እና ለመክፈት መሳሪያዎች ናቸው።በሰውነት ውስጥ ያለውን የድረ-ገጽ መቆንጠጫ አንድ ጫፍ መጠገን (ማስተካከያ) ተብሎ ይጠራል, የሰውነት መቆንጠጫ (ማስተካከያ) መቀመጫ (ማስተካከያ) መቀመጫ (ማስተካከያ) መቀመጫ (ማስተካከያ) ይባላል, እና የመጠገጃው መቀርቀሪያ መጠገኛ ቦልት ይባላል.የትከሻ ቀበቶ ቋሚ ፒን አቀማመጥ የመቀመጫ ቀበቶውን ለመልበስ ምቾት ላይ ትልቅ ተጽእኖ አለው, ስለዚህ የተለያየ መጠን ያላቸውን ነዋሪዎች ለማሟላት, የትከሻውን አቀማመጥ ማስተካከል የሚችል የተስተካከለ የመጠገን ዘዴ በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል. ቀበቶ ወደላይ እና ወደ ታች.
