የመኪናው ቀበቶ ዋና መዋቅር
(1) ዌብቢንግ በኒሎን ወይም ፖሊስተር እና 50ሚ.ሜ ስፋት ያላቸው ፣ 1.2ሚሜ ውፍረት ባለው ቀበቶ ፣ በሽመና ዘዴ እና በሙቀት ህክምና የሚፈለገውን ጥንካሬ ፣ ማራዘሚያ እና ሌሎች ባህሪዎችን በመጠቀም ሌሎች ሠራሽ ክሮች ይለጠፋሉ። የደህንነት ቀበቶ. የግጭት ጉልበት የሚይዘውም አካል ነው። ብሄራዊ ደንቦች የደህንነት ቀበቶዎችን አፈፃፀም በተመለከተ የተለያዩ መስፈርቶች አሏቸው.
(2) ዊንደሩ የመቀመጫ ቀበቶውን ርዝመት እንደ ነዋሪው የመቀመጫ አቀማመጥ፣ የሰውነት ቅርጽ፣ ወዘተ የሚያስተካክል እና ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ድሩን የሚመልስ መሳሪያ ነው።
የአደጋ ጊዜ መቆለፍ ሪትራክተር (ELR) እና አውቶማቲክ መቆለፊያ ሪትራክተር (ALR)።
(3) መጠገኛ ዘዴ መጠገኛ ማሰሪያ ማንጠልጠያ፣ ምላስ መቆለፍ፣ መጠገኛ ፒን እና መጠገኛ መቀመጫን ወዘተ ያጠቃልላል። መታጠቂያው እና መቀርቀሪያው የመቀመጫ ቀበቶውን ለመሰካት እና ለመክፈት መሳሪያዎች ናቸው። በሰውነት ውስጥ ያለውን የድረ-ገጽን አንድ ጫፍ ማስተካከል የመጠገጃ ጠፍጣፋ ተብሎ ይጠራል, የሰውነት መቆንጠጫ መቀመጫ (ማስተካከያ) መቀመጫ ይባላል, እና የመጠገጃው መቀርቀሪያ መጠገኛ ቦልት ይባላል. የትከሻ ቀበቶ ቋሚ ፒን አቀማመጥ የመቀመጫ ቀበቶውን ለመልበስ ምቾት ላይ ትልቅ ተፅእኖ አለው, ስለዚህ የተለያየ መጠን ያላቸውን ነዋሪዎች ለማሟላት, የትከሻውን አቀማመጥ ማስተካከል የሚችል የተስተካከለ የመጠገን ዘዴ በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል. ቀበቶ ወደላይ እና ወደ ታች.
