የኋላው መጥረቢያ እና እንዴት እንደሚጠገን እና እንዴት መሥራት እንደሚቻል ማብራሪያ.
የኋላው መጥረቢያ የተሽከርካሪ የኃይል ስርጭትን የኋላ ድራይቭ ዘንግ ዘንግ አካል ነው. እሱ ከሁለት ግማሽ ድልድዮች የተዋቀረ ሲሆን የግማሽ ድልድይ ልዩነቶችን መተግበር ይችላል. በተመሳሳይ ጊዜ ተሽከርካሪውን ለመደገፍ እና የኋላ ተሽከርካሪ መሣሪያውን ለማገናኘትም ያገለግላል. የፊት ተከላካይ ተሽከርካሪ ከሆነ የኋላ ዘንግ የተካሄደ ክቡር ድልድይ ብቻ ነው, ይህም የተካሄደ ሚና ብቻ ነው. የፊት ዘንግ ድራይቭ ዘንግ ካልሆነ, የኋላው መጥረቢያ ከድካሙ ሥራ በተጨማሪ, በዚህ ጊዜ ከኋላው መጥረቢያ ከፊት ለፊቱ የአራ ድራይቭ ዘንግ ነው. የኋላው መጥረቢያ በተዋሃድ ዘንግ እና በግማሽ መጥረቢያ ተከፍሏል. ዋናው ድልድይ እንደ ሳህን ፀደይ እገዳን ያሉ ገለልተኛ ባልሆኑ እገዳዎች የታጠቁ ሲሆን ግማሽ ድልድይ እንደ ማክሪያሰን እገዳን ያለ ገለልተኛ እገዳው የታጠፈ ነው.
የስራ መርህ
ሞተሩ ወደ የኋላ ዘንግ ዲስክ ዲስክ የተለወጠ መሆኑን ሞተሩ ኃይሉን ይልካል. ልዩነቱ አጠቃላይ ነው, ከላይኛው የአስጓሮ ዝርፊያዎች መካከል የመቀየሪያ ማዕከላዊ ጥርስ ሳሙናዎች በመቀየር ላይ ያሉ ሁለት አምድዎች አሉ, የመስቀለኛ ማዕከሎች አሉ, በመስቀል ረድፍ ውስጥ, በመስቀል ረድፍ ውስጥ, በመስቀል ረድፍ ላይ, በመስቀል ረድፍ ውስጥ, በመስቀል ረድፍ ውስጥ, በመስቀል ረድፍ ውስጥ, ቀጥሎም እንሄዳለን. በመኪናው ውስጥ ያለውን የመኪና ማነቃቂያ ማሻሻል!
የኋላ ጁሊንግ የጭነት መኪናው የኋላ ኋላ ዘንበል ያለ ድራይቭ ዘንግ ነው, እና ዋናው ሚናው ነው-
(1). የተላከው ከጭቃው, የማርሽ ሳጥን እና ስርጭቱ የተላለፈው ፍጥነቱ, ድንገተኛ ጭማሪ ነው, እና አውሮፕላን ከፊል-ዘንግ በኩል ወደ ማሽከርከር ተሽከርካሪው ይተላለፋል.
(2). የመኪናውን የኋላ ዘንግ ሸክም ተሸክመው;
(3) የመንገድ ላይ ያለው ምላሽ ኃይል እና የመንገድ ላይ ያለው የመንገድ ወለል ወደ ቅጠል ፀደይ በኩል ወደ ክፈፉ ይተላለፋል.
(4) መኪናው በሚሰራበት ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክ ዋናውን የብሬኪንግ ሚና ይጫወታል, እናም መኪናው በቆመበት ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክ የመኪና ማቆሚያውን ብሬክ ያስገኛል.
ጥገና
በተሽከርካሪዎች መኖሪያ ቤት ላይ የተካሄደውን የአየር ማጎልበት ሰኪው ብዙውን ጊዜ አየር መንገድ መወገድ አለበት, እና በጋራ ወለል ላይ እና በዘይት ማኅተም ምክንያት ያለው የአየር ማጎልበት እና አቧራ ማጽዳትና ማጽጃ እና አቧራ ማጽዳት አለበት. እና አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ የሆነውን የዘይት ደረጃ እና የዘይት ጥራት ያክሉ ወይም ይተካሉ. አዲሱ የአልኮል መጠጥ በ 12000 ኪ.ሜ. ሲቆይ የማርሽ ዘይት መተካት አለበት, እና እንደ ማገጃ እና ቀጫጭን በሚባል ጥቅምጥም ውስጥ በየ 24,000 ኪ.ሜ. አዲስ ዘይት መተካት አለበት. በቀዝቃዛ አካባቢዎች ጥቅም ላይ ሲውል የክረምት ቅባቶች በክረምት ወቅት መለወጥ አለባቸው. ወደ 80000000000 ኪ.ሜ.
Zuuo mang shanghai ራስ-ሰር, ሊትር ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው& Muuxs ራስ-ሰር ክፍሎች ለመግዛት በደስታ ይቀበላሉ.
