• የራስ_ባነር
  • የራስ_ባነር

SAIC MG350/MG5 አውቶ ክፍሎች የመኪና መለዋወጫ የኋላ አክሰል -10203067 የኃይል ስርዓት አውቶ ክፍሎች አቅራቢ የጅምላ mg ካታሎግ ርካሽ የፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡

የምርት ማመልከቻ፡ SAIC MG 350

የቦታው ድርጅት፡ በቻይና የተሰራ

ብራንድ፡ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

የመምራት ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ፒሲኤስ ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ፡ CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

 

የምርቶች ስም የኋላ አክሰል    
የምርት ማመልከቻ SAIC MG 350
የምርቶች OEM NO 10203067
የቦታው ድርጅት በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 ፒሲኤስ ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛው ለአንድ ወር
ክፍያ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የማመልከቻ ስርዓት የኃይል ስርዓት

የምርት ማሳያ

የኋላ አክሰል -10203067
የኋላ አክሰል -10203067

የምርት እውቀት

 

የኋላ አክሰል ማብራሪያ እና እንዴት መጠገን እና መስራት እንደሚቻል።
የኋላ አክሰል የተሽከርካሪውን የኃይል ማስተላለፊያ የኋላ ድራይቭ ዘንግ አካል ያመለክታል። ከሁለት ግማሽ ድልድዮች የተዋቀረ ሲሆን የግማሽ ድልድይ ልዩነት እንቅስቃሴን ተግባራዊ ማድረግ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ መንኮራኩሩን ለመደገፍ እና የኋላ ጎማ መሳሪያውን ለማገናኘትም ያገለግላል። የፊት አክሰል የሚነዳ ተሽከርካሪ ከሆነ፣ የኋላ አክሰል የተከታይ ድልድይ ብቻ ነው፣ እሱም የመሸከም ሚና ብቻ ይጫወታል። የፊት አክሰል የመንዳት አክሰል ካልሆነ፣ የኋላ አክሰል የመንዳት አክሰል ነው፣ በዚህ ጊዜ ከመሸከም ሚና በተጨማሪ የመንዳት እና የመቀነስ እና የልዩነት ሚና ይጫወታል፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ከሆነ፣ በአጠቃላይ ከኋላ አክሰል ፊት ለፊት የማስተላለፊያ መያዣ አለው። የኋላ አክሰል ወደ ኢንተግሬትድ አክሰል እና ግማሽ አክሰል ይከፈላል። ኢንተግሬትድ ድልድይ እንደ ፕሌት ስፕሪንግ እገዳ ያሉ ገለልተኛ እገዳዎች የተገጠመለት ሲሆን ግማሹ ድልድይ ደግሞ እንደ ማክፐርሰን እገዳ ባሉ ገለልተኛ እገዳዎች የተገጠመለት ነው።
የሥራ መርህ
ሞተሩ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ኃይል ይልካል፣ እሱም ወደ ኋላ አክሰል ጥርስ ወደተሰራው ዲስክ ይቀየራል። ልዩነቱ ሙሉ ነው፣ ውስጡ፡ ከላይ ባለው የመስቀል አምድ መሃል ላይ ሁለት አስትሮይድ ማርሾች ያሉት ትናንሽ የጥርስ ሰሌዳዎች አሉ [በማዞሪያ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ውስጥ ሚና ይጫወታሉ] ዲፈረንሺያል ቆሞ ይቀመጣል፣ በሁለቱም በኩል ሁለት ትናንሽ ክብ ቀዳዳዎች አሉ፣ ከላይ የሚንሸራተቱ ቁልፎች አሉ፣ ብዙውን ጊዜ ግማሽ አምድ በዚህ ውስጥ ገብቷል እንላለን፣ የመስቀል አምድ በማይንቀሳቀስበት ጊዜ ቀጥ ብለው ይሂዱ፣ የመስቀል አምድ በሁለቱም በኩል የጎማዎችን ፍጥነት ለማስተካከል ሲንቀሳቀስ፣ የመኪናውን የመንቀሳቀስ ችሎታ በማዕዘኖች ላይ ለማሻሻል!
የጂፋንግ የጭነት መኪና የኋላ አክሰል ድራይቭ አክሰል ሲሆን ዋና ሚናውም፡
(1) ሞተሩ ይላካል፣ ከክላቹ፣ ከማርሽ ሳጥኑ እና ከማስተላለፊያ ዘንግ የሚወጣው ኃይል በመቀነሻው በኩል ይተላለፋል፣ ስለዚህ ፍጥነቱ ይቀንሳል፣ ጉልበቱ ይጨምራል፣ እና ጉልበቱ በግማሽ ዘንግ በኩል ወደ መንዳት ጎማ ይተላለፋል።
(2) የመኪናውን የኋላ አክሰል ጭነት ይሸከም፤
(3) የመንገዱ ወለል የምላሽ ኃይል እና ጉልበት በቅጠል ስፕሪንግ በኩል ወደ ፍሬሙ ይተላለፋል፤
(4) መኪናው ሲሰራ የኋላው ጎማ ብሬክ ዋናውን የብሬክ ሚና ይጫወታል፣ መኪናው ሲቆም የኋላው ጎማ ብሬክ የመኪና ማቆሚያ ብሬክን ያመነጫል።
ጥገና
በተሽከርካሪዎች አጠቃቀም ወቅት፣ የኋላ አክሰል መያዣ ላይ ያለው የአየር ማናፈሻ መሰኪያ ቆሻሻ እና አቧራ ብዙ ጊዜ መወገድ አለበት፣ እና ጽዳት እና መቆፈር በየ3000 ኪ.ሜ ጥገና ወቅት መወገድ አለበት፣ ይህም የአየር ማናፈሻ ቱቦው ለስላሳ መሆኑን ለማረጋገጥ፣ ይህም በመገጣጠሚያው ወለል ላይ ባለው የዘይት መፍሰስ እና በዘይት ማህተም ምክንያት የሚከሰተውን የአየር ማናፈሻ ቱቦው ግፊት መጨመርን ለማስቀረት ነው። እንዲሁም የቅባት ዘይቱን ደረጃ እና የዘይት ጥራት ያረጋግጡ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይጨምሩ ወይም ይተኩ። አዲሱ ሎኮሞቲቭ በ12000 ኪ.ሜ ሲጠበቅ የማርሽ ዘይቱ መተካት አለበት፣ እና በጥገና ወቅት የዘይቱ ጥራት በየ24000 ኪ.ሜ መረጋገጥ አለበት፣ ለምሳሌ ቀለም መቀየር እና ማቅለጥ፣ እና አዲሱ ዘይት መተካት አለበት። በቀዝቃዛ አካባቢዎች ጥቅም ላይ ሲውል፣ በክረምት ወቅት የክረምት ቅባት ዘይት መቀየር አለበት። ለጥገና ወደ 80,000 ኪ.ሜ በሚነዱበት ጊዜ ዋናው የመቀነሻ እና የልዩነት ስብስብ መበታተን አለበት፣ የአክሰል መያዣው ውስጠኛው ክፍተት ማጽዳት አለበት፣ እና የእያንዳንዱ ክፍል ፍሬዎች በተጠቀሰው ጉልበት መሰረት መጠጋት አለባቸው፣ እና የእያንዳንዱ የማርሽ ክፍል የሜሽንግ ክፍተት እና የጥርስ ወለል ግንኙነት ግንዛቤ ማስተካከል አለበት።

ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ ኤምጂ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።&MAUXS የመኪና ክፍሎች ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።

 

ያግኙን

እኛ ልንፈታው የምንችለውን ሁሉ፣ CSSOT ለእነዚህ ግራ የተጋቡ ነገሮች ሊረዳዎት ይችላል፣ የበለጠ ዝርዝር እባክዎን ያነጋግሩን።

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት 1
የምስክር ወረቀት 2
የምስክር ወረቀት 2

ኤግዚቢሽን


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች