የድሮ አሽከርካሪዎች የድንጋጤ አምጪውን ስብስብ ለምን መተካት ይመርጣሉ?
የመኪናው አካልና ጎማዎች በእገዳው በኩል የተገናኙ መሆናቸውን እናውቃለን፣ እና የእገዳው ስርዓት በመለጠጥ አካላት ተጽዕኖ ምክንያት ይንቀጠቀጣል፣ ስለዚህ ባልተስተካከለው የመንገድ ወለል ላይ ሲያልፉ ሰውነት ወደ ላይ እና ወደ ታች ከተንቀጠቀጠ እና ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከሆነ፣ ይህም ለአሽከርካሪዎች እና ለተሳፋሪዎች ከፍተኛ ምቾት ያስከትላል። ስለዚህ፣ የመኪናውን የመንዳት ምቾት ለማሻሻል፣ የድንጋጤ አምጪው በእገዳው ውስጥ ካሉት የመለጠጥ ክፍሎች ጋር በትይዩ ይጫናል፣ እና የድንጋጤ አምጪው በመለጠጥ ክፍሎች የሚፈጠረውን ንዝረት ሊቀበል ይችላል፣ ስለዚህ መኪናው ከውጥረት በኋላ በአጭር ጊዜ ውስጥ መረጋጋትን መመለስ ይችላል።
የመተኪያ ኃይል የድንጋጤ አምጪውን ስብስብ ለመተካት ሊሳላል ይችላል፣ ጥቂት ዊንጮችን ብቻ ማዞር ብቻ ያስፈልጋል፣ በቀላሉ ይከናወናል፣ አንድ ጊዜ ከ30 ደቂቃ ባነሰ ጊዜ ውስጥ የመተካት ጊዜ፣ እና የተለመደው የድንጋጤ አምጪ መተካት ኃይሉን ለመተካት ሦስት እጥፍ ነው። የድንጋጤ አምጪውን ሁሉንም ችግሮች በአንድ ጊዜ ለመፍታት በድንጋጤ አምጪው ስብስብ ላይ ያሉት የተለያዩ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ መተካት አያስፈልጋቸውም። ከተተኩ በኋላ አዲስ መኪና የመንዳት ልምድ መደሰት፣ መያዣን ማሻሻል እና የአያያዝ አፈጻጸምን ማሻሻል ይችላሉ።
(1) በመጭመቂያ ምት (አክሰል እና ክፈፉ እርስ በእርስ ቅርብ ናቸው)፣ የድንጋጤ አምጪው የእርጥበት ኃይል ትንሽ ነው፣ ስለዚህም የላስቲክ አባሎቹን የመለጠጥ ሚና ሙሉ በሙሉ እንዲጫወት እና ተጽእኖውን እንዲቀንስ። በዚህ ጊዜ የመለጠጥ አባሉ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
(2) በእገዳው የዝርጋታ ጉዞ (አክሰል እና ክፈፉ እርስ በእርስ በጣም ርቀው ይገኛሉ)፣ የድንጋጤ አምጪው የእርጥበት ኃይል ትልቅ መሆን እና ንዝረቱ በፍጥነት መቀነስ አለበት።
(3) በአክሱል (ወይም ጎማ) እና በአክሱ መካከል ያለው አንጻራዊ ፍጥነት በጣም ትልቅ ሲሆን፣ የድንጋጤ አምጪው የፈሳሹን ፍሰት በራስ-ሰር ለመጨመር ያስፈልጋል፣ ስለዚህም የእርጥበት ኃይል ሁልጊዜ በተወሰነ ገደብ ውስጥ እንዲቆይ ከመጠን በላይ የሆነ የውጥረት ጫና እንዳይፈጠር።
በአውቶሞቲቭ እገዳ ስርዓት ውስጥ በሲሊንደር ድንጋጤ አምጪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና በመጭመቂያ እና በመለጠጥ ጉዞ ውስጥ በሁለት መንገድ በሚሰራ ድንጋጤ አምጪ እና አዲስ የድንጋጤ አምጪን መጠቀም ይቻላል፣ ይህም የሚተነፍስ ድንጋጤ አምጪ እና የመቋቋም አቅም የሚስተካከል የድንጋጤ አምጪን ጨምሮ።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ ኤምጂ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።&MAUXS የመኪና ክፍሎች ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
