የብሬክ ሲስተም ዋና ዋና ክፍሎች በብሬክ ፓምፕ ችላ ሊባሉ አይችሉም
በመኪናዎች ተወዳጅነት ሰዎች ብዙውን ጊዜ ስለ መኪናው አፈፃፀም እና ፍጥነት ይነጋገራሉ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የመኪናውን የፍሬን ሲስተም ችላ ማለት ቀላል ነው. እና ለብሬኪንግ ሲስተም ብዙ ባለቤቶች ጓደኞቻቸው በስሙ ላይ የእጅ ብሬክ ፣ የእግር ብሬክ እና ሌሎችም ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን በብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ብዙ ቁልፍ ክፍሎች እንዳሉ ያውቃሉ? ስለ አንዱ ዛሬ ስለ ብሬክ ፓምፕ እንነጋገር.
የብሬክ ፓምፕ ምንድን ነው
የብሬክ ፓምፑ አስፈላጊ ያልሆነ የፍሬን ሲስተም የሻሲ ብሬክ አካል ነው፣ እንዲሁም calipers በመባል ይታወቃል። ዋናው ተግባሩ የፍሬን ፓድ (ብሬክ ፓድ ፍሪክሽን ብሬክ) ዲስክን በመግፋት ፍጥነቱ እንዲቀንስ እና እንዲቆም ማድረግ ነው.
በተሳፋሪው መኪና ውስጥ የብሬክ ሲስተም የሃይድሮሊክ ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) ይቀበላል ፣ ይህም በብሬክ ማስተር ፓምፕ እና በብሬክ ዘይት ቱቦ ፣ በዋነኝነት በብሬክ ማስተር ፓምፕ በኩል ፣ የፍሬን ዘይት ወደ ብሬክ ቅርንጫፍ ፓምፕ ስለሚተላለፍ ብሬክ ዲስክ እና የብሬክ ፓድ ግጭት ይፈጥራል, በዚህም ምክንያት የፍሬን ውጤት ያስከትላል.
መቼ እንደሚተካ
መኪናዎችን ለረጅም ጊዜ መጠቀም ብዙውን ጊዜ የብሬክ ፓምፕን ለማርጀት አስፈላጊ ምክንያት ነው (የፍሬን ፓምፕ አጠቃላይ የጥገና ዑደት: ወደ 30,000 ኪሎ ሜትር የዲስክ የፊት ተሽከርካሪ, ወደ 60,000 ኪሎሜትር የዲስክ የኋላ ተሽከርካሪ እና 100,000 ገደማ ይሆናል. የከበሮ ብሬክ ኪሎሜትሮች). እንደ የመንዳት መንገዱ ሁኔታ እና የመንዳት ልማዶች እነዚህ ምክንያቶች የብሬክ ፓምፑን ወደ ተለያዩ ዲግሪዎች ማጣት ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ. የአገልግሎት ህይወቱን በተሻለ ሁኔታ ለማሻሻል ከፍተኛ ጥራት ያለው የፍሬን ፓምፕ ይምረጡ፡- የቶማን ብሬክ ፓምፕ 100,000 ኪሎ ሜትር ወይም 8 ዓመት የጥገና ዑደት ሊደርስ ይችላል።
በተለመደው ጊዜ ስለ ብሬክ ፓምፑ በጊዜ ውስጥ አንዳንድ ዝርዝሮችን እንማራለን, እና በተቻለ ፍጥነት ጠብቀን እና መተካት እንችላለን. ብሬክ በቂ ጥንካሬ ከሌለው የፍሬን ርቀቱ በጣም ረጅም ነው, ድራግ ብሬክ ተቆልፏል, ድጋፉ አልተመለሰም እና የፍሬን ፓምፕ በተለመደው አጠቃቀሙ ላይ ያለውን ችግር ለመከላከል በተቻለ ፍጥነት ሌሎች ሁኔታዎች መፈተሽ አለባቸው. የብሬክ ሲስተም.
ብሬክ ምንም ትንሽ ነገር፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ማይሎች። የብሬክ ፓምፑ ጥራት የመኪናውን የፍሬን ሲስተም በቀጥታ ይነካል, እና መኪናውን በሚጠቀሙበት ሂደት ውስጥ የመኪናውን ብሬክ በመደበኛነት መንከባከብ እና ማቆየት አስፈላጊ ነው.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ኤም.ጂ ለመሸጥ ቆርጧል&MAUXS የመኪና መለዋወጫ እንኳን በደህና መጡ እንዲገዙ።
