የዘይት መጥበሻ መግቢያ
ተግባር፡- የዘይት ማከማቻ ታንክ ቅርፊት ሆኖ ክራንክኬዙን መዝጋት፣ ቆሻሻዎች እንዳይገቡ መከላከል፣ እና ከናፍጣ ሞተሩ ግጭት ወለል ላይ የሚፈሰውን ቅባት መሰብሰብ እና ማከማቸት፣ የተወሰነ ሙቀት ማስወገድ እና የቅባት ዘይት ኦክሳይድን መከላከል ነው።
መዋቅር፡ የዘይት መጥበሻው ከቀጭን የብረት ሳህን ማህተም የተሠራ ሲሆን ውስጡ ደግሞ በናፍጣ ሞተር ብጥብጥ ምክንያት በቀኝ በኩል የሚፈጠረውን የድንጋጤ ስፕላሽን ለማስወገድ የዘይት ማረጋጊያ ባፍል የተገጠመለት ሲሆን ይህም የቅባት ዘይት ቆሻሻዎችን ለዝናብ ምቹ ያደርገዋል፣ እና ጎኑ የዘይቱን መጠን ለመፈተሽ የዘይት ገዥ አለው። በተጨማሪም፣ የዘይት መጥበሻው የታችኛው ክፍል የዘይት ማስወገጃ መሰኪያ አለው።
እርጥብ ሱምፕ፡ በገበያ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ መኪኖች እርጥብ ዘይት ሱምፕ ናቸው፣ እርጥብ ዘይት ሱምፕ ተብሎ የተሰየመበት ምክንያት የሞተር ክራንክሻፍት ክራንክ እና የማገናኛ ዘንግ ራስ በእያንዳንዱ የክራንክሻፍት ሽክርክሪት አንዴ በዘይት ሱምፕ ውስጥ በሚቀባ ዘይት ውስጥ ስለሚጠመቁ፣ የማቅለጫ ሚና ስለሚጫወቱ፣ እና የክራንክሻፍት ከፍተኛ ፍጥነት ባለው አሠራር ምክንያት፣ ክራንክ በከፍተኛ ፍጥነት በዘይት ገንዳ ውስጥ ሲጠመቅ፣ የተወሰኑ የዘይት አበቦችን እና የዘይት ጭጋግን ያነሳሳል። የክራንክሻፍት እና ተሸካሚ ቅባት ስፕላሽ ቅባት ይባላል። በዚህ መንገድ፣ በዘይት ድስት ውስጥ ያለው የቅባት ዘይት ፈሳሽ ደረጃ ቁመት የተወሰኑ መስፈርቶች አሉት፣ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣ የክራንክሻፍት ክራንክ እና የማገናኛ ዘንግ ራስ በቅባት ዘይት ውስጥ ሊጠመቁ አይችሉም፣ ይህም ቅባት እና ለስላሳ የክራንክሻፍት እና የማገናኛ ዘንግ እና የመሸከም ቅርፊት እጥረት ያስከትላል። የቅባት ዘይቱ መጠን በጣም ከፍተኛ ከሆነ፣ ሙሉውን የመሸከሚያ ጥምቀት ያስከትላል፣ በዚህም ምክንያት የክራንክሻፍት ሽክርክሪት መቋቋም ይጨምራል፣ እና በመጨረሻም የሞተር አፈጻጸም እንዲቀንስ ያደርጋል፣ የቅባት ዘይቱ ደግሞ ወደ ሲሊንደር ማቃጠያ ክፍል በቀላሉ መግባት ይችላል፣ ይህም የሞተር ዘይት ማቃጠል፣ የብልጭታ መሰኪያ ካርቦን ክምችት እና ሌሎች ችግሮች ያስከትላል።
ይህ የቅባት ዘዴ በመዋቅር ቀላል ሲሆን ሌላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ አያስፈልገውም፣ ነገር ግን የተሽከርካሪው ዘንበል በጣም ትልቅ ሊሆን አይችልም፣ አለበለዚያ በዘይት መሰባበር እና በዘይት መፍሰስ ምክንያት የሚቃጠል ሲሊንደር አደጋ ያስከትላል።
ደረቅ ማጠራቀሚያ፡- ደረቅ ማጠራቀሚያ በብዙ የእሽቅድምድም ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ዘይት በዘይት መጥበሻ ውስጥ አያከማችም፣ ወይም ደግሞ በትክክል የዘይት መጥበሻ የለም። እነዚህ የሚንቀሳቀሱ የግጭት ገጽታዎች በክራንክኬዝ ውስጥ ዘይትን በመለኪያ ቀዳዳ በኩል በመጫን ይቀባሉ። ደረቅ የነዳጅ መጥበሻ ሞተር የዘይት መጥበሻውን ተግባር ስለሚያቋርጥ፣ የድፍድፍ ዘይት መጥበሻው ቁመት በእጅጉ ይቀንሳል፣ የሞተሩ ቁመትም ይቀንሳል፣ እና የታችኛው የስበት ማዕከል ጥቅም ለመቆጣጠር ምቹ ነው። ዋናው ጥቅም እርጥብ ዘይት መጥበሻ በከፍተኛ መንዳት እና በሁሉም አይነት አሉታዊ ክስተቶች ምክንያት እንዳይከሰት መከላከል ነው።
ይሁን እንጂ፣ የቅባት ዘይቱ ግፊት በሙሉ ከዘይት ፓምፕ ስለሆነ። የዘይት ፓምፑ ኃይል በክራንክሻፍት ሽክርክሪት በኩል በማርሽ የተገናኘ ነው። ምንም እንኳን በእርጥብ የሱምፕ ሞተር ውስጥ ቢሆንም፣ የዘይት ፓምፑ ለካምሻፍት የግፊት ቅባት ለማቅረብም ያስፈልጋል። ነገር ግን ይህ ግፊት በጣም ትንሽ ነው፣ እና የዘይት ፓምፑ በጣም ትንሽ ኃይል ይፈልጋል። ሆኖም፣ በደረቅ የዘይት ፓን ሞተሮች ውስጥ፣ የዚህ የግፊት ቅባት ጥንካሬ በጣም ትልቅ መሆን አለበት። እና የዘይት ፓምፑ መጠን ከእርጥብ የዘይት ፓን ሞተር በጣም ትልቅ ነው። ስለዚህ በዚህ ጊዜ የዘይት ፓምፑ የበለጠ ኃይል ያስፈልገዋል። ይህ ልክ እንደ ሱፐርቻርጅድ ሞተር ነው፣ የዘይት ፓምፑ የሞተርን ኃይል በከፊል መጠቀም ያስፈልገዋል። በተለይም በከፍተኛ ፍጥነት፣ የሞተር ፍጥነት ይጨምራል፣ የግጭት ክፍሎቹ የእንቅስቃሴ ጥንካሬ ይጨምራል፣ እና የቅባት ዘይቱም እንዲሁ ያስፈልጋል፣ ስለዚህ የዘይት ፓምፑ የበለጠ ግፊት መስጠት አለበት፣ እና የክራንክሻፍት ኃይል ፍጆታ ይጨምራል።
በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው፣ እንዲህ ዓይነቱ ዲዛይን ለተለመዱ የሲቪል ተሽከርካሪዎች ሞተሮች ተስማሚ አይደለም፣ ምክንያቱም የሞተርን ኃይል በከፊል ማጣት ያስፈልገዋል፣ ይህም የኃይል ውፅዓትን ብቻ ሳይሆን ኢኮኖሚውን ለማሻሻልም ምቹ አይደለም። ስለዚህ ደረቅ ሰምፖች የሚገኙት በከፍተኛ መፈናቀል ወይም ከፍተኛ ኃይል ባላቸው ሞተሮች ላይ ብቻ ነው፣ ለምሳሌ ለከፍተኛ መንዳት በተገነቡት። ለምሳሌ፣ ላምቦርጊኒ ደረቅ የዘይት መጥበሻ ዲዛይን አጠቃቀም ነው፣ ለዚህም የቅባት ውጤትን ገደብ ለመጨመር እና ዝቅተኛ የስበት ማዕከል ለማግኘት የበለጠ አስፈላጊ ነው፣ እና የኃይል መጥፋት መፈናቀሉን እና ሌሎች ገጽታዎችን በመጨመር ሊካካስ ይችላል፣ ይህ ሞዴል ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልገውም።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
