የዘይት መርፌ እንዴት እንደሚሰራ
የዘይት መርፌ ለሞተር ነዳጅ ለማቅረብ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። እንደሚከተለው ይሰራል።
1. የአየር ቅበላ፡- የዘይት መርፌው ከመኪናው ሞተር አየር ማጣሪያ ወደ አየር ንብርብሩ በመግቢያው ወደብ ይሳባል።
2. ማደባለቅ፡- አየሩ ወደ ዘይት ኢንጀክተር ጋዝ ቱቦ በስታትል ቫልቭ በኩል ይገባል እና በዘይት መርፌ ቫልቭ ስር ያለውን ስሮትል ያሟላል። በዚህ ሂደት ውስጥ የሞተር መቆጣጠሪያ ዩኒት (ECU) የመግቢያውን መጠን በሴንሰሮች ይለካል እና ተገቢውን የነዳጅ ድብልቅ ጥምርታ ይወስናል።
3. የዘይት መርፌ፡- ECU በዘይት መወነጫ ቫልቭ እንደ ተሽከርካሪው ፍላጎት በተገቢው ጊዜ ይከፍታል። የኢንፌክሽኑ ቫልቭ ነዳጅ ከነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ወደ ኢንጀክተሩ እንዲፈስ እና በትንሽ መርፌ ቧንቧዎች በኩል እንዲወጣ ያስችለዋል። እነዚህ ትንንሽ አፍንጫዎች ነዳጅን በመተንፈሻ ቱቦ ውስጥ ባለው የአየር ዥረት ውስጥ በትክክል ይረጫሉ, ይህም የሚቀጣጠል ነዳጅ-አየር ድብልቅ ይፈጥራሉ.
4. የተቀላቀለ ማቃጠል፡- መርፌው ከተከተበ በኋላ ነዳጁ ከአየር ጋር በመደባለቅ ተቀጣጣይ ድብልቅ ይፈጥራል ከዚያም ወደ ሲሊንደር ውስጥ በሚያስገባው አየር ይሳባል። በሲሊንደሩ ውስጥ, ድብልቅው በማቀጣጠል ስርዓቱ ይቃጠላል, ይህም የፒስተን እንቅስቃሴን የሚያንቀሳቅስ ፍንዳታ ይፈጥራል.
ይህ የነዳጅ ኢንጀክተር የሥራ መርህ ነው, መርፌውን በመቆጣጠር እና ነዳጅ በማቀላቀል, በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የሞተርን መደበኛ አሠራር ማረጋገጥ እና ውጤታማ የነዳጅ ማቃጠልን ሊያሳካ ይችላል.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
