የዘይት መርፌ እንዴት እንደሚሰራ
የዘይት መርፌ ለሞተር ነዳጅ ለማቅረብ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። እንደሚከተለው ይሰራል፡
1. የአየር ቅበላ፡ የዘይት መርፌው ከመኪናው ሞተር የአየር ማጣሪያ ወደ ማስገቢያ ወደብ በኩል ወደ አየር ንብርብር ውስጥ ይገባል።
2. ማደባለቅ፡- አየሩ በዘይት መርፌው የጋዝ ቱቦ በኩል በስሮትል ቫልቭ በኩል ይገባል እና በዘይት መርፌ ቫልቭ ስር ያለውን ስሮትል ያገናኛል። በዚህ ሂደት ውስጥ የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) የመቀበያ መጠንን በሴንሰሮች በኩል ይለካል እና ተገቢውን የነዳጅ ድብልቅ ጥምርታ ይወስናል።
3. የዘይት መርፌ፡- ECU የነዳጅ መርፌ ቫልቭን በተሽከርካሪው ፍላጎት መሰረት በተገቢው ጊዜ ይከፍታል። የመርፌ ቫልቭ ነዳጅ ከነዳጅ አቅርቦት ስርዓቱ ወደ መርፌው እንዲፈስ እና ከዚያም በትንሽ መርፌ ኖዝሎች በኩል እንዲወጣ ያስችለዋል። እነዚህ ትናንሽ ኖዝሎች ነዳጅን በትክክል በትራኪያው ውስጥ ወዳለው የአየር ፍሰት ይረጫሉ፣ ይህም ተቀጣጣይ የነዳጅ-አየር ድብልቅ ይፈጥራሉ።
4. የተቀላቀለ ማቃጠል፡- ከተከተፈ በኋላ ነዳጁ ከአየር ጋር ተቀላቅሎ ተቀጣጣይ ድብልቅ ይፈጥራል፣ ከዚያም በሲሊንደሩ ውስጥ በሚወጣው አየር ወደ ውስጥ ይገባል። በሲሊንደሩ ውስጥ፣ ድብልቁ በማቀጣጠያ ስርዓቱ ይቀጣጠላል፣ ይህም የፒስተን እንቅስቃሴን የሚገፋ ፍንዳታ ይፈጥራል።
ይህ የነዳጅ መርፌው የአሠራር መርህ ነው፣ የነዳጅ መርፌን እና መቀላቀልን በመቆጣጠር፣ የሞተርን መደበኛ አሠራር በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ማረጋገጥ እና የነዳጅ ማቃጠልን ውጤታማ ማድረግ ይችላል።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
