የመኪናው አክሰል ተግባር ምንድን ነው?
የመኪናው ግማሽ ዘንግ ሚና፡ 1፣ ከዩኒቨርሳል ማስተላለፊያ መሳሪያው የሚወጣው የሞተር ጉልበት ወደ ድራይቭ ዊል በዋናው ሪዲዩሰር፣ ዲፈረንሻል፣ ግማሽ ዘንግ፣ ወዘተ በኩል ይተላለፋል፣ ይህም ፍጥነትን ለመቀነስ እና የጨመረ ጉልበት ለማግኘት፤ 2፣ የቶርክ ማስተላለፊያ አቅጣጫን ለመቀየር በዋናው ሪዲዩሰር ቤቭል ማርሽ ጥንድ በኩል፤ 3፣ የዊል ዲፈረንሻል ተጽእኖውን በሁለቱም ጎኖች ለማሳካት በዲፈረንሻል በኩል፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ጎማዎች በተለያዩ ፍጥነት መሪነት እንዲኖራቸው ለማረጋገጥ፤ 4፣ የጭነት እና የቶርክ ማስተላለፊያን ለማሳካት በድልድይ መያዣ እና ጎማዎች በኩል።
የመኪና አክሰል፣ እንዲሁም የመንዳት ዘንግ በመባልም የሚታወቀው፣ ዲፈረንሺያልነቱን ከድራይቭ ዊል ጋር የሚያገናኘው ዘንግ ነው። ግማሽ ዘንግ በማርሽ ሳጥኑ መቀነሻ እና በድራይቭ ዊል መካከል ጉልበት የሚያስተላልፍ ዘንግ ሲሆን፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ጫፎቹ ከቀዳሽ ማርሽ እና በዩኒቨርሳል-መገጣጠሚያ ላይ ባለው ስፕሊን በኩል ከሚሸከመው የመሃል ውስጣዊ ቀለበት ጋር በቅደም ተከተል የተገናኘ ሁለንተናዊ-መገጣጠሚያ (U/JOINT) አላቸው።
የድራይቭ አክሰል ጉዳት ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው፡
1, በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ያልተለመዱ ድምፆች አሉ፣ ለምሳሌ የኋላ አክሰል (ዲፈረንሻል ቤዚንግ ሆስዩት) "ነጎድጓድ" የሚል ድምጽ ያወጣል፣ ወደ ገለልተኛ ጀርባ ሊጠፋ ይችላል፣ ይህ ክስተት ማርሽ ተሰብሯል ወይም የግንኙነት ቦልቱ ተሰብሯል፣ የእውቂያ ማዳን ፍተሻን ማቆም አለበት፣ በመንገድ ላይ ከመቀጠልዎ በፊት ተዛማጅ የተሰበሩ ክፍሎችን መተካት አለበት፤
2, በመኪና ውስጥ እንደ አውሮፕላን የሚያቃጥል ድምፅ ሲሰማ፣ በተለይም ዘይቱ ከጠፋ በኋላ በ1-2 ሰከንዶች ውስጥ፣ ይህ ክስተት በይበልጥ ከባድ የሚሆነው በዋናነት በጥርስ መበላሸት ምክንያት ነው። የችግሩን መስፋፋት ለመከላከል በጊዜ መጠገን ያስፈልጋል፣ ይህ ክስተት በአጠቃላይ በዋናው ጥርስ ይተካል፣ ጥርሱም ሊሆን ይችላል፤
3፣ በማሽከርከር ውስጥ "ማንኳኳት" የሚል ድምፅ ሪትም አለ፣ በተለይም ድንገተኛ ፍጥነት መጨመር ወይም ፈጣን ፍጥነት መጨመር የበለጠ ከባድ ሲሆን፣ በአብዛኛው የሚከሰተው በውስጣዊ የማርሽ ክፍተት ምክንያት በጣም ትልቅ ስለሆነ፣ በዚህ ጊዜ ፍጥነቱን መቀነስ አለበት፣ ከሽያጭ በኋላ ጥገና እንዲደረግ ይላካል። ይህ ክስተት በአብዛኛው የሚከሰተው በአንዳንድ የማርሽ ክፍተቶች ከመጠን በላይ በመበላሸት ሲሆን የተበላሹ ክፍሎች በጥገና ሊተኩ ይችላሉ።
የውስጠኛው የኳስ ክፍል ከማስተላለፊያው ልዩነት ክፍል ጋር የተገናኘ ሲሆን የውጪው የኳስ ክፍል ከዊል ክፍሉ ጋር የተገናኘ ሲሆን የውጪው የኳስ ክፍል የኃይል ማመንጫ ይሁን ተሽከርካሪው ሲዞር የውጪው የኳስ ክፍል ሚና የውጪው የኳስ ክፍል ነው።
የመኪና ኳስ ኬጅ የውስጥ ኳስ ኬጅ እና የውጪውን የኳስ ኬጅ ያካትታል፣ እሱም "የማያቋርጥ ፍጥነት ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ" በመባልም ይታወቃል፣ ይህም የመኪና ማስተላለፊያ ስርዓት አስፈላጊ አካል ነው፣ እና ሚናው የሞተርን ኃይል ከማስተላለፊያው ወደ ሁለቱ የፊት ጎማዎች ማስተላለፍ ሲሆን መኪናውን በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ነው። የውስጥ ኳስ ኬጅ ከማስተላለፊያው ልዩነት ክፍል ጋር የተገናኘ ነው፣ የውጪው የኳስ ኬጅ ከዊል ክፍሉ ጋር የተገናኘ ነው፣ የውጪው የኳስ ኬጅ የኃይል ማመንጫ ይሁን ወይም ተሽከርካሪው ሲዞር የውጪው የኳስ ኬጅ ሚና ነው። የመኪና ኳስ ኬጅ በአጠቃላይ የደወል ቅርፊት፣ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ተሸካሚ ወይም የብረት ኳስ፣ የአቧራ ሽፋን፣ የጥቅል ቀለበት እና የቅባት ክፍልን ያቀፈ ነው።
የሚከተሉት ምልክቶች የሚከሰቱት የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ሲሰበር ነው።
1፣ በዋናነት በብረት ኳስ ውስጥ ተጣብቆ ሲቆይ፣ ድምፅ ይኖራል።
2፣ ሌላ ዓይነት የብረት ኳስ መጨፍጨፍ አለ፣ ማለትም ሞተሩ ጎማውን መንዳት አይችልም። የኳሱ ቤት ወደ ውስጥም ወደ ውጭም እየተንሸራተተ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በኳስ ሽፋን ጉዳት ምክንያት ነው፣ ቅባት የሌለው ዘይት የለም።
3. የመኪናው ውጫዊ የኳስ ክዳን ሲጎዳ፣ መኪናው ሲዞር የሚጮህ ድምፅ ያሰማል።
4. በሚነዱበት ጊዜ አቅጣጫው ጠፍቷል፣ እና ጉዳቱ ከባድ ከሆነ የጎማው የኃይል ማስተላለፊያ ሊቋረጥ ይችላል።
5. የኳስ ክዳን ውስጠኛው ክፍል ከተጎዳ በኋላ፣ በአጠቃላይ ተሽከርካሪው ቀጥ ባለ መስመር ሲነዳ፣ ተሽከርካሪው በፍጥነት ሲፋጠን ወይም ዘይት ሲሰበስብ፣ የተንጣለለው መንገድ ያልተለመደ ድምፅ ወይም መንቀጥቀጥ ሲሰማ፣ እና መኪናው በፍጥነት ሲፋጠን ወይም ዘይት ሲሰበስብ የመንቀጥቀጡ ሁኔታ ባልተለመደ ሁኔታ ግልጽ ይሆናል።
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
