የብሬክ ፔዳል.
ስሙ እንደሚጠቁመው የብሬክ ፔዳል ኃይልን, የእግሩን ብሬክ (የአገልግሎት ብሬክ (የአገልግሎት ብሬክ) ፔዳል የሚገታ ፔዳል ነው, እናም የብሬክ ፔዳል ለመቀነስ እና ለማቆም የሚያገለግል ነው. መኪና ለማሽከርከር ከአምስቱ ዋና መቆጣጠሪያዎች ውስጥ አንዱ ነው. የአጠቃቀም ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ነው. ሾፌሩ የመኪናውን የመንዳት ደህንነት በቀጥታ የሚገመት እንዴት ነው?
የብሬክ ፔዳል ፍሬው ላይ የመገጣጠም የተለመደ ነው, እናም በብሬክ በትር ላይ አንድ ትንሽ ፔዳል አለ, ስለሆነም "ብሬክ ፔዳል" ተብሎም ይጠራል. በተጨማሪም ክላቹ ፔዳል ተብሎ በሚጠራው ክላቹ ላይ አንድ ትንሽ ፔዳል አለ. ክላቹ በግራ በኩል ያለው ሲሆን ብሬክ በቀኝ በኩል ነው (ከጎን ከጎን ከጎን ከጎን, በቀኝ በኩል አፋጣኝ ነው).
የስራ መርህ
በመሽቱ ባለሙያው ከፍተኛ ፍጥነት ወይም ዲስክ, የብሬክ ጫማ, ቀበቶ ወይም ዲስክ በውጫዊ ኃይል ስር ብሬኪንግ ቶክ ለማምረት በክፈፉ ላይ ተጭኗል.
የመኪና ብሬክ ኦዲካል ክወና የተከፈለ ነው-ቀርፋፋ ብሬኪንግ (ያ የሚወሰድ ብሬኪንግ), የአስቸኳይ ብሬኪንግ, የተቀናጀ ብሬኪንግ እና አሠራር ብሬኪንግ እና የውስጥ ብሬኪንግ. በተለመደው ሁኔታ, በዝቅተኛ ብሬኪንግ እና ድንገተኛ ብሬኪንግ እና ፍጥነቱን እንደገና ለመቀየር ሞተሩን ለማቆየት እና ምቹ እንዲሆን ለማድረግ ከጭንቅላቱ በፊት ያቆማሉ.
የስራ ማነስ አስፈላጊዎች
1. ቀርፋፋ ብሬኪንግ. ክላቹን ፔዳል ውረድ, አፋጣኝ ፔዳልዎን ይልቀቁ, የመርከቡ ፔዳል አቀማመጥ ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ፔዳል, ቀስ በቀስ እና ቀስ በቀስ ከቁጥቋጦው ላይ ቀስ በቀስ እና በከፍተኛ ሁኔታ እንዲቀሰሱ በፍጥነት ከእሳት ጋር ያድርጉት.
2. የአስቸኳይ ብሬኪንግ. የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ በአስቸኳይ ፍጥነት እና የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ በከፍተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት ሊከፋፈል ይችላል. መካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ድንገተኛ ብሬኪንግ: - መሪውን ፅንሰ-ሃኪን በፍጥነት ይዞ, መኪናውን በፍጥነት ለማቆም የአንድ እግሮች ዘዴን በፍጥነት ይውሰዱ እና መኪናውን በፍጥነት ያዙ. ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ: - በከፍተኛ ፍጥነት, በትላልቅ ኑሮአዎች እና በድሃ መረጋጋት ምክንያት የመኪናውን መረጋጋት እንዲጨምር እና የመኪናውን መረጋጋት ለማሻሻል በመጀመሪያ የብሬክ ፔዳል መጀመሪያ ላይ የመኪናው ፔዳል መከሰት አለበት. ከዚያ ፍጥነትን ለመያዝ በዝግሙ ላይ የተዘበራረቀውን ፔዳል እርምጃ ይውሰዱ. መንኮራኩሩ ከተቆለፈ በኋላ የፊት ተሽከርካሪ ወንበዴ ከቁጥጥር ውጭ ነው, እናም ሰውነት ለመሸሽ ቀላል ነው. የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ዋና ዋና ነጥቦች በበሽታው ወቅት የመኪናው ኖርያሜ በሚጓዙበት ጊዜ መኪናውን ማቆም ይችሉ እንደሆነ ማየት ይችላሉ, እና ማቆም ባያስችልበት ጊዜ መጓዝ በማይችሉበት ጊዜ ማየት ይችላሉ. መሪው ዲስክ ዲስክ የቁጥጥር ሚና ይጫወታል ብሬክ ፔዳል ዘና ያለ መሆን አለበት, እናም የብሬክ ፔዳል መሰናክሉን ካመለጠ በኋላ የብሬክ ፔዳል መውደቅ አለበት. በአስቸኳይ ብሬኪንግ ወቅት ተሽከርካሪው ወደ ጎን ገጽታ የተጋለጠ ነው, እናም የብሬክ ፔዳል አካሉን ለማስተካከል በትንሹ ዘና ያለ መሆን አለበት.
3. የተጣራ ብሬኪንግ. የማርሽ ፈረቃው በማርጎኔው ውስጥ የተደነገገውን ፔዳል ዘና የሚያደርግ ፍጥነት ፍጥነትዎን ለመቀነስ ሞተሩ ፍጥነትን የሚጠቀም ሲሆን የመራጫው ፔዳልም መሽከርከሩን ለማራመድ የፍሬን ፍጥነት ይጎትታል. በሞተር ጎትት እና የጎማ ብሬክ ብሬክ ብሬኪንግ የመቀነስ ይህ ዘዴ የተጣራ ብሬኪንግ ይባላል. የጋራ ብሬኪንግ ለመቀነስ በተለመደው መንዳት ውስጥ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላል, ቁልፉም በሙቀት ውስጥ ካለው ዝቅተኛ የፍጥነት ደረጃ በታች ከሆነ, በጊዜ ወደ ታችኛው ማርሽ ውስጥ መለወጥ አለበት, አለበለዚያ የማስተላለፍ ስርዓቱን ያፋጥናል እና ያፋጥናል.
4. የአስገባር ብሬኪንግ. የ Invernity ብሬኪንግ የብሬክ ፔዳል ያለማቋረጥ እና ዘና የሚያደርግበት የብሬኪንግ ዘዴ ነው. በተራራማ አካባቢዎች ምክንያት በረጅም ጊዜ ቁልቁል ምክንያት, የብሬክ ሥርዓቱ የብሬክ ሲስተም ለከፍተኛ የሙቀት መጠን ወደ ከፍተኛ የሙቀት መጠን የተጋለጠ ነው, ይህም ብሬኪንግ አፈፃፀምን ያስከትላል. የብሬክ ሲስተም ሙቀቱ ከመጠን በላይ ከመሆን ለመከላከል ብዙውን ጊዜ ያለማቋረጥ የብሬኪንግ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ. በተጨማሪም, የአየር ብሬክ መሣሪያው እንዲሁ የቅበላው መጠን በቀላሉ ለማመን ቀላል አይደለም.
በአስቸኳይ ብሬኪንግ ወቅት አሪፍ ብሬኪንግ ከመጠቀም ጋር የታቀዱ ተሽከርካሪዎች የተከለከሉ ተሽከርካሪዎች የተከለከለ ነው, ያለበለዚያ አቤቱ ባለቤት ተገቢ ሚናውን መጫወት አይችልም.
የስራ ችሎታ ችሎታ
1, መኪናው ወደ ታች ሲወርድ ነጂዎች ነዳጅ በሚወጡበት ጊዜ የፊሬክ ግፊት, የብሬክ ግፊት, የብሬክ ግፊት, ብሬክ ወደ ውድቀት እየገሰገሰ አይደለም, ስለሆነም ወደታች ሲሄዱ ገለልተኛነትን ለማውጠሉ አይመከርም. ገለልተኛ አይደለም, ሞተሩ እና ማስተላለፊያው ተገናኝቷል, በዚህ ጊዜ የመኪናው መውረድ ነው, ግን መኪናዎ እንዲነዳዎት, መኪናዎ እንዲፈቅድ, ይህ ከድሬኪኪው ውስጥ አንዱ ነው.
2, አንዳንድ ነጂዎች የመኪና ብሬክ ሲቀዘቅዙ ሞተሩን ይጠቀሙ, ነገር ግን ይህ በዝቅተኛ ማርሽ ላይ መታየት ቀላል ይሆናል, እናም ሞተሩ ተጎድቷል, ስለሆነም ብሬክ ፔዳል በትክክል ለመጠቀም.
3, ረዣዥም መኪኖች ወይም ከባድ ተሽከርካሪዎች ለመገኘት አለመቻል ከረጅም ጊዜ አንስቶ በትንሽ በትንሽ አውቶቡሶች አነስተኛ መሳሪያዎችን መጠቀም አለባቸው, ብዙ መኪኖች ከረጅም ጊዜ አንስቶ.
ትኩረት የሚሹ ጉዳዮች
(1) በአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ወቅት መሪውን ዲስክ በሁለቱም እጆች ይያዙ, እንዲሁም መሪውን ዲስክ በአንድ እጅ ሊሠራ አይችልም.
(2) የብሬክ ፔዳል ያለበት ነፃ ጉዞ በቀጥታ የብሬኪንግ ጊዜ እና የብሬኪንግ ርቀት ላይ የተመሠረተ ነው. ስለዚህ, የፍሬክ ፔዳል ውጭ ከመሄድዎ በፊት ነፃ ጉዞው ተገቢ መሆኑን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ.
(3) የብሬኪንግ እርምጃ ቀዳዳ መሆን አለበት, ተሽከርካሪው በጎን በኩል በሚተኛበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል ሊቀለበስ ይችላል, ግን ድርጊቱ መሪውን ዲስክ ሲዞሩ ድርጊቱ በፍጥነት ሊለቀቅ ይችላል.
(4) የአስቸኳይ ብሬኪንግ ሲዞር መከናወን የለበትም, ከመዞሪያዎ በፊት ከመዞርዎ በፊት ከመዞርዎ በፊት ብሬኪንግ ከዚህ በፊት ማዞሪያውን ከመዞርዎ በፊት ብሬኪንግ መሆን አለበት, እና የተለዋዋጭ ፍጥነትን መቆጣጠር.
(5) ከቅሪ እና ዝቅተኛ ፍጥነት በታች ወይም ለመቀየር በሚፈልጉበት ጊዜ ክላቹ ፔዳል መጀመሪያ እና ከዚያ የብሬክ ፔዳል መደረግ አለበት. ከመካከለኛ እና ከፍተኛ ፍጥነት በሚሰነዘርበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል በመጀመሪያ እና ከዚያ ክላቹ ፔዳል መጫን አለበት.
የኃይል ቁጥጥር
የብሬስ ብሬኪንግ የተካሄደው እና ብሬድ በተገቢው ሁኔታ የተካሄደ ይሁን የተካነ ሰው የተለያዩ ሁኔታዎችን በመቆጣጠር ፍጥነትን በመቆጣጠር ላይ የተመካ ነው. በተለመደው ሁኔታ, በብሬክ ፔዳል ላይ ሲተገበር, አንድ የእግር ጉዞ ዘዴን አይጠቀሙ-ፍጥነቱ በፍጥነት በሚዘልቅበት ጊዜ የእግረኛ ፔዳል ጥንካሬ, የእግረኛ ጥንካሬን በፍጥነት እና ኃይለኛ መሆን አለበት. ከዚያ ለተለያዩ ግፊት ወይም ለሽያጭ ህክምና በተለያዩ ሁኔታዎች መሠረት. በከፍተኛ ፍጥነት ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ የመብረቅ መጠን በቀላሉ ማምረት ቀላል ነው. መኪናው የጎማውን አቅጣጫ በሚፈጥርበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል ተሽከርካሪው እንዳይሮጥ ለመከላከል እና መሪውን ከማጣት መከላከል ተገቢ መሆን አለበት.
ABS የተሽከርካሪ ጥንቃቄዎች
(1) በአደጋው የተደነገገው ተሽከርካሪ የብሬክ ፔዳል ሲነሳ, እና የብሬክ ፔዳል የሚሽከረከር መሪ መሪ መሪውን ከዛም የተለዋዋጭ ነው.
(2) እርጥብ በሆነ መንገድ ላይ በሚነዳበት ጊዜ ቢበዛባቸው የተሽከርካሪው ብሬክ ያለበት ርቀት ከሌለ ተሽከርካሪው ካለው ተሽከርካሪው የበለጠ ነው, ብሬኪንግ ርቆር በርቀት በመንገድ ላይ እና በሌሎች ምክንያቶችም ይነካል. ስለዚህ በአድቢቶች የታሸገ ተሽከርካሪው መካከል ያለው ርቀት እና ከፊት ያለው ተሽከርካሪ መካከል ያለው ርቀት ደህንነትን ለማረጋገጥ እንደ ተሽከርካሪው ተመሳሳይ መሆን አለበት.
(3) ጠጠር በሆኑ መንገዶች, በረዶ እና በበረዶ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ከቢ.ኤስ. ጋር የተያዙ የተሽከርካሪዎች የተሽከርካሪዎች ብዛት ረዘም ላለ ጊዜ ሊኖር ይችላል. ስለዚህ, ከላይ ባለው መንገድ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ፍጥነት ፍጥነት መቀነስ አለበት.
(4) ሞተሩ መሮጥ ከጀመረ በኋላ ከሞተሩ ጋር ከተጀመረ በኋላ ከሞተሩ ጋር የሚመሳሰል ድምፅ ይሰማል, እናም በብሬክ ፔዳል ላይ ከተጓዙ, እና እነዚህ ድም sounds ች እና ነጠብጣቦች ራሳቸው ራስን መመርመርን ስለሚያንፀባርቅ ነው.
(5) ፍጥነቱ ከ 10 ኪ.ሜ. / ኤ.ኤ.
(6) አራቱም ጎማዎች አንድ ዓይነት ጎማዎች መጠቀምንና መጠንን መጠቀም አለባቸው, የተለያዩ የጎማዎች ዓይነቶች የተደባለቀ ከሆነ አባዎች በትክክል ላይሰሩ ይችላሉ.
(7) በአስቸኳይ ብሬኪንግ የተያዘ ተሽከርካሪ በሚሆንበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል (በስዕሉ እንደሚታየው) መካተት አለበት, እና በመልበስ ላይ እንደሚታየው የሚሠራው እሱ ተገቢውን ተግባሩ መጫወት አይችልም.
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ ሌሎች መጣጥፎችን በዚህ ጣቢያ ላይ አንብቡ!
እንደነዚህ ያሉ ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
