ስቲሪንግ ስትሪንግ መገጣጠሚያው በሞተሩ (ወይም በሞተር) የሚመረተውን ሜካኒካል ሃይል በከፊል ወደ ግፊት ሃይል ለመቀየር ያገለግላል።በተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ በአሽከርካሪው የሚቀርበው ትንሽ የኃይል ክፍል ብቻ ነው ፣ አብዛኛዎቹ በሃይድሮሊክ ሃይል (ወይም በሳንባ ምች ሃይል) በነዳጅ ፓምፕ (ወይም በአየር መጭመቂያ) በሞተሩ (ወይም በሞተር) የሚነዳ ነው ። ስለሆነም ደህንነቱ የተጠበቀ መሪን እና መሪን መቆጣጠሪያ ዘዴን ማጥናት የተሽከርካሪ ደህንነት አስፈላጊ ርዕሰ ጉዳይ ነው ፣ የኃይል መምጠጥ መሪውን እና የኃይል መምጠጥ መሪውን ገመድ ከስኬቶቹ ውስጥ አንዱ ነው።
ጉልበት የሚጠባ መሪ
መሪው ሪም ፣ ስፒከር እና መገናኛ ያካትታል።በመንኮራኩሩ መሃል ላይ ጥሩ ጥርስ ያለው ስፔል ከመሪው ዘንግ ጋር ተያይዟል.መሪው በቀንድ ቁልፍ የተገጠመለት ሲሆን በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ መሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ማብሪያና ኤርባግ የተገጠመለት ነው።
መኪናው ሲጋጭ የአሽከርካሪው ጭንቅላት ወይም ደረቱ ከመሪው ጋር የመጋጨት ዕድሉ ከፍተኛ ነው፣ ስለዚህ የጭንቅላት እና የደረት የጉዳት መረጃ ጠቋሚ እሴት ይጨምራል።ይህንን ችግር ለመፍታት የመሪውን ግትርነት በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን የአሽከርካሪውን የግጭት ጥንካሬን ለመቀነስ የአሽከርካሪው የግትርነት መስፈርቶችን በማሟላት ማመቻቸት ይቻላል ።አጽሙ የተፅዕኖ ኃይልን ለመምጠጥ እና የአሽከርካሪውን ጉዳት መጠን ለመቀነስ የአካል ጉዳተኝነትን ሊያመጣ ይችላል።በተመሳሳይ ጊዜ የመንኮራኩሩ የፕላስቲክ ሽፋን በተቻለ መጠን ለስላሳ ሲሆን ይህም የላይኛውን የግንኙነት ጥንካሬን ይቀንሳል.
