የመሪ ክር ስብሰባው በሞተሩ (ወይም ሞተር) የሚመረተውን የሜካኒካል ኃይል ክፍል ወደ ግፊት ኃይል ለመቀየር ይጠቅማል... የመሪ ክር ስብሰባ የመሪ ስርዓት መርህ በመሪ ክር ስብሰባው የሚያስፈልገውን ኃይል ይጠቀማል። በተለመደው ሁኔታ፣ ከኃይል ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ በአሽከርካሪው የሚቀርበው ሲሆን አብዛኛው ደግሞ በሞተሩ (ወይም ሞተር) በሚነዳው የነዳጅ ፓምፕ (ወይም የአየር መጭመቂያ) የሚቀርበው የሃይድሮሊክ ኃይል (ወይም የአየር ግፊት ኃይል) ነው። ስለዚህ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ የመሪ እና የመሪ መቆጣጠሪያ ዘዴ ጥናት የመኪና ደህንነት አስፈላጊ ርዕስ ነው፣ የኃይል መምጠጥ መሪ እና የኃይል መምጠጥ መሪ ገመድ ከስኬቶቹ አንዱ ነው።
ኃይል የሚስብ መሪ መሪ
መሪው ሪም፣ ስፖክ እና ማዕከልን ያካትታል። በመሪው መሃል ላይ በጥሩ ጥርስ የተሰራ ስፕሊን ከመሪው ዘንግ ጋር ተያይዟል። መሪው በቀንድ ቁልፍ የተገጠመለት ሲሆን በአንዳንድ መኪኖች ውስጥ መሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ማብሪያና ማጥፊያ እና የአየር ከረጢት የተገጠመለት ነው።
መኪናው ሲጋጭ የአሽከርካሪው ራስ ወይም ደረት ከመሪው ጋር የመጋጨት ዕድሉ ከፍተኛ ነው፣ በዚህም የጭንቅላት እና የደረት ጉዳት መረጃ ጠቋሚ እሴት ይጨምራል። ይህንን ችግር ለመፍታት የመሪው ጥንካሬ የአሽከርካሪውን የግጭት ጥንካሬ በተቻለ መጠን ለመቀነስ ሊመቻች ይችላል፣ ይህም የመሪው ጥንካሬ የመሪው ጥንካሬ የመሪነት ጥንካሬ መስፈርቶችን ለማሟላት ነው። አፅሙ የግጭት ኃይልን ለመምጠጥ እና የአሽከርካሪውን የጉዳት መጠን ለመቀነስ መበስበስን ሊያመጣ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የመሪው የፕላስቲክ ሽፋን የገጽታ ግንኙነት ጥንካሬን ለመቀነስ በተቻለ መጠን ይለሰልሳል።
