ዘይቱ ከኤንጂኑ ግርጌ ላይ ተጭኗል, የታችኛው ክራንክኬዝ በመባልም ይታወቃል.አሁን ፣ የሲሊንደር ብሎክ የላይኛው ክፍል የሲሊንደር ብሎክ ነው ፣ የዘይት ምጣዱ የታችኛው ክፍል ክራንኬዝ ነው ።የሲሊንደሩ እገዳ እና ክራንክ መያዣው አንድ ላይ መታጠፍ አለባቸው.
አሁን በቀላሉ ለመሥራት እና ለመጠገን የክራንክ ዘንግ የላይኛው ክፍል እና የሲሊንደሩ እገዳ አንድ ላይ ይጣላሉ, እና የዘይቱ ምጣዱ የተለየ ክፍል ይሆናል, ከክራንክ መያዣው ጋር በዊች ተያይዟል.
የዘይት ምጣዱ ዘይት ለማከማቸት ጥቅም ላይ ይውላል, እና በእርግጥ, ሌሎች ተግባራት, ለምሳሌ የክራንክ መያዣውን በማሸግ ንጹህ የስራ አካባቢ ለማድረግ, ቆሻሻን በማከማቸት, በተቀባ ዘይት ውስጥ ሙቀትን, ወዘተ.
የዘይት መጥበሻ የመትከያ አቀማመጥ የዘይት መጥበሻ ተግባር
የዘይት ምጣዱ ዋና ተግባር የዘይት ማከማቻ ነው.ሞተሩ መስራት ሲያቆም፣ በሞተሩ ውስጥ ያለው የዘይቱ የተወሰነ ክፍል በስበት ኃይል ወደ ዘይት መጥበሻው ይመለሳል።ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ, የዘይት ፓምፑ ዘይቱን ወደ ሁሉም የኤንጂኑ የቅባት ክፍሎች ይወስዳል, እና አብዛኛው ዘይት በአብዛኛው በዘይት ምጣድ ውስጥ ነው.በአጠቃላይ የዘይት ምጣዱ ሚና እንደ ማከማቻው ሼል ክራንክ መያዣውን ማሸግ፣ መያዣውን መዝጋት፣ ቆሻሻ ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ እንዳይገባ መከላከል፣ በግጭት ወለል ምክንያት የሚቀባውን ዘይት ሰብስቦ ማከማቸት፣ ሙቀት ማስወጣት፣ መከላከል ነው። የሚቀባ ዘይት ኦክሳይድ.
የነዳጅ የታችኛው ቅርፊት ምደባ
እርጥብ ማጠጫ
በገበያ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ መኪኖች እርጥብ ዘይት መጥበሻ ናቸው ፣ ስለዚህ እነሱ እርጥብ ዘይት መጥበሻ ይሰየማሉ ፣ ምክንያቱም በሞተሩ ክራንክ ሾት ክራንክ እና አገናኝ ጭንቅላት ምክንያት ፣ crankshaft በዘይት ምጣድ ዘይት ውስጥ አንድ ጊዜ ይጠመቃል ፣ የመቀባት ሚና ይጫወታሉ።በተመሳሳይ ጊዜ በክራንክሼፍት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አሠራር ምክንያት እያንዳንዱ ክራንች ከፍተኛ ፍጥነት በዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ጠልቆ የተወሰነ የዘይት አበባ እና የዘይት ጭጋግ ያስነሳል የክራንክ ዘንግ እና ዘንግ ንጣፍን ይቀባል ፣ ይህ ስፕላሽ ማለብ ተብሎ የሚጠራው ነው። .ይህ በዘይት መጥበሻ ውስጥ ያለውን የቅባት ዘይት የፈሳሽ ደረጃ ቁመት ይጠይቃል።በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የ crankshaft ክራንች እና ማገናኛ በትር ትልቅ ጭንቅላት በቅባት ዘይት ውስጥ ሊጠመቁ አይችሉም, በዚህም ምክንያት የመንጠፊያው ቅባት እና ለስላሳነት, ተያያዥ ዘንግ እና ዘንግ ንጣፍ.የሚቀባው ዘይት መጠን በጣም ከፍ ያለ ከሆነ, አጠቃላይ የመሸከምያ መስመድን ያስከትላል, የክራንች ዘንግ መዞርን የመቋቋም ችሎታ ይጨምራል እና በመጨረሻም የሞተርን አፈፃፀም ይቀንሳል.በተመሳሳይ ጊዜ, የሚቀባ ዘይት ወደ ሲሊንደር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ ለመግባት ቀላል ነው, ይህም ወደ ሞተር ማቃጠል, ሻማ ካርቦን እና ሌሎች ችግሮችን ያስከትላል.
ይህ የማቅለጫ ዘዴ በአወቃቀሩ ውስጥ ቀላል ነው, ሌላ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ማዘጋጀት አያስፈልግም, ነገር ግን የተሽከርካሪው ዝንባሌ በጣም ትልቅ መሆን የለበትም, አለበለዚያ የዘይት መፍሰስን መስበር, ንጣፍ ማቃጠል እና ሲሊንደርን የመሳብ አደጋን ያስከትላል.እርጥብ ዘይት የታችኛው ቅርፊት መዋቅር
ደረቅ ጭቃ
የደረቅ ዘይት ክምችት በብዙ የእሽቅድምድም ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።በዘይት ምጣድ ውስጥ ዘይት አያከማችም, ወይም, ምንም ዘይት መጥበሻ የለም.በክራንኩ ውስጥ ያሉት እነዚህ የሚንቀሳቀሱ የግጭት ንጣፎች የሚቀቡት በመለኪያ ቀዳዳዎች በኩል በመጫን ነው።የደረቅ ዘይት ፓን ሞተር የዘይት ምጣዱን የዘይት ማከማቻ ተግባር ስለሚያስወግድ የድፍድፍ ዘይት ምጣዱ ቁመት በእጅጉ ይቀንሳል እና የሞተሩ ቁመትም ይቀንሳል።የተቀነሰ የስበት ማእከል ጥቅም ለቁጥጥር ጥሩ ነው.ዋናው ጥቅሙ በከባድ መንዳት ምክንያት የሚፈጠረውን የተለያዩ እርጥብ ዘይት መጥበሻ አሉታዊ ክስተት ማስወገድ ነው።
በዘይት ድስት ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን ማድረቅ ያስፈልግዎታል ፣ ብዙ እና ብዙ አይደሉም።ካልሞላ መጣል አለበት።እንደ ሰው ደም፣ በዘይት ምጣዱ ውስጥ ያለው ዘይት በዘይት ፓምፑ በኩል ወደ ማጣሪያው ተጣርቶ፣ ከዚያም ወደሚሰራው ፊት ቅባት ወደሚያስፈልገው እና በመጨረሻም ለቀጣዩ ዑደት ወደ ዘይት መጥበሻ ውስጥ ይጣራል።የሞተር ዘይት አገልግሎት ህይወትም ያስፈልጋል, እና ጊዜው ሲደርስ መተካት አለበት.አብዛኛው የዘይት ምጣዱ ከቀጭን የብረት ሳህን መታተም ነው።የተረጋጋው የዘይት ባፍል ከውስጥ ተጭኗል ትክክለኛ ድንጋጤ እና በዘይት ማሽን ብጥብጥ ምክንያት የሚፈጠረውን ግርግር ለማስቀረት፣ ይህም ለዝናብ ዘይት ቆሻሻዎች ምቹ ነው።የዘይቱን መጠን ለመፈተሽ የዘይት መቆጣጠሪያው በጎን በኩል ተጭኗል።በተጨማሪም የታችኛው ፓን የታችኛው ክፍል ለዘይት መተካት በዘይት መሰኪያ የተገጠመለት ነው.
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ለዘይት ምጣዱ ትኩረት መስጠት አለብዎት, ምክንያቱም የዘይቱ ምጣዱ ከኤንጂኑ በታች ነው.ምንም እንኳን የሞተሩ የታችኛው ክፍል የተጠበቀ ቢሆንም ወደ ዘይት መፍሰስ የሚያመራውን የዘይት ምጣድ መቧጨር በጣም ቀላል ነው።የዘይት ምጣዱ ቢፈስ አትደናገጡ።እንዴት —— ከዘይት መጥበሻ ጋር እንዴት እንደሚፈታ በዚህ ጣቢያ ላይ ይህን ጽሁፍ ይመልከቱ።
