የመኪናው ግማሽ ዘንግ ስብሰባ ውጫዊ የኳስ ቤት, መካከለኛ ዘንግ እና ውስጣዊ ኳስ ጎጆ ተካቷል. በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት አከርካሪዎቹ (አክሲዮኖች) ቅንብሮች እና ልዩነቶች በቅደም ተከተል ለማገናኘት ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና ውስጣዊው የውጤት ውፅዓት, የውስጣዊ ኳስ ማቆሚያ, የውጫዊ ኳስ ማቆሚያ ወደ ማዕከል ይለፋል. የግማሽ ዘንግ ርዝመት የሚወሰነው በ <ሞተሩ> ምደባ መሠረት ነው. በልዩ ልዩ እና ጎማው መካከል ያለው ጠንካራ ዘንግ ግማሽ ዘንግ ነው. የመንጃ ሀላፊነቱን ወደ መንኮራኩር የማስተላለፍ አካል ነው.
የፊት ድራይቭ ተሽከርካሪ በኋለኛው መንኮራኩር ውስጥ የኋላ-ድራይቭ ተሽከርካሪ በግማሽ ጎማው ውስጥ ግማሽ ዘንግ አለው, እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ በፊተኛው እና የኋላ ጎማዎች ውስጥ ግማሽ ዘንግ አለው
የውጫዊውን የኳስ ካቢኔ ሽፋን ይለውጡ, ግማሽ ዘንግ ማስወገድ አለበት?
ግማሹን ዘንግ ማስወገድ አይችሉም, ነገር ግን ልዩ የመሳሪያ ፈረስ ካለብዎ, ወደ ውስጣዊ ገዳይ (Double >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ወደ ኳሱ ካቢኔ ፀደይ, ይህ ከወጣ በ 60 ውስጥ ያለው ፍጥነት ወደ አንድ እንግዳ የሆነ ክስተት, መዞሪያውን አገኘሁ, መዞሪያው ፈሳሽ ከአየር ማናፈሻ ቫልቭ ውስጥ ነው, እና አንድ ቧንቧ ለመሙላት ቀላል ነው
