የመኪናው የግማሽ ዘንግ ስብስብ ከውጭ የኳስ መያዣ፣ መካከለኛ ዘንግ እና ውስጣዊ የኳስ መያዣ የተዋቀረ ነው። በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ስፕሊኖች ማዕከሉን እና ዲፈረንሺያልን በቅደም ተከተል ለማገናኘት ያገለግላሉ፣ እና የሞተር ውፅዓት ጉልበት በዲፈረንሺያል፣ ውስጣዊ የኳስ መያዣ፣ መካከለኛ ዘንግ እና ውጫዊ የኳስ መያዣ በኩል ወደ መሃል ያልፋል። የግማሽ ዘንግ ርዝመት የሚወሰነው በሞተሩ አቀማመጥ መሰረት ነው። በዲፈረንሺያል ውፅዓት ጫፍ እና በመንኮራኩሩ መካከል ያለው ጠንካራ ዘንግ የግማሽ ዘንግ ነው። የመንዳት ኃይልን ወደ መንኮራኩሩ ለማስተላለፍ ኃላፊነት ያለው ክፍል ነው።
የፊት ድራይቭ ተሽከርካሪ በፊት ጎማው ላይ ግማሽ አክሰል፣ በኋላ ጎማው ላይ የኋላ ድራይቭ ተሽከርካሪ እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪ በሁለቱም የፊት እና የኋላ ጎማዎች ላይ ግማሽ አክሰል አለው።
የውጪውን የኳስ ክዳን ይቀይሩ፣ የግማሽ ዘንግ ማስወገድ አለብዎት?
የግማሽ ዘንግ ማስወገድ አይችሉም፣ ነገር ግን ልዩ የወጥ ቤት ፈረስ ሊኖርዎት ይገባል፣ ማራገፍ በጣም ጥሩ ነው፣ በፀደይ ውስጥ ያለውን ያልተራገፈውን ቤት መቀየር፣ በቀላሉ መበላሸት፣ መሳሪያ ከሌለዎት፣ ግማሹን ዘንግ አውጥተው ለመቀየር፣ ውስጠኛው ቤት ክፍት ነው፣ የሳምሰንግ ዘንግ ሊተካ ይችላል፣ ይህ ደህንነት፣ ምክንያቱም ግማሹን ዘንግ አያስወግዱ፣ ለለውጥ ከውጭው ቤት ያንኳኳሉ። መልሰው ሲጭኑት፣ የኳስ ኬጅ ስፕሪንግ ውስጠኛ ክፍል ላይ ትኩረት መስጠት አለብዎት፣ ይህ ከጠፋ፣ በ60 ላይ ያለው ፍጥነት በጣም እንግዳ ለሆነ ክስተት የተጋለጠ ከሆነ፣ መዞር እና መዞር፣ ረጅም አይደለም፣ በእውነቱ በውስጠኛው ግማሽ ዘንግ ውስጥ ያለው የኳስ ኬጅ የመመለሻ ችግር ነው፣ መኪናውን አግኝቻለሁ... የማስተላለፊያ ፈሳሹ ከአየር ማናፈሻ ቫልቭ ተጨምሯል፣ እና ቧንቧ ለመሙላት ቀላል ነው
