የመኪናው የግማሽ ዘንግ መገጣጠሚያ ውጫዊ የኳስ መያዣ, መካከለኛ ዘንግ እና የውስጥ ኳስ መያዣ ነው. በሁለቱም ጫፎች ላይ ያሉት ስፕሊኖች ማዕከሉን እና ልዩነትን በቅደም ተከተል ለማገናኘት ያገለግላሉ, እና የሞተሩ ውፅዓት ውፅዓት ወደ መገናኛው ውስጥ ባለው ልዩነት, ውስጣዊ የኳስ መያዣ, መካከለኛ ዘንግ, የውጭ ኳስ መያዣ በኩል ያልፋል. የግማሽ ዘንግ ርዝመት እንደ ሞተሩ አቀማመጥ ይወሰናል. በልዩ እና በተሽከርካሪው የውጤት ጫፍ መካከል ያለው ጠንካራ ዘንግ የግማሽ ዘንግ ነው. የመንዳት ኃይልን ወደ መንኮራኩሩ ለማስተላለፍ ሃላፊነት ያለው አካል ነው.
የፊት አሽከርካሪ ተሽከርካሪ በፊተኛው ተሽከርካሪ ውስጥ ግማሽ-አክሰል፣ በኋለኛው ተሽከርካሪ ውስጥ፣ እና ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ በሁለቱም የፊት እና የኋላ ዊልስ ውስጥ ግማሽ-አክሰል አለው።
የውጪውን የኳስ መያዣ ሽፋን ይለውጡ, የግማሽ ዘንግ ማስወገድ አለበት?
ግማሹን ዘንግ ማስወገድ አይችሉም ፣ ግን ልዩ የፈረስ ፈረስ ቢኖሮት ይሻላል ፣ ለማራገፍ በጣም ጥሩ ነው ፣ በፀደይ ውስጥ ያልተጫነውን ጎጆ ለመለወጥ በምርጥ ላይ ፣ በቀላሉ መበላሸት ፣ መሳሪያ ከሌለዎት። ለመለወጥ ግማሹን ዘንግ ያውጡ ፣ ውስጠኛው ክፍል ክፍት ፣ ሳምሰንግ ዘንግ ሊተካ ይችላል ፣ ይህ ደህንነት ፣ ምክንያቱም የግማሹን ዘንግ ለለውጥ የውጨኛውን ክፍል አንኳኩ ፣ መልሰው ሲጭኑት መክፈል አለብዎት። ትኩረት ወደ ኳስ ዋሻ ምንጭ ፣ ይህ ከጠፋ ፣ በ 60 ላይ ያለው ፍጥነት በጣም እንግዳ በሆነ ክስተት ፣ መዞር እና መዞር ፣ ረጅም አይደለም ፣ በእውነቱ በውስጠኛው የግማሽ ዘንግ መመለሻ ችግር ውስጥ ያለው የኳስ መያዣ ነው ፣ አለኝ። ከመኪናው ጋር ተገናኘው ... የማስተላለፊያው ፈሳሽ ከአየር ማናፈሻ ቫልቭ ውስጥ ተጨምሯል, እና ቧንቧው በቀላሉ ይሞላል
