የፊት ውጫዊ የጌጥ ፓነል።
የፊት መኪና ውጫዊ የጌጥ ሳህን ክሮም ኦክሳይድን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል
በአውቶሞቲቭ የፊት ውጫዊ የጌጥ ፓነሎች ላይ የክሮም ኦክሳይድን ለመቋቋም የሚረዱ ዘዴዎች ሃይድሮክሎሪክ አሲድ፣ የጥርስ ሳሙና፣ የካርበሪተር ማጽጃ፣ የመጸዳጃ ቤት ማጽጃ፣ የመዳብ ቅባት፣ ፀረ-ዝገት ወኪል እና በባለሙያ የቫክዩም ፕላቲንግ መሳሪያዎች ጥገናን ያካትታሉ። ልዩው ዘዴ እንደ ኦክሳይድ መጠን እና እንደ የሚገኙ ሀብቶች ሊመረጥ ይችላል፡
ሃይድሮክሎሪክ አሲድ ይጠቀሙ፡- ሃይድሮክሎሪክ አሲድን በጨርቅ ላይ አፍስሱ፣ ከዚያም ቦታዎቹን ይጥረጉ፣ ካጸዱ በኋላ በሚፈስ ውሃ ያጽዱ። ይህ ዘዴ ለከባድ የኦክሳይድ ሁኔታዎች ተስማሚ ነው፣ ነገር ግን ጥቅም ላይ ሲውል ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት።
የጥርስ ሳሙና ይጠቀሙ፡ የጥርስ ሳሙናው የማጥበቂያ ውጤት ያለው ሲሆን ቀላል ዝገትን ለማጽዳት ውጤታማ ነው፣ ነገር ግን ለጠለቁ ቦታዎች ግን ያን ያህል ውጤታማ አይደለም። የጥርስ ሳሙና ሲጠቀሙ እርጥብ ፎጣ በጥርስ ሳሙናው ውስጥ ነክሮ ኦክሳይድ የተደረገበትን ቦታ በቀስታ መጥረግ ይችላሉ።
የካርቡሬተር ማጽጃ ይጠቀሙ፡ ይህ ማጽጃ በጣም ውጤታማ ነው፣ ነገር ግን ዝገት እንዳይፈጥር በቀለሙ ላይ እንዳይንጠባጠብ ይጠንቀቁ። የካርቡሬተር ማጽጃ ሲጠቀሙ፣ በኦክሳይድ በተሸፈነው ቦታ ላይ ይረጩትና ከማጥፋትዎ በፊት ለአስር ደቂቃዎች ያህል ይተዉት።
የመጸዳጃ ቤቱን ማጽጃ ይጠቀሙ፡ የመጸዳጃ ቤቱ ማጽጃ ኦክሳይድን ለማቅለጥ የተሟጠጠ ሃይድሮክሎሪክ አሲድ ይዟል። በፎጣ ላይ አፍስሱትና በቀስታ ይጥረጉ። የመጸዳጃ ቤቱ ማጽጃ በተወሰነ ደረጃ ዝገት ያስከትላል፣ እና ከተጸዳ በኋላ የቀረውን አሲድ በንጹህ እርጥብ ፎጣ መጥረግ አስፈላጊ ነው።
የመዳብ ፓስታ ይጠቀሙ፡ የመዳብ ፓስታ በብረት ቁሳቁሶች ላይ ዝገትን በማስወገድ ላይ በጣም ጥሩ ውጤት አለው። የመዳብ ፓስታውን እርጥብ ጨርቅ በመጠቀም በኦክሳይድ በተሰራው ቦታ ላይ በቀስታ ይተግብሩ።
ፀረ-ዝገት ወኪል ይጠቀሙ፦ እንደ WD-40 ዩኒቨርሳል ፀረ-ዝገት ወኪል ያሉ የብረት ወለል ከተጠቀሙ በኋላ እርጥበትን እና አየርን ለመለየት ቀጭን ጥቅጥቅ ያለ የመከላከያ ፊልም ይፈጥራል።
የቫክዩም ኤሌክትሮፕላቲንግ ጥገና ፡- የኦክሳይድ ጥገናን ለማከናወን የባለሙያ መሳሪያዎችን ለመጠቀም ወደ 4S ሱቅ ወይም የጥገና ሱቅ ይሂዱ፣ በደማቅ ስትሪፕ ላይ እንደገና ክሮም ማድረግ ይችላሉ፣ እና ቀለሙን እንደፍላጎት መቀየር ይችላሉ።
ትክክለኛውን የማቀነባበሪያ ዘዴ መምረጥ የመኪናውን የፊት በር ጌጥ ፓነል የበለጠ ውብ ያደርገዋል። ማንኛውንም የጽዳት ወኪል ሲጠቀሙ፣ በመኪናው ቀለም ላይ ያለውን ቅሪት ተጽእኖ ለማስወገድ ከጽዳት በኋላ በቧንቧ ውሃ ማጽዳት እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።
የፊት ለፊት ውጫዊ የጌጣጌጥ ሳህን በመኪናው በር የታችኛው ክፍል ላይ የሚገኝ ውጫዊ የጌጣጌጥ ሳህን ነው። በማሰሪያዎቹ በኩል ከቆርቆሮው ጋር ተያይዟል። የውጪው የጌጣጌጥ ሳህን ጠርዝ ከቆርቆሮው ጋር ተያይዟል እና በሁለት ጎን በሚጣበቅ ማያያዣ ተጠብቆ ይገኛል። ይህ ክፍል በበሩ ውጫዊ ክፍል ላይ የሚገኝ ሲሆን በዋናነት የጌጣጌጥ እና የመከላከያ ሚና ይጫወታል፣ ነገር ግን የተሽከርካሪውን ውጫዊ ዲዛይን እና ዘይቤ ይነካል። በተጨማሪም የበር ጌጥ ፓነል (የፊት በር ጌጥ ፓነልን ጨምሮ) በመኪና ዲዛይን ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል፣ የጌጣጌጥ እና የመከላከያ ሚና ብቻ ሳይሆን የውስጥ ቦታን ያስውባሉ፣ የተሽከርካሪውን ውበት እና ምቾት ያሻሽላሉ፣ ነገር ግን ትክክለኛ የመከላከያ ተግባር አላቸው፣ የበሩን ውስጣዊ መዋቅር ከውጭ አካባቢ እና ከዕለታዊ አጠቃቀም ይጠብቃሉ።
የመኪናው ውጫዊ ክፍል እንደ የፊት መከላከያ፣ የኋላ መከላከያ፣ የሰውነት ቀሚስ፣ የውጪ ዙሪያ ወዘተ ያሉ ሌሎች አስፈላጊ ክፍሎችንም ያካትታል፤ እነዚህም አንድ ላይ የተሽከርካሪውን ገጽታ የሚመሰርቱ ሲሆን ይህም የመዋቅር ድጋፍ ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪውን የተቀላጠፈ ዲዛይንና ደህንነትም ይነካል። እንደ አንድ አካል፣ የፊት በር የጌጥ ሰሌዳ ከእነዚህ ክፍሎች ጋር በመሆን የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ምስል በጋራ ይቀርፃሉ፣ ይህም የተሽከርካሪውን የዲዛይን ፍልስፍና እና የእጅ ጥበብ ደረጃ ያሳያል።
የቢ-ፒላር ውጫዊ የጌጥ ሳህን፣ እንዲሁም የቢ-ፒላር በር የጌጥ ሳህን በመባልም ይታወቃል
1, አብዛኛዎቹ ፕላስቲኮች ቀላል፣ በኬሚካል የተረጋጉ እና አይዝጉም።
2, ጥሩ የመነካካት መቋቋም።
3፣ በጥሩ ግልጽነት እና የመልበስ መቋቋም።
4, ጥሩ መከላከያ፣ ዝቅተኛ የሙቀት ማስተላለፊያ።
5, አጠቃላይ ፎርሜሽን፣ ጥሩ ቀለም፣ ዝቅተኛ የማቀነባበሪያ ወጪ።
6, አብዛኛው የፕላስቲክ ሙቀት መቋቋም ደካማ ነው፣ የሙቀት መስፋፋት መጠን ትልቅ ነው፣ ለማቃጠል ቀላል ነው።
7, የልኬት መረጋጋት ደካማ ነው፣ ለመበላሸት ቀላል ነው።
8. አብዛኛዎቹ ፕላስቲኮች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም የሚችሉ ሲሆኑ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ደግሞ በቀላሉ ይሰባራሉ።
ፕላስቲኮች በሁለት ምድቦች ማለትም ቴርሞሴቲንግ እና ቴርማል ፕላስቲክነት ሊከፈሉ ይችላሉ፤ የመጀመሪያው ሊቀየር እና ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም፤ ሁለተኛው ደግሞ በተደጋጋሚ ሊመረት ይችላል።
በመሠረቱ ሁለት ዓይነት የፕላስቲክ ፖሊመር መዋቅር አሉ-
የመጀመሪያው መስመራዊ መዋቅር ሲሆን፣ ከዚህ መዋቅር ጋር ያለው ፖሊመር ውህድ መስመራዊ ፖሊመር ውህድ ይባላል፤
ሁለተኛው የሰውነት አይነት መዋቅር ሲሆን ከዚህ መዋቅር ጋር ያለው የፖሊመር ጥምረት የሰውነት አይነት ፖሊመር ውህድ ይባላል።
አንዳንድ የቅርንጫፍ ሰንሰለቶች ያሏቸው ፖሊመሮች፣ ቅርንጫፍ ሰንሰለት ፖሊመሮች የሚባሉ፣ የመስመራዊ መዋቅር አካል ናቸው። ምንም እንኳን አንዳንድ ፖሊመሮች በሞለኪውሎች መካከል የመስቀል-አገናኝ ቢኖራቸውም፣ ብዙም የመስቀል-አገናኝ የላቸውም፣ ይህም የኔትወርክ መዋቅር ተብሎ የሚጠራ እና የሰውነት አይነት መዋቅር አካል ነው።
ሁለት የተለያዩ መዋቅሮች፣ ሁለት ተቃራኒ ባህሪያትን ያሳያሉ። መስመራዊ መዋቅር (የቅርንጫፍ ሰንሰለት መዋቅርን ጨምሮ) ፖሊመር ገለልተኛ ሞለኪውሎች በመኖራቸው ምክንያት፣ የመለጠጥ ችሎታ፣ የፕላስቲክነት፣ በሟሟዎች ውስጥ ሊሟሟ ይችላል፣ ማሞቂያ ሊቀልጥ ይችላል፣ የትንንሽ ባህሪያት ጥንካሬ እና ብስባሽነት አለው።
የመኪና በር ፓነል ያልተለመደ ድምፅ እንዴት መፍታት ይቻላል?
መኪናው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ የበሩ ፓነል ባልተለመደ ሁኔታ መደወል የተለመደ ነው። ብዙውን ጊዜ በአንዳንድ አስቸጋሪ መንገዶች ላይ ሲነዱ የመኪናው ውስጣዊ ፓነል ክፍት ሆኖ ይታያል፣ ይህም ያልተለመደ ድምፅ ያመነጫል። የመኪናው ውስጣዊ ፓነሎች በክሊፖች ተስተካክለዋል፣ እና በተጨናነቀው መንገድ ላይ ሲነዱ የውስጥ ፓነሎች ይለቃሉ፣ ስለዚህ የውስጥ ፓነሎች ያልተለመደ ይመስላሉ። የተሽከርካሪው ውስጣዊ ፓነል ለጥገና መወገድ ሲያስፈልግ ክሊፕውን አለመስበርዎን ያረጋግጡ። ክሊፕ ከተሰበረ የውስጥ ሰሌዳው በትክክል አይስተካከልም፣ እና ያልተለመደ ድምፅ ይኖራል። የበሩ ፓነል ያልተለመደ ድምፅ መፍትሄው እንደሚከተለው ነው፡
1. ክሊፕ ልቅ መሆኑን ያረጋግጡ
በመጀመሪያ፣ በበሩ ፓነል ላይ ያለው መቆንጠጫ ልቅ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን። መቆንጠጫው ልቅ ከሆነ፣ በውስጠኛው ፓነል ውስጥ ያልተለመደ ድምፅ ያስከትላል። የመቁረጫ ሰሌዳው እንዳይፈታ ለማረጋገጥ መቆንጠጫውን በቦታው ለማስጠበቅ ዊንድዌር ወይም ተመሳሳይ መሳሪያ መጠቀም እንችላለን። መቆንጠጫው ከተበላሸ በአዲስ መቆንጠጫ ይተኩት።
2. የውስጥ ፓነልን ይተኩ
ክሊፕ ላይ ምንም ችግር ከሌለ፣ የውስጥ ሳህኑ ራሱ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል። በዚህ ጊዜ የውስጥ ፓነሉን መተካት ያስፈልግዎታል። የውስጥ ፓነሉን ሲቀይሩ የመጀመሪያውን የውስጥ ፓነሉን ያስወግዱ እና አዲሱን ይጫኑ። የውስጥ ፓነሉ እንዳይላላ ለማድረግ ክሊፕ በሚጫንበት ጊዜ መጠገን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል።
ባጭሩ፣ የበሩ ፓነል ያልተለመደ ድምፅ የተለመደ ችግር ቢሆንም፣ ለመፍታትም ቀላል ነው። ክሊፕ ላላ መሆኑን ያረጋግጡ ወይም የውስጥ ፓነሉን ይተኩ። የበሩ ፓነል ያልተለመደ ጥሪ ችግር ካጋጠመዎት አይደናገጡ፣ እራስዎ መፍታት ይችላሉ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
