የመኪና ጥገና ዓላማ የመኪናውን የአገልግሎት ዘመን ለማሻሻል ነው
የተሻለ የጥገና ሂደት፡ ዘይት ምረጥ → መደበኛ ጥገና → አጠቃላይ የመኪና ፍተሻ → ለችግሩ ጥገናን ማጠናከር፣
በመጀመሪያ ደረጃ ጥገናው በሶስት ክፍሎች የተከፈለ ነው 1. መሰረታዊ ጥገና 2. ሙሉ የመኪና ምርመራ 3.
ፕሮጀክቱን ለመፈተሽ የተለያዩ ቦታዎች ምን ያህል ትንሽ እንደሚለያዩ, በአጠቃላይ በእነዚህ ክፍሎች የተከፋፈሉ (1) የብርሃን ፍተሻ መብራቶች በአጠቃላይ ሃሎጅን መብራት, xenon lamp እና LED lamp halogen lamp በጣም ርካሹ ነው, የ LED መብራት ኃይል ዝቅተኛው ነው, የአገልግሎት ህይወት. ከ xenon lamp እና halogen lamp የበለጠ ጠንካራ ነው, ጉዳቱ አልተሰበሰበም, ብርሃን ተበታትኗል, መጫን ካስፈለገዎት የመብራት መያዣውን እና መገጣጠሚያውን መቀየር ያስፈልገዋል, የዜኖን መብራቶች ከ halogen መብራቶች ያነሰ ኃይል አላቸው, ይህም በኃይል ስርዓቱ ላይ ያለውን ሸክም ሊቀንስ ይችላል. የ xenon መብራቶች ቀለም ቢጫ ብርሃን (ከ halogen መብራቶች ያነሰ ዘልቆ ኃይል, LED መብራቶች ይልቅ ጠንካራ) ጋር ነጭ ነው, ሌሊት እና ጭጋጋማ የአየር ሁኔታ ውስጥ መንዳት ደህንነት ማሻሻል ይችላሉ. ② የአምስት ዘይት እና ሁለት የውሃ ፍተሻ (ዘይት፣ የፍሬን ዘይት፣ የማስተላለፊያ ዘይት፣ አቅጣጫ ዘይት፣ ቤንዚን፣ ማቀዝቀዣ፣ መጥረጊያ) ዘይት በአጠቃላይ ዲፕስኬሉን ለማየት ነው (በዘይት ደረጃው የመተካት ዑደትን ለመወሰን፣ የማዕድን ዘይት 5000 ኪሎ ሜትር፣ ከፊል ሰው ሰራሽ ዘይት 7500 ፣ ሙሉ በሙሉ ሰራሽ ዘይት 10,000 ኪሎ ሜትር) የውሃውን ይዘት ለመለካት የፍሬን ዘይት ከማርከር ጋር ከተተካው 80% ፣ ይህ የተለመደ መሆኑን አላውቅም ፣ ወይም ይህ ምልክት በጣም ስሜታዊ ነው ፣ የመኪናው የብሬኪንግ ርቀት ወይም ጊዜ ይረዝማል ፣ ፍሬኑን ሲረግጡ ከበፊቱ የበለጠ ለስላሳነት ከተሰማዎት ፣ ለመተካት አስፈላጊ ነው (በአጠቃላይ ለመተካት 2 ዓመት ወይም 40,000 ኪሎ ሜትር, የፍሬን ዘይት ግዢ ዋጋ 35 ዩዋን, የመሸጫ ዋጋ 90 ዩዋን ነው, የስራ ሰዓት 80 ዩዋን ነው) አንዳንድ ስርጭት ዘይት ዲፕሩለርን ለማየት፣ አንዳንዶች የኪሎሜትሮችን ብዛት ይመለከታሉ፣ እና አንዳንዶች በባለቤቱ አስተያየት መተካት እንዳለበት ይገመግማሉ። እዚህ ላይ ልብ ሊባል የሚገባው ዲፕስቲክ ከሌለ በጥገና መመሪያው መስፈርቶች መሰረት እንዲተካ ይመከራል. የተንጠለጠለው ማርሽ በመቆሙ ወይም በማርሽ ሳጥኑ ያልተለመደ ድምፅ ምክንያት የማይቀለበስ ጉዳት ሊደርስ ይችላል። የአቅጣጫ ዘይት በአጠቃላይ በባለቤቱ አስተያየት እና በፈተና የተገኙ ችግሮች ፣ መተካት ፣ አጠቃላይ የመተኪያ ዑደት 2 ዓመት 40,000 ኪ.ሜ. አንዳንድ ጓደኞች እዚህ አለመግባባት አላቸው, ክረምቱ ጠቃሚ ነው ብለው ያስባሉ, በእውነቱ, ሚናው ሞተሩ በጣም ተስማሚ በሆነ የሙቀት መጠን እንዲሠራ ማድረግ ነው, ክረምት በረዶን ለመከላከል, ሙቀትን ለማፋጠን በጋ, አጠቃላይ የመተኪያ ዑደት 2 ዓመት 40 ነው. ሺህ ኪሎ ሜትሮች ፣ የመስታወት ውሃ በአጠቃላይ ጥገና ይጨመራል ፣ በውሃው ላይ ይጨመራሉ (3) የጎማ እርጅናን ደረጃ ለማየት የተለያዩ የዘይት ማኅተሞች ይፈስሱ እንደሆነ ለማየት ፣ እብጠቱ → በጣም ጥሩውን ጎማ ይለውጥ እንደሆነ ይመልከቱ። እና ዋናው የምርት ስም, የጎማው ተመሳሳይ ሞዴል, የጎማውን መደብር ለመግዛት በጣም ጥሩው, በአንጻራዊነት ርካሽ, ጥራቱ የተረጋገጠ ነው. የብሬክ ፓድ ወደ ወሳኝ ነጥብ፣ አለባበሱ ያልተስተካከለ መሆኑን ይመልከቱ፣ የተለመደው አሰራር የብሬክ ጥገና እንዲያደርጉ ከተፈለገ የፍሬን ፓድ መቀየር ነው፣ ቢበዛ ለ 7 ቀናት፣ ከ 7 ቀናት በኋላ እንዳደረገው አያድርጉ። አታድርግ። (4) የተለያዩ የቧንቧ መስመሮች እርጅና በማቀጣጠያ ስርዓቱ ውስጥ ችግር እንዳለ ለማየት (ስፓርክ ተሰኪ፣ ከፍተኛ ግፊት ጥቅል) → ሻማውን ከተተካ በኋላ በካርቦን ውስጥ ያለውን ካርቦን ማጽዳት ያስፈልግዎታል የሚለውን ለማየት በሞተሩ ክፍል ውስጥ ይመልከቱ። ሲሊንደር, 100,000 ኪሎሜትር መታጠብ አያስፈልግም, መታጠብ ከፈለጉ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው ካርቦን አለመሆኑን ለማየት ኢንዶስኮፕ መጠቀምን ይጠይቃል. በማቀዝቀዣው ስርዓት ላይ ችግር ካለ ይመልከቱ (የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ፣ የውሃ ማጠራቀሚያ ፣ ረዳት ማንቆርቆሪያ) → ልዩ የጽዳት ቧንቧ ሳይኖር ማቀዝቀዣውን ይተኩ ፣ ምክንያቱም ፀረ-ፍሪዝ ወደ ቴክኒሻኑ ውስጥ ከገባ በኋላ በአጠቃላይ አዲሱን ፀረ-ፍሪዝ በመጠቀም የቧንቧ መስመርን ያጥባል።
