80% የሚሆኑ ሰዎች መኪናዎ የፊት ጭጋግ መብራቶች የሉትም ለምን እንደሆነ አያውቁም?
በገበያ ላይ ያሉትን ዋና ዋና የመኪና ብራንዶች ውቅር ተማርኩ፣ እንግዳ የሆነ ክስተት አገኘሁ፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች ቀስ በቀስ ጠፉ!
በሁሉም ሰው አእምሮ ውስጥ፣ የጭጋግ መብራቶች ከፍተኛ ጥራት ያለው የደህንነት ውቅር የላቸውም። በብዙ የመኪና ግምገማ ቪዲዮዎች ላይ፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች አለመኖርን በተመለከተ፣ አስተናጋጁ እንዲህ ብሎ መሆን አለበት፡- አምራቹ ማዛመጃውን እንዳይቀንስ አጥብቀን እንመክራለን!
ግን እውነቱን ለመናገር... የዛሬዎቹ መኪኖች፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች ያሏቸው፣ የፊት ጭጋግ መብራቶች የሌሏቸው ከፍተኛ መሳሪያዎች መሆናቸውን ተረዳሁ።...
ስለዚህ አሁን ሁለት ሁኔታዎች አሉ፡ አንደኛው የፊት ጭጋግ መብራቶች አልተገጠሙም ወይም የቀን ብርሃን መብራቶች የሉም፤ ሌላኛው ደግሞ ሌሎች የብርሃን ምንጮች ገለልተኛ የፊት ጭጋግ መብራቶችን ይተካሉ ወይም በጭጋግ መብራት ስብስብ ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው።
እና ያ የብርሃን ምንጭ የቀን ብርሃን መብራቶች ናቸው።
ብዙ ሰዎች የቀን ሩጫ መብራቶች ቀዝቃዛ ውቅር ብቻ ይመስላሉ ብለው ያስባሉ፣ እንዲያውም፣ ይህ የቀን ሩጫ መብራቶች ለረጅም ጊዜ በውጭ አገራት ጥቅም ላይ ውለዋል፣ ስለዚህ ጭጋግ ሲከሰት መኪኖቻቸው ከፊት መኪና በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ። የቀን ሩጫ መብራት የብርሃን ምንጭ ሳይሆን የምልክት መብራት ብቻ ነው፣ ይህም እንደ የፊት ጭጋግ መብራት ተግባር ነው።
ይሁን እንጂ፣ የፊት ጭጋግ መብራቶችን ማለትም ዘልቆ መግባትን በመተካት የቀን ሩጫ መብራቶች ችግር አሁንም አለ። ባህላዊ የጭጋግ መብራቶች ዘልቆ መግባት ከቀን ሩጫ መብራቶች የተሻለ መሆኑ ግልፅ አይደለም። የመኪና የፊት ጭጋግ መብራቶች የቀለም ሙቀት 3000K አካባቢ ሲሆን ቀለሙ ቢጫ እና ጠንካራ ዘልቆ መግባት አለው። እና HID፣ የ LED መብራት የቀለም ሙቀት ከ4200K እስከ 8000K በላይ፤ የመብራቱ የቀለም ሙቀት ከፍ ባለ ቁጥር የጭጋግ እና የዝናብ ዘልቆ መግባት የባሰ ይሆናል። ስለዚህ፣ ለመንዳት ደህንነት ትኩረት ከሰጡ፣ የቀን ሩጫ መብራቶችን + የፊት ጭጋግ መብራቶችን ሞዴሎች መግዛት ጥሩ ነው።
ባህላዊው የጭጋግ መብራቶች ወደፊት ይጠፋሉ
የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች ዘልቀው መግባት ደካማ ቢሆንም፣ ብዙ የመኪና አምራቾች (ወይም እንደ ማሬሊ ያሉ ቀላል አምራቾች) መፍትሄ አግኝተዋል። ብዙ ሞዴሎች ከፊት ለፊታቸው ያሉትን የሚንቀሳቀሱ ነገሮችን እና የብርሃን ምንጮችን የሚከታተሉ መመርመሪያዎች አሏቸው፣ ይህም የብርሃን ምንጭን እና የፊት መብራቱን አንግል ለመቆጣጠር፣ በተመሳሳይ ጊዜ የመንዳት እውቅና ዲግሪን ለመጨመር፣ የሌሎችን የመንዳት ደህንነት ሳይነካ።
ማታ ላይ ሲነዱ፣ በተለምዶ፣ የማትሪክስ ኤልኢዲ የፊት መብራት የፊት ለፊትን በከፍተኛ ጨረር ያበራል። የስርዓት ብርሃን ምንጭ ዳሳሽ ጨረሩ ወደ ተሽከርካሪው ፊት ለፊት ወይም ወደ ፊት እየመጣ መሆኑን ካወቀ በኋላ፣ በብርሃን ቡድኑ ውስጥ ያሉትን በርካታ የኤልኢዲ ሞኖመር በራስ-ሰር ያስተካክላል ወይም ያጠፋል፣ ስለዚህ ከፊት ያለው ተሽከርካሪ በጠንካራው ከፍተኛ ብሩህነት ኤልኢዲ አይነካም። ከፊት ያለው መኪና የት እንዳሉ በትክክል ያውቃል፣ እና የጭጋግ መብራቶች ይተካሉ።
በተጨማሪም፣ የሌዘር የኋላ መብራት ቴክኖሎጂ አለ። የኦዲን ምሳሌ ስንወስድ፣ የጭጋግ መብራቶች ጠንካራ የመግባት ችሎታ ቢኖራቸውም፣ የጭጋግ ብርሃን ጨረር አሁንም በከባድ የአየር ሁኔታ ውስጥ በጭጋግ ሊጎዳ ይችላል፣ በዚህም የጨረሩን የመግባት ችሎታ ያዳክማል።
የሌዘር የኋላ ጭጋግ መብራት የሌዘር ጨረር አቅጣጫዊ የብርሃን ጨረር ባህሪን በመጠቀም ይህንን ችግር ያሻሽላል። በሌዘር ጭጋግ መብራት የሚወጣው የሌዘር ጨረር የአድናቂ ቅርጽ ያለው እና ወደ መሬት ዝቅ ብሎ የተዘረጋ ሲሆን ይህም ከኋላ ላለው ተሽከርካሪ የማስጠንቀቂያ ሚና የሚጫወት ብቻ ሳይሆን ጨረሩ ከኋላ ባለው አሽከርካሪ ላይ ያለውን ተጽእኖም ያስወግዳል።
