የኋላ ተሽከርካሪውን አደጋ ለመከላከል የኋላ ተሽከርካሪውን ተሽከርካሪ ለመቆጣጠር የተሽከርካሪ ፍሬን ፊት ለፊት ለመመልከት የተሽከርካሪውን ብሬክ ፊት ለመለየት ቀላል ነው. ምክንያቱም አማካይ መኪና በመኪናው የኋላ ኋላ የተጫነ ሁለት የብሬክ መብራቶች አሉት, አንድ ግራ እና አንድ መብት.

ስለዚህ ከፍተኛ የብሬክ መብራት እንዲሁ ሦስተኛው የብሬክ መብራት, ከፍተኛ የብሬክ ብርሃን, ሦስተኛ ፍሬም መብራት ነው. የኋላ-መጨረሻ ግጭትን ለማስቀረት ከፍተኛ የብሬክ መብራት ተሽከርካሪውን ለማስጠንቀቅ ያገለግላል.

የኋላ ብሬክ መብራቶች በሚከሰቱበት ጊዜ ከፍተኛ የብሬክ መብራቶች, በተለይም የሚቀጥሉት ተሽከርካሪዎች, በተለይም የተካኑ ተሽከርካሪዎች, አውቶቡሶች እና አውቶቡሶች አንዳንድ ጊዜ በግልፅ ማየት አስቸጋሪ አይደሉም. ስለዚህ የኋላ-መጨረሻ ግጭት ስውር አደጋ በአንፃራዊ ሁኔታ ትልቅ ነው. [1]

ብዙ ቁጥር ያላቸው የምርምር ውጤቶች እንደሚያመለክቱት ከፍተኛ የብሬክ መብራት የኋላ-መጨረሻ ግጭት እንዲከሰት እና እንዲቀንስ ይችላል. ስለዚህ, በብዙ በተዳደዱ ሀገሮች ውስጥ ከፍተኛ የብሬክ መብራቶች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለምሳሌ, በአሜሪካ ደንቦች መሠረት አዲስ የተሸጡ መኪኖች ከ 1986 ጀምሮ ከፍተኛ የብሬክ መብራቶች የታሸጉ መሆን አለባቸው. ከ 1994 ጀምሮ ሁሉም ቀላል የብሬክ መብራቶች ሊኖሩ ይገባል