የአውቶሞቲቭ አውታር ሚና ምንድነው?
የጋራ መገናኛዎች ከፊት መከላከያ ስር፣ ከመንኮራኩሮቹ ፊት ለፊት (ብሬክስን ለማቀዝቀዝ)፣ ከፊት ለፊት ለካቢኔ አየር ማናፈሻ ወይም በኋለኛው ሳጥን ሚኮ (በዋነኛነት ወደ የኋላ ማስጠንቀቂያ ተሸከርካሪዎች ለመምራት) ይገኛሉ።ሚድኔት ብዙውን ጊዜ ልዩ የቅጥ አሰራር አካል ነው፣ እና ብዙ ብራንዶች እንደ ዋና የምርት መለያቸው ይጠቀሙበታል።
Metalchina በ 1980 ዎቹ ውስጥ በአሜሪካ የተሻሻለው የመኪና ገበያ ውስጥ የመነጨ ሲሆን በፍጥነት ታዋቂ ሆነ።በአሁኑ ጊዜ የብረታ ብረት ንጣፍ ቁሳቁስ በዋናነት አቪዬሽን አልሙኒየም እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ነው ምክንያቱም በማነፃፀር ፣ የማይዝግ ብረት ንጣፍ የበለጠ ተንቀሳቃሽ ነው።
የሱ ወለል የላቀ የመስታወት ማበጠር ቴክኖሎጂን ይቀበላል፣ እና ብሩህነቱ የአረንጓዴ መስተዋቱን ገጽታ ውጤት ያሳካል።የኋለኛው ጫፍ ጥቁር ፀረ-ኦክሳይድ ሕክምናን ይቀበላል, እሱም እንደ ሳቲን ለስላሳ ነው, ይህም የመረቡ ገጽ የበለጠ ሶስት አቅጣጫዊ ያደርገዋል, የብረቱን ቁሳቁስ ባህሪ የበለጠ ያጎላል.አውቶሞቲቭ ጥልፍልፍ አግባብነት ክፍሎች አጠገብ መኪና ቅበላ ፊት ለፊት የሚሆን አጠቃላይ ቃል ነው, ብቻ እንደ መረብ መረዳት አይችልም, ኮፈኑን, የፊት መከላከያ እና ግራ እና ቀኝ የፊት መብራቶች አስፈላጊ ክፍሎች ጋር የተገናኘ ነው, አይደለም ከሆነ. , መኪናዎ አፍ ይከፍታል;አሁን አብዛኛው የመኪና አርማ በይነመረብ ላይ ተለጠፈ ፣ በጣም የተለመደው ምሳሌ ኦዲ ነው!በውስጡ ምንጭ በዋናነት የመኪና ቅበላ ሥርዓት ፍላጎት ነው, አንዳንድ መኪኖች ደግሞ ጕድጓዱን ኮፈኑን ውስጥ ናቸው, እነዚህ መኪናዎች በአብዛኛው ከፍተኛ-ኃይል እሽቅድምድም ናቸው, ነገር ግን ይህ ቀዳዳ ቅበላ + እግር ቢሆንም, ነገር ግን ነፋስ የመቋቋም በጣም ትልቅ ነው, እና. ጩኸቱ በጣም ትልቅ ነው ፣ ለምቾት እና ለውበት ቀስ በቀስ ፣ ለአሁኑ ተሻሽሏል!አንዳንድ መኪኖች, እንደ ፌራሪ ደግሞ በአየር ቅበላ አካል ጎን ውስጥ ተጭኗል, በውስጡ ግለሰብ ሞዴሎች ወይም ምንም ወደፊት አየር ቅበላ, ነገር ግን መረቡ ትርጉም አሁን አፍ ፊት ለፊት ተዘርግቷል!
