የመጀመሪያው የመኪና በር መቆለፊያ የሜካኒካል በር መቆለፊያ ነው፣ አደጋው በሚደርስበት ጊዜ የመኪናው በር በራስ-ሰር እንዳይከፈት ለመከላከል ብቻ የሚያገለግል፣ የመንዳት ደህንነት ሚና ብቻ ነው እንጂ የፀረ-ስርቆት ሚና አይደለም።በህብረተሰቡ እድገት ፣በሳይንስ እና በቴክኖሎጂ እድገት እና የመኪና ባለቤትነት ቀጣይነት ያለው እድገት ፣የመኪኖች እና የጭነት መኪናዎች በሮች ከቁልፍ ጋር የተገጠመላቸው ናቸው።ይህ የበር መቆለፊያ በርን ብቻ ይቆጣጠራል, እና ሌሎች በሮች በመኪናው ውስጥ ባለው የበር መቆለፊያ ቁልፍ ይከፈታሉ ወይም ይቆለፋሉ.የጸረ-ስርቆትን ሚና በተሻለ ሁኔታ ለመጫወት አንዳንድ መኪኖች መሪ መቆለፊያ የተገጠመላቸው ናቸው.የማሽከርከሪያ መቆለፊያው የመኪናውን መሪ ዘንግ ለመቆለፍ ያገለግላል.የማሽከርከሪያ መቆለፊያው የሚገኘው በመክፈቻው ስር ባለው የማብራት መቆለፊያ ሲሆን ይህም በቁልፍ ቁጥጥር ስር ነው.ማለትም የማብራት መቆለፊያው ሞተሩን ለማጥፋት የማብራት ዑደትን ከቆረጠ በኋላ የግራውን ቁልፍ እንደገና ወደ ገደቡ ቦታ ያዙሩት እና የመቆለፊያ ምላሱ ወደ መሪው ዘንግ ማስገቢያ ውስጥ ይዘልቃል የመኪናውን መሪ ዘንግ በሜካኒካዊ መንገድ ይቆልፋል።አንድ ሰው በህገ ወጥ መንገድ በሩን ከፍቶ ሞተሩን ቢያነሳ እንኳን መሪው ተቆልፎ መኪናው መዞር ስለማይችል መንዳት ስለማይችል የጸረ-ሌብነት ሚና ይጫወታል።አንዳንድ መኪኖች የተነደፉት እና የሚመረቱት ያለ መሪ መቆለፊያ ነው፣ ነገር ግን መሪውን ለመቆለፍ ክራች መቆለፊያ ተብሎ የሚጠራውን ሌላ ይጠቀሙ ፣ መሪው መዞር እንዳይችል ፣ እንዲሁም የፀረ-ስርቆት ሚና ይጫወታል።
የጊዜ ማብሪያ ማብሪያ ቁልፍን ለመክፈት እንደ ቁልፍ ለመክፈት ወይም ለማጥፋት የሚያገለግል ነው, ግን በፀረ-ስርቆት ውስጥ የተወሰነ ሚና ይጫወታል.
