ታንኩ ከውኃ ውጪ መሆኑ አሳሳቢ ነው?
በመኪናው የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ለሙቀት መሟጠጥ የተጨመረው ማቀዝቀዣ, በውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ምንም ማቀዝቀዣ ከሌለ, ሞተሩ ወቅታዊ የሙቀት መጠን አይኖረውም, የሞተሩ ሙቀት ብዙም ሳይቆይ ይነሳል, በዚህም ምክንያት ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ሞተር ውድቀት.
በዚህ ሁኔታ መንዳት ከቀጠለ ኤንጂኑ እንዲፈነዳ፣ ሲሊንደሩን፣ ፒስተን እና ሲሊንደሩን እንዲጎትት ሊያደርግ ይችላል፣ በዚህ ጊዜ ሞተሩ ይቆማል እና እንደገና መጀመር አይችልም። ይህ በጣም ከባድ ውድቀት ነው። ለምርመራ ሞተሩን መፈታትን እና የተበላሹትን ክፍሎች መተካት ያስፈልጋል.
አውቶሞቲቭ አንቱፍፍሪዝ ከተሽከርካሪው ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ፈሳሾች አንዱ ነው ፣ በዋናነት ለተሽከርካሪው ሞተር ስርዓት ሙቀት መበታተን ፣ ሞተሩን በጣም ተስማሚ በሆነ የሙቀት መጠን ይንከባከቡ ፣ የፀረ-ፍሪዝ ችግር ከሆነ ተሽከርካሪው በመደበኛነት መሥራት አይችልም። , በሞተሩ ላይ ከባድ ጉዳት.
የተሽከርካሪ አንቱፍፍሪዝ እንደ ተለያዩ ሞዴሎች ፣ብራንዶች ፣ጥራት የተለየ ይሆናል ፣የተፈጥሮ አጠቃቀምም እንዲሁ የተለየ ነው ፣አንዳንዶቹ በሁለት አመት አንዴ እንዲተካ ሀሳብ አቅርበዋል ፣አንዳንድ አምስት እና ስድስት ዓመታት ሳይተካ ፣አንዳንዶቹ በተመከረው መሰረት የተወሰነ ኪሎ ሜትሮች ይደርሳሉ። መተካት, አንዳንድ አምራቾች የፀረ-ፍሪዝ ዑደትን ለመተካት ግልጽ ድንጋጌዎች የላቸውም. የፀረ-ፍሪዝ ፈሳሽ ደረጃን በመደበኛነት ለመፈተሽ ፣ ከዝቅተኛው ገደብ በታች ፣ ወቅታዊ ማሟያ።
