የ GROOL ተሰኪው የቃል ተሰኪ ተብሎም ይጠራል. በብርድ የአየር ጠባይ ወቅት የናፍጣ ሞተር ሲቀዘቅዝ ተሰኪ ጅምር የመነሻ አፈፃፀምን ለማሻሻል ሙቀትን ይሰጣል. በተመሳሳይ ጊዜ ፈጣን የሙቀት መጨመር እና የማያቋርጥ ከፍተኛ የሙቀት ሁኔታ ባህሪዎች እንዲኖሩ ያስፈልጋል.
የተለያዩ የኤሌክትሪክ ስኪንግስ የብረት ኤሌክትሪክ ስፖንሰር ገጽታ የቅድመ-ሙቀት መጠን ከ 80 ድግግሞሽ ህክምናዎች ከ 80 ድግግግሞሽ ሴንቲ ሜትር በላይ የሚደርሰው የሙቀት መጠን ከ 80 ድግግግሞሽ ሴንቲ ሜትር ሊደርስ ይችላል- በኋላ: - በኋላ ሞተሩ ይጀምራል, ተሰኪው ብክለቶችን ለመቀነስ ከ 600 ሰከንዶች ጋር ሙቀትን ይይዛል (900 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (900 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (900 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (900 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) የብረታ ብረት ተሰኪው 1150 ዲግሪዎች የ "ፕሮፌሽናል ጊዜ" የሙቀት መጠኑ በ 3000 ድግግሞሽ ጊዜ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠኑ ከ 180 ድግግሞሽ ክፈፎች ውስጥ የደም ማነስ ክፍተቶች ከ 180 ሰከንዶች በላይ የሙቀት ልዩነት ከ 1000 ድግግሞሽ ሴኬጅ በ 2 ሰከንድ ውስጥ ከ 1000 ድግግሞሽ በኋላ: - ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ተሰኪው ብክለቶችን ለመቀነስ ተሰኪው. 1150 ዲግሪ ሴልሺየስ ፅንስ ፓርሲየስ መቆጣጠሪያ ሲናፍል ሞተር ሲጀመር የተለያዩ የተለያዩ መሰኪያዎች ዓይነቶች አሉ, በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚከተሉት እነዚህ ናቸው-መደበኛ, የሙቀት መቆጣጠሪያ አይነት (ለተለመደው የቅድመ-ምትክ መሣሪያ እና አዲስ የሱ Super ር የ Supity Priting መሳሪያዎችን ጨምሮ የኢንኬጅ የሙቀት ልዩነት ለተለመደው ልዕለ ሱሰኛ ዝቅተኛ የ voltage ልቴጅ ዓይነት. የቅድሚያ መሰኮኪው ወደ ሞተሩ የእያንዳንዱ የእቃ ማጠራቀሚያ ቻምበር ግድግዳ ላይ ተጣብቋል. የቅዱሱ መሰኪያ መሰኪያ መኖሪያ ቤት በአንድ ቱቦ ውስጥ የተቀመጠው የሱቅ የመቋቋም ሽፋን አለው. የዱባውን ማሞቅ, የኤሌክትሪክ አዲስ አበባ ተከላካይ ሽቦዎች በኩል ያልፋል. ቱቦው ትልቅ ወለል አለው እና የበለጠ ሙቀትን ማመንጨት ይችላል. በመቃወም ምክንያት የመቋቋም ችሎታ ያለው የቱቦን ውስጣዊ ግድግዳ እንዳይገናኝ ቱቦው በተሞላ ቁሳቁስ ተሞልቷል. የተለያዩ የዲሄሎች ተሰኪዎች የተዘበራረቁ ተሰኪዎች በባቢት voltage ልቴጅ (12v ወይም 24v) እና የቅዱሱ መስጫ መሣሪያ ላይ በመመስረት ይለያያል. ስለዚህ ትክክለኛውን የ Shireating መሰኪያ ዘዴ መጠቀም አስፈላጊ ነው, ትክክል ያልሆነ የደንበኝነት ተሰኪን መጠቀም ያለበት ወይም በቂ ያልሆነ የሙቀት መጠን ነው. የቅድሚያ መሰኮኪው በእውነቱ ሶስት ሽቦዎችን በሚያንጸባርቅ የማሞቂያ ኮፍያ የተሠራ ነው - በተከታታይ የተዋጠረው የማገጃ ኮፍያ እና የሞቀ ሽቦ ሽቦው - የግድግዳ ሽቦው - የአሁኑን በሚያስደንቅ መሰኪያው ሲያልፉ የሞቀ ገመድ ቀለበት የሙቀት መጠን በመጀመሪያ, የቅድመ ወሊድ ልዩነቶችን ማዛባት. በማጣቀሻ ኮሩ የሙቀት መጠን የመያዝን ሽፋኑ የመኖር እና የመቆጣጠር ሽፋን በሚጨምርበት ጊዜ በምርጫ ማሰሪያ በኩል ያለው የአሁኑን ማፍሰስ ይቀንስላቸዋል. የቅድመ ሁኔታ ተሰኪው የራሱን የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል. አንዳንድ አስቂኝ ተሰኪዎች በሙቀት መጠኑ ምክንያት የመለዋወጥ ሽፋኖች የላቸውም. አዲሱ የሙቀት አይነት የ E ቅድሚያ የሚይዝ ተሰኪው የ ቀዳሚ ስርዓትን ቀለል የሚያደርግ የአሁኑ ዳሳሽ አያስፈልገውም. [2] የቅድመ-ምትክ የ Scularn የመጠቀም መሣሪያ የ Simuculity Live Supre የመሣሪያ ስርዓት አስቂኝ ዓይነት የ Simating መሣሪያ የዲሆሌት መሳሪያ የዲሆች መሰኪያ, የቅድመ ምትክ ተሽከርካሪዎች የቅድመ ሙያ ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች አካላት. የቅድመ ነጥብ ሰኪ በሚሞላበት ጊዜ, የቅድመ ወሬው የቅድሚያ ፓነል ይገለጣል. የሻምፓስ ተሰኪው የማሞቂያ ሂደቱን ለመቆጣጠር በሚረዳ ፓነል ላይ ተጭኗል. የቅድመ ወሬ ተሰኪ ተመሳሳይ የኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘው የተቆየ. እና የቅድመ ወሬ ተሰኪ ወደ ቀይ ሲለወጥ, ይህ ተቀማጭም እንዲሁ ቀይ (በተለምዶ የቅድመ-ትቶሊክ ተሰኪ ክትት) ካለቀ በኋላ ከ 15 እስከ 20 ሰከንዶች ያህል ቀይር መሆን አለበት. በርካታ የቅድመ ወሜ የተያዙ ተኳሃኝዎች በትይዩ ውስጥ ተገናኝተዋል. ስለዚህ, የቅድመ heash ት ተሰኪ አጭር ከሆነ የቅድመ heash ረቂቅ ክትት ከመደበኛ ይልቅ ቀይ ይሆናል. በሌላ በኩል, የቅድመ ወዮታ ተሰኪ ከተጣራ, ለቅድመ ወሬ ወደ ቀይ ለመዞር ረዘም ላለ ጊዜ ይወስዳል. ከተጠቀሰው ጊዜ በላይ ረዘም ላለ ጊዜ የሚጎዳ ከሆነ የቅድመ ቀሪውን ተሰኪ ያሞላል. የቅድመ ወሊድ ተሽከርካሪዎች ሁለት የዜና ጨዋታዎችን ያቀፈ-የመነሻ መቀያየር በ G (ቅድመ ሁኔታ) አቀማመጥ በሚኖርበት ጊዜ, የጌጣጌጥ አከባቢ የአሁኑ የ Signity Pruculation የ Simeble Pruck Mokeation ውስጥ ያልፋል, ማብሪያ / ማጥፊያው በጀማሪ ቦታ ላይ ሲሆን, ሌላ የኋላ ኋላ የተጻፉ የቅድመ heash ረቂቅ ፕኪዮት ሞክሎ ሕክምናን ሳያስተዳድሩ በቀጥታ ወደ ቅድመ-ጣውል ይሰልዎታል. ይህ የፌዴራቸውን ተሰኪው በሚነካው የመነሻ ወቅት የ voltage ልቴጅ መቋረጡን ያስወግዳል.
