የSAIC ብራንድ ኦሪጅናል ራዲያተር - ብሄራዊ IV / ብሄራዊ V ለMAXUS V80 C0002428

ሁለት ዋና ዋና የመኪና ራዲያተሮች አሉ፤ እነሱም አሉሚኒየም እና መዳብ ሲሆኑ፣ የመጀመሪያው ለአጠቃላይ የተሳፋሪ መኪኖች የሚያገለግል ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ለትላልቅ የንግድ ተሽከርካሪዎች የሚያገለግል ነው።
የአውቶሞቲቭ ራዲያተር ቁሳቁሶች እና የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ በፍጥነት አድጓል። ቀላል ክብደት ባላቸው ቁሳቁሶች ውስጥ ባሉት ግልጽ ጥቅሞች፣ የአሉሚኒየም ራዲያተሮች በመኪናዎች እና በቀላል ተሽከርካሪዎች መስክ የመዳብ ራዲያተሮችን ቀስ በቀስ ተክተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የመዳብ ራዲያተር የማምረቻ ቴክኖሎጂ እና ቴክኖሎጂ ትልቅ እድገት አሳይተዋል። የመዳብ ብራዚንግ ራዲያተሮች በተሳፋሪ መኪኖች፣ በኢንጂነሪንግ ማሽነሪዎች፣ በከባድ የጭነት መኪናዎች እና በሌሎች የሞተር ራዲያተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ለውጭ መኪኖች አብዛኛዎቹ ራዲያተሮች የአሉሚኒየም ራዲያተሮች ናቸው፣ በዋናነት አካባቢን ከመጠበቅ አንፃር (በተለይም በአውሮፓ እና በአሜሪካ አገሮች)። በአዲሶቹ የአውሮፓ መኪኖች ውስጥ የአሉሚኒየም ራዲያተሮች ድርሻ በአማካይ 64% ነው። በአገሬ ውስጥ የመኪና ራዲያተር ምርት ልማት ተስፋ አንፃር፣ በብራዚንግ የሚመረቱ የአሉሚኒየም ራዲያተሮች ቁጥር ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው። የብራዚንግ የመዳብ ሙቀት ማጠቢያዎች በአውቶቡሶች፣ በጭነት መኪናዎች እና በሌሎች የምህንድስና መሳሪያዎች ላይም ጥቅም ላይ ይውላሉ።
መዋቅር
የመኪና ራዲያተር በመኪና የውሃ ማቀዝቀዣ ሞተር የማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ እጅግ አስፈላጊ እና አስፈላጊ አካል ሲሆን በቀላል ክብደት፣ በከፍተኛ ብቃት እና በኢኮኖሚ አቅጣጫ እያደገ ነው። የመኪና ራዲያተር መዋቅሮችም ከአዳዲስ እድገቶች ጋር ያለማቋረጥ እየተላመዱ ነው።
የቱቦ-ፊን ራዲያተር እምብርት ከብዙ ቀጭን የማቀዝቀዣ ቱቦዎችና ክንፎች የተዋቀረ ነው። አብዛኛዎቹ የማቀዝቀዣ ቱቦዎች የአየር መቋቋምን ለመቀነስ እና የሙቀት ማስተላለፊያ ቦታን ለመጨመር ጠፍጣፋ ክብ ቅርጽ ያላቸው የመስቀለኛ ክፍል ያላቸው ናቸው።
የራዲያተሩ እምብርት ማቀዝቀዣው እንዲያልፍ የሚያስችል በቂ የፍሰት ቦታ ሊኖረው ይገባል፣ እንዲሁም ከማቀዝቀዣው ወደ ራዲያተሩ የሚተላለፈውን ሙቀት ለመውሰድ በቂ አየር እንዲያልፍ የሚያስችል በቂ የአየር ፍሰት ቦታ ሊኖረው ይገባል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በማቀዝቀዣው፣ በአየር እና በሙቀት መስመሪያው መካከል ያለውን የሙቀት ልውውጥ ለማጠናቀቅ በቂ የሙቀት ማሰራጫ ቦታ ሊኖረው ይገባል።
የቱቦ እና ቀበቶ ራዲያተሮች ከቆርቆሮ ሙቀት ከሚያስወግዱ መስመሮች እና በተለዋጭ መንገድ ከተደረደሩ እና ከተገጣጠሙ የማቀዝቀዣ ቱቦዎች የተሠሩ ናቸው።
ከቱቦ-እና-ፊን ራዲያተር ጋር ሲነጻጸር፣ የቱቦ-እና-ቀበቶ ራዲያተር በተመሳሳይ ሁኔታ የሙቀት መለዋወጫ ቦታን በ12% ያህል ሊጨምር ይችላል። በተጨማሪም፣ በሙቀት መለዋወጫ ቀበቶው ላይ የአየር ፍሰትን ለማደናቀፍ በሙቀት መለዋወጫ ቀበቶው ወለል ላይ የአየር ፍሰትን ለማጥፋት በሙቀት መለዋወጫ ቀበቶው ላይ የሚመስሉ ቀዳዳዎች አሉ። የሙቀት መለዋወጫውን ለማሻሻል ከላይ ያለው የማጣበቂያ ንብርብር።
መርህ
የመኪና ማቀዝቀዣ ስርዓት ተግባር መኪናውን በሁሉም የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ በተገቢው የሙቀት መጠን ውስጥ ማቆየት ነው። የመኪናው የማቀዝቀዣ ስርዓት በአየር ማቀዝቀዣ እና በውሃ ማቀዝቀዣ የተከፈለ ነው። አየርን እንደ ማቀዝቀዣ መካከለኛ የሚጠቀመው የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት እና የማቀዝቀዣውን ፈሳሽ እንደ ማቀዝቀዣ መካከለኛ የሚጠቀመው የውሃ ማቀዝቀዣ ስርዓት ይባላል። ብዙውን ጊዜ የውሃ ማቀዝቀዣ ስርዓቱ የውሃ ፓምፕ፣ ራዲያተር፣ የማቀዝቀዣ ማራገቢያ፣ ቴርሞስታት፣ የካሳ ባልዲ፣ የሞተር ብሎክ፣ በሲሊንደር ራስ ውስጥ የውሃ ጃኬት እና ሌሎች ረዳት መሳሪያዎችን ያካትታል። ከእነዚህም መካከል ራዲያተሩ የሚዘዋወረውን ውሃ ለማቀዝቀዝ ኃላፊነት አለበት። የውሃ ቱቦዎቹ እና የሙቀት ማጠቢያዎቹ በአብዛኛው ከአሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው፣ የአሉሚኒየም የውሃ ቱቦዎች ጠፍጣፋ ቅርፅ ያላቸው ናቸው፣ እና የሙቀት ማጠቢያዎቹ በቆርቆሮ የተነደፉ ሲሆኑ በሙቀት መበታተን አፈፃፀም ላይ ያተኩራሉ። የንፋስ መቋቋም አነስተኛ መሆን አለበት እና የማቀዝቀዣው ውጤታማነት ከፍተኛ መሆን አለበት። የማቀዝቀዣው በራዲያተሩ ኮር ውስጥ ይፈስሳል እና አየሩ ከራዲያተሩ ኮር ውጭ ያልፋል። ሞቅ ያለ ማቀዝቀዣው ሙቀትን ወደ አየር በማሰራጨት ይቀዘቅዛል፣ ቀዝቃዛው አየር ደግሞ በማቀዝቀዣው የሚሰጠውን ሙቀት በመምጠጥ ይሞቃል፣ ስለዚህ ራዲያተሩ የሙቀት መለዋወጫ ነው።
አጠቃቀም እና ጥገና
1. ራዲያተሩ ከማንኛውም አሲድ፣ አልካላይን ወይም ሌሎች የዝገት ባህሪያት ጋር መገናኘት የለበትም።
2. ለስላሳ ውሃ መጠቀም ይመከራል፣ እና የራዲያተሩ ውስጣዊ መዘጋት እና የልኬት ማመንጨትን ለማስወገድ ከመጠቀምዎ በፊት ጠንካራ ውሃ ማለስለስ አለበት።
3. ፀረ-ፍሪዝ ይጠቀሙ። የራዲያተሩን ዝገት ለማስወገድ፣ እባክዎን በመደበኛ አምራቾች የሚመረተውን እና ከብሔራዊ ደረጃዎች ጋር በሚስማማ መልኩ የረጅም ጊዜ ፀረ-ዝገት ፀረ-ፍሪዝ ይጠቀሙ።
4. ራዲያተሩን በሚጭኑበት ጊዜ፣ የሙቀት ማሰራጫ ቀበቶውን (ሉህ) አይጎዱ እና የሙቀት ማሰራጫውን አቅም እና ማሸጊያውን ለማረጋገጥ ራዲያተሩን አያግዱ።
5. ራዲያተሩ ሙሉ በሙሉ ሲደርቅና ከዚያም በውሃ ሲሞላ፣ የሞተር ብሎኩን የፍሳሽ ማብሪያ / ማጥፊያ መጀመሪያ ያብሩት፣ ከዚያም ውሃ ሲፈስ ይዝጉት፣ ይህም አረፋ እንዳይፈጠር ይከላከላል።
6. በየቀኑ ጥቅም ላይ ሲውል፣ የውሃው መጠን በማንኛውም ጊዜ መፈተሽ አለበት፣ እና ማሽኑ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ውሃ መጨመር አለበት። ውሃ ሲጨምሩ፣ የውሃ ማጠራቀሚያውን ክዳን ቀስ ብለው ይክፈቱት፣ እና ኦፕሬተሩ ከውሃ መግቢያው በሚወጣው ከፍተኛ ግፊት ያለው እንፋሎት ምክንያት የሚፈጠረውን ማቃጠል ለመከላከል በተቻለ መጠን ከውሃ መግቢያው መራቅ አለበት።
7. በክረምት ወቅት፣ እንደ የረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ወይም ቀጥተኛ ያልሆነ የመኪና ማቆሚያ ባሉ በረዶዎች ምክንያት እምብርቱ እንዳይሰበር ለመከላከል፣ የውሃ ማጠራቀሚያው ሽፋን እና የውሃ መልቀቂያ ማብሪያ / ማጥፊያው ውሃውን በሙሉ ለመልቀቅ መዘጋት አለባቸው።
8. የተረፈው የራዲያተሩ ውጤታማ አካባቢ አየር እንዲገባና ደረቅ እንዲሆን መደረግ አለበት።
9. እንደ ትክክለኛው ሁኔታ፣ ተጠቃሚው የራዲያተሩን እምብርት ከ1 እስከ 3 ወራት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ማጽዳት አለበት። ሲያጸዱ፣ በተቃራኒው የአየር መግቢያ አቅጣጫ በንጹህ ውሃ ያጠቡ።
10. የውሃ መጠን መለኪያው በየ 3 ወሩ መጽዳት አለበት ወይም እንደ ሁኔታው ​​ሁኔታ፣ እያንዳንዱ ክፍል ተወግዶ በሞቀ ውሃ እና በማይበላሽ ሳሙና ይጸዳል።
ስለ አጠቃቀም ማስታወሻዎች
የኤልኤልሲ (ሎንግ ላይፍ ማቀዝቀዣ) ከፍተኛ ክምችት የሚለካው በእያንዳንዱ ክልል ውስጥ ባለው የአካባቢ ሙቀት መጠን መሰረት ነው። እንዲሁም ኤልኤልሲ (ሎንግ ላይፍ ማቀዝቀዣ) በየጊዜው መተካት አለበት።
የመኪና ራዲያተር ሽፋን አርታኢ ስርጭት
የራዲያተሩ ሽፋን የማቀዝቀዣውን ግፊት የሚጨምር የግፊት ቫልቭ አለው። በግፊት ስር ያለው የማቀዝቀዣ ሙቀት ከ100°ሴ በላይ ከፍ ይላል፣ ይህም በማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን እና በአየር ሙቀት መካከል ያለውን ልዩነት የበለጠ ያደርገዋል። ይህ የማቀዝቀዣውን መጠን ያሻሽላል። የራዲያተሩ ግፊት ሲጨምር የግፊት ቫልዩ ይከፈታል እና ማቀዝቀዣውን ወደ ማጠራቀሚያው አፍ ይመልሳል፣ እና ራዲያተሩ ሲቀንስ የቫክዩም ቫልዩ ይከፈታል፣ ይህም ማጠራቀሚያው ማቀዝቀዣውን እንዲያወጣ ያስችለዋል። የግፊት መጨመር ሲኖር ግፊቱ ይጨምራል (ከፍተኛ ሙቀት)፣ እና በመጭመቂያ ጊዜ ግፊቱ ይቀንሳል (ማቀዝቀዣ)።
ምደባ እና ጥገና የአርትዖት ስርጭት
የመኪና ራዲያተሮች በአጠቃላይ በውሃ ማቀዝቀዣ እና በአየር ማቀዝቀዣ ይከፈላሉ። የአየር ማቀዝቀዣ ሞተር የሙቀት መሟጠጥ የሙቀት መሟጠጥን ውጤት ለማሳካት ሙቀትን ለማስወገድ በአየር ዝውውር ላይ የተመሰረተ ነው። የአየር ማቀዝቀዣ ሞተር የሲሊንደር ብሎክ ውጫዊ ክፍል ጥቅጥቅ ባለ ሉህ መሰል መዋቅር የተነደፈ እና የተመረተ ሲሆን በዚህም የሙቀት መሟጠጥ ቦታውን የሞተርን የሙቀት መሟጠጥ መስፈርቶች ለማሟላት ይጨምራል። በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት የውሃ ማቀዝቀዣ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር፣ በአየር ማቀዝቀዣ የሚቀዘቅዙ ሞተሮች ቀላል ክብደት እና ቀላል ጥገና ጥቅሞች አሏቸው።
የውሃ ማቀዝቀዣ የሙቀት መሟሟት የውሃ ማጠራቀሚያው ራዲያተር በከፍተኛ የሞተር ሙቀት ማቀዝቀዣውን ለማቀዝቀዝ ኃላፊነት አለበት፤ የውሃ ፓምፑ ተግባር ማቀዝቀዣውን በሙሉ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ማሰራጨት ነው፤ የማራገቢያው አሠራር የአካባቢውን የሙቀት መጠን በቀጥታ ወደ ራዲያተሩ ለመተንፈስ ይጠቀማል፣ ይህም በራዲያተሩ ውስጥ ከፍተኛውን የሙቀት መጠን ይፈጥራል። ማቀዝቀዣው ይቀዘቅዛል፤ ቴርሞስታቱ የማቀዝቀዣውን ዝውውር ሁኔታ ይቆጣጠራል። ማጠራቀሚያው ማቀዝቀዣውን ለማከማቸት ያገለግላል።
ተሽከርካሪው በሚሠራበት ጊዜ አቧራ፣ ቅጠሎች እና ፍርስራሾች በቀላሉ በራዲያተሩ ወለል ላይ ሊቆዩ ይችላሉ፣ ይህም የራዲያተሩን ምላጭ ያግዳል እና የራዲያተሩን አፈጻጸም ይቀንሳል። በዚህ ሁኔታ ለማጽዳት ብሩሽ መጠቀም እንችላለን፣ ወይም በራዲያተሩ ላይ ያሉትን ሌሎች ደረቅ ነገሮችን ለማስወገድ ከፍተኛ ግፊት ያለው የአየር ፓምፕ መጠቀም እንችላለን።
ጥገና
የመኪናው ራዲያተር በመኪናው ውስጥ የሙቀት ማስተላለፊያ እና የሙቀት ማስተላለፊያ አካል እንደመሆኑ መጠን በመኪናው ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። የመኪናው ራዲያተር ቁሳቁስ በዋናነት አሉሚኒየም ወይም መዳብ ሲሆን የራዲያተሩ ኮር ደግሞ ዋናው ክፍል ሲሆን ማቀዝቀዣን የያዘ ነው። የመኪናው ራዲያተር የሙቀት መለዋወጫ ነው። የራዲያተሩን ጥገና እና ጥገና በተመለከተ፣ አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች ስለሱ የሚያውቁት ትንሽ ነገር ብቻ ነው። የዕለት ተዕለት የመኪና ራዲያተሩን ጥገና እና ጥገና ላስተዋውቃችሁ።
ራዲያተሩና የውሃ ማጠራቀሚያው እንደ መኪናው የሙቀት ማስወገጃ መሳሪያ ሆነው ያገለግላሉ። በቁሳቁሶቻቸው ረገድ ብረቱ ለዝገት መቋቋም የማይችል ስለሆነ ጉዳትን ለማስወገድ እንደ አሲድና አልካላይ ካሉ ዝገት ፈሳሾች ጋር ከመገናኘት መቆጠብ አለበት። ለመኪና ራዲያተሮች፣ መዘጋት በጣም የተለመደ ችግር ነው። የመዘጋትን ክስተት ለመቀነስ ለስላሳ ውሃ ወደ ውስጥ መወጋት አለበት፣ እና ከመወጋትዎ በፊት ጠንካራ ውሃ ማለስለስ አለበት፣ ይህም በመጠን ምክንያት የመኪና ራዲያተሩ እንዳይዘጋ ይከላከላል። በክረምት ወቅት የአየር ሁኔታው ​​ቀዝቃዛ ሲሆን ራዲያተሩ ለማቀዝቀዝ፣ ለማስፋት እና ለማቀዝቀዝ ቀላል ነው፣ ስለዚህ ውሃ እንዳይቀዘቅዝ ለመከላከል ፀረ-ፍሪዝ መጨመር አለበት። በየቀኑ ጥቅም ላይ ሲውል፣ የውሃው መጠን በማንኛውም ጊዜ መፈተሽ አለበት፣ እና ማሽኑ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ውሃ መጨመር አለበት። ውሃ ወደ መኪና ራዲያተሩ ሲጨመር፣ የውሃ ማጠራቀሚያው ሽፋን ቀስ ብሎ መከፈት አለበት፣ እና ባለቤቱ እና ሌሎች ኦፕሬተሮች ከፍተኛ ግፊት ባለው ከፍተኛ ሙቀት ባለው ዘይትና ጋዝ ከውሃ መውጫው በሚወጣው ቃጠሎ ምክንያት ሰውነታቸውን በተቻለ መጠን ከውሃ መሙያ ወደብ ማራቅ አለባቸው።