የSAIC ብራንድ ኦሪጅናል ግማሽ ዘንግ ተሸካሚ ለMAXUS V80 C00002155

የጥገና ትኩረት
በጥገና ሂደት ውስጥ፣ አንዳንድ መኪኖች ትልቅ የመንዳት ድምጽ እንዳላቸው፣ ጎማዎቹ ያልተለመዱ መበላሸታቸውን እንደሚፈትሹ እና በግልጽ ያልተለመደ ድምፅ ሳይኖር መንኮራኩሮቹን በማንሻው ላይ እንደሚያዞሩ ይስተዋላል። ይህ ክስተት ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በመሃል ተሸካሚው ላይ በሚደርስ ያልተለመደ ጉዳት ነው። ያልተለመደው ተብሎ የሚጠራው ነገር በመትከያው ምክንያት የሚደርሰውን የመሸከም ጉዳት ያመለክታል። የመኪናው የፊት ጎማ ተሸካሚ በአጠቃላይ ባለ ሁለት ረድፍ የኳስ ተሸካሚ ነው። ተሸካሚውን ሲጭኑ፣ መጫኑን ለማንኳኳት መዶሻ የሚጠቀሙ ከሆነ ወይም ተሸካሚውን ወደ ተሸካሚው መቀመጫ ሲጭኑ የተሸከመውን ውስጣዊ ቀለበት በመጫን ተሸካሚውን ከጫኑ፣ የተሸከመውን የመሮጫ መንገድ አንድ ጎን ጉዳት ያስከትላል። ድምጽ የሚፈጠረው ተሽከርካሪው ሲነዳ እና ጎማዎቹ ከመሬት ሲወጡ፣ በመሮጫ መንገዱ የተሻለ ጎን ምክንያት ምንም ግልጽ ድምፅ የለም። ትክክለኛ የመጫኛ አሠራር ለረጅም ጊዜ የመሸከም ሕይወት ቁልፍ ነው።
የተጎዳው የመኪና ጎማ ተሸካሚ ምን ይሆናል?

ከተሽከርካሪው አራት ጎማዎች አንዱ ሲጎዳ፣ መኪናው እየሄደ እያለ በመኪናው ውስጥ የማያቋርጥ የማጉረምረም ድምፅ ይሰማል። በዚህ ድምፅ የተሞላ ሲሆን በቶሎ ሲሄዱም ድምፁ ይጨምራል። የሚከተለው የፍርድ ዘዴ ነው፡
ዘዴ 1፡ የመኪናውን መስኮት ይክፈቱ እና ድምፁ ከመኪናው ውጭ መሆኑን ያዳምጡ።
ዘዴ 2፡ ፍጥነቱን ከጨመሩ በኋላ (የማጉዋጫ ድምፅ ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ)፣ ጊርሱን ገለልተኛ አድርገው ተሽከርካሪው እንዲንሸራተት ያድርጉት፣ እና ድምፁ ከሞተሩ የመጣ መሆኑን ይመልከቱ። በገለልተኛ ሲንሸራተት የማጉዋጫ ድምፅ የማይለወጥ ከሆነ፣ ምናልባት ከዊል ተሸካሚዎች ጋር የተያያዘ ችግር ሊሆን ይችላል፤
ዘዴ 3፡ ለጊዜው ያቁሙ፣ ከመኪናው ወርደው የአክሱ የሙቀት መጠን መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ። ዘዴው፡- አራቱን ማዕከሎች በእጅዎ ይንኩ እና የሙቀት መጠናቸው ተመሳሳይ መሆኑን በግምት ይንኩ (የብሬክ ጫማዎቹ እና ፓዶቹ መደበኛ ክፍተቶች ሲኖራቸው፣ የፊት እና የኋላ ጎማዎች የሙቀት መጠን ክፍተት ካለ፣ የፊት ጎማው ከፍ ያለ መሆን አለበት)፣ ልዩነቱ ትልቅ እንዳልሆነ ከተሰማዎት፣ ወደ ጥገና ጣቢያው በዝግታ መንዳትዎን መቀጠል ይችላሉ፤
ዘዴ 4፡ መኪናውን በማንሳት ያንሱት (የእጅ ብሬክን ይልቀቁትና ከዚያ በፊት ገለልተኛ ያድርጉት)፣ ምንም ሊፍት በማይኖርበት ጊዜ፣ ጎማዎቹን አንድ በአንድ በጃክ ማንሳት እና አራቱን ጎማዎች በሰው ኃይል በፍጥነት ማዞር ይችላሉ። ችግር ያለበት አክሰል ሲያጋጥመው፣ ድምፁ ከሌሎች አክሰሎች ፈጽሞ የተለየ ነው። ይህንን ዘዴ በመጠቀም የትኛው አክሰል ችግር እንዳለበት መለየት ቀላል ነው።
የመሃል ቤርጂንግ በከፍተኛ ሁኔታ ከተጎዳ፣ ስንጥቆች፣ ጉድጓዶች ወይም አብሌሽን በላዩ ላይ ካሉ፣ መተካት አለበት። አዳዲስ ቤርጂንግዎችን ከመጫንዎ በፊት ቅባት ይቀቡና ከዚያም በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል እንደገና ያሰባስቧቸው። የተተኩት ቤርጂንግዎች በተለዋዋጭ ሁኔታ መሽከርከር እና ምንም አይነት ግራ መጋባትና ንዝረት ሊኖራቸው ይገባል።