የነዳጅ ፓምፕ አፈፃፀምን የሚፈትሽ ዘዴ
የመኪና ነዳጅ ፓምፕ አንዳንድ ጠንካራ ጉድለቶች (እንደ አለመሥራት፣ ወዘተ) ለመፍረድ ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን አንዳንድ አልፎ አልፎ የሚፈጠሩ ለስላሳ ጉድለቶችን ለመፍረድ የበለጠ አስቸጋሪ ናቸው። በዚህ ረገድ የነዳጅ ፓምፑ አፈጻጸም የነዳጅ ፓምፑን የስራ ፍሰት በአውቶሞቲቭ ዲጂታል መልቲሜትር በመለየት ዘዴ ሊገመገም ይችላል። ልዩው ዘዴ እንደሚከተለው ነው።
(1) የመኪናውን ዲጂታል መልቲሜትር በአሁኑ ብሎክ ውስጥ ያስቀምጡ፣ ከቀጥታ ጅረት (ዲሲ) ብሎክ ጋር ለማስተካከል የተግባር ቁልፉን (SELECT) ይጫኑ፣ ከዚያም ሁለቱን የሙከራ ብዕሮች በተከታታይ በሚሞከረው የነዳጅ ፓምፕ የግንኙነት መስመር ላይ ያገናኙ።
(2) ሞተሩን ይጀምሩ፣ የነዳጅ ፓምፑ ሲሰራ፣ የመኪናውን ዲጂታል መልቲሜትር ተለዋዋጭ የመዝገብ ቁልፍ (MAX/MIN) ይጫኑ እና የነዳጅ ፓምፑ ሲሰራ ከፍተኛውን እና ዝቅተኛውን ጅረት በራስ-ሰር ይቅዱ። የተገኘውን መረጃ ከመደበኛው እሴት ጋር በማነፃፀር፣ የውድቀቱ መንስኤ ሊታወቅ ይችላል።
የነዳጅ ፓምፕ ውድቀትን ለመለየት የደህንነት ጥንቃቄዎች ስርጭትን አርትዕ
1. የድሮ የነዳጅ ፓምፕ
ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ፓምፖችን በሚፈልጉበት ጊዜ፣ እነዚህ የነዳጅ ፓምፖች ደረቅ ምርመራ ሊደረግባቸው አይገባም። ምክንያቱም የነዳጅ ፓምፑ ሲወገድ በፓምፑ መያዣ ውስጥ ነዳጅ ይቀራል። በኃይል ማብሪያ ሙከራ ወቅት፣ ብሩሹ እና ኮምሙታተሩ ደካማ ግንኙነት ካላቸው፣ ብልጭታ በፓምፑ መያዣ ውስጥ ያለውን ነዳጅ ያቀጣጥላል እና ፍንዳታ ያስከትላል። ውጤቶቹ በጣም ከባድ ናቸው።
2. አዲስ የነዳጅ ፓምፕ
አዲስ የተተካው የነዳጅ ፓምፕ ደረቅ ሆኖ መሞከር የለበትም። የነዳጅ ፓምፑ ሞተር በፓምፕ መያዣ ውስጥ ስለታሸገ፣ በደረቅ ሙከራው ወቅት በኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ የሚፈጠረው ሙቀት ሊፈርስ አይችልም። አንዴ ማጠናከሪያው ከመጠን በላይ ከሞቀ በኋላ ሞተሩ ይቃጠላል፣ ስለዚህ የነዳጅ ፓምፑ ለሙከራው በነዳጅ ውስጥ መጠመቅ አለበት።
3. ሌሎች ገጽታዎች
የነዳጅ ፓምፑ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው ከወጣ በኋላ የነዳጅ ፓምፑ በጊዜ ማጽዳት አለበት፣ እና በአቅራቢያው ያሉ ብልጭታዎችን ማስወገድ አለበት፣ እና "መጀመሪያ ሽቦ፣ ከዚያም ኃይል ማብራት" የሚለውን የደህንነት መርህ መከተል አለበት።
