ለነዳጅ ፓምፕ አፈፃፀም የሙከራ ዘዴ
የአውቶሞቢል ነዳጅ ፓምፕ አንዳንድ ከባድ ጥፋቶች (እንደ አለመስራት፣ ወዘተ) ለመፍረድ ቀላል ናቸው፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ የሚቆራረጡ ለስላሳ ጥፋቶች ለመፍረድ የበለጠ አዳጋች ናቸው። በዚህ ረገድ የነዳጅ ፓምፑን አሠራር በአውቶሞቢል አሃዛዊ መልቲሜትር አማካኝነት የነዳጅ ፓምፑን የሥራ ጊዜ በመለየት ዘዴ ሊፈረድበት ይችላል. ልዩ ዘዴው እንደሚከተለው ነው.
(1) የመኪናውን ዲጂታል መልቲሜትር አሁን ባለው ብሎክ ውስጥ ያስገቡ ፣ ከቀጥታ ጅረት (ዲሲ) ብሎክ ጋር ለማስተካከል የተግባር ቁልፍን (SELECT) ን ይጫኑ እና ከዚያ በነዳጅ ፓምፑ የግንኙነት መስመር ውስጥ ሁለቱን የሙከራ እስክሪብቶች በተከታታይ ያገናኙ። ተፈትኗል።
(2) ሞተሩን ይጀምሩ, የነዳጅ ፓምፑ በሚሰራበት ጊዜ, የነዳጅ ፓምፑ በሚሰራበት ጊዜ ከፍተኛውን እና ዝቅተኛውን የአሁኑን ፍጥነት ለመመዝገብ የመኪናውን ዲጂታል መልቲሜትር ተለዋዋጭ መዝገብ ቁልፍ (MAX/MIN) ይጫኑ. የተገኘውን መረጃ ከመደበኛ እሴት ጋር በማነፃፀር የውድቀቱ መንስኤ ምን እንደሆነ ማወቅ ይቻላል.
ለነዳጅ ፓምፕ አለመሳካት የደህንነት ጥንቃቄዎች ስርጭትን ያርትዑ
1. አሮጌ የነዳጅ ፓምፕ
ለረጅም ጊዜ ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ፓምፖችን ሲፈቱ, እነዚህ የነዳጅ ፓምፖች ደረቅ መሞከር የለባቸውም. ምክንያቱም የነዳጅ ፓምፑ በሚወገድበት ጊዜ በፓምፕ መያዣው ውስጥ የሚቀረው ነዳጅ አለ. በሃይል-ላይ ሙከራ ጊዜ, ብሩሽ እና ተጓዥው ደካማ ግንኙነት ካደረጉ በኋላ, የእሳት ብልጭታ በፓምፕ መያዣው ውስጥ ያለውን ነዳጅ በማቀጣጠል ፍንዳታ ይፈጥራል. የሚያስከትለው መዘዝ በጣም ከባድ ነው።
2. አዲስ የነዳጅ ፓምፕ
አዲስ የተተካው የነዳጅ ፓምፕ ደረቅ መሞከር የለበትም. የነዳጅ ፓምፑ ሞተር በፓምፕ መያዣው ውስጥ የታሸገ ስለሆነ በደረቅ ሙከራው ወቅት በሃይል-ማብራት ላይ የሚፈጠረውን ሙቀት ማስወገድ አይቻልም. ትጥቅ ከመጠን በላይ ከተሞቀ በኋላ ሞተሩ ይቃጠላል, ስለዚህ የነዳጅ ፓምፑ ለሙከራው ነዳጅ ውስጥ መጨመር አለበት.
3. ሌሎች ገጽታዎች
የነዳጅ ፓምፑ የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ከለቀቀ በኋላ, የነዳጅ ፓምፑ በጊዜ ውስጥ ማጽዳት አለበት, እና ከእሱ አጠገብ የእሳት ብልጭታዎችን ማስወገድ እና "የሽቦ መጀመሪያ, ከዚያም ኃይል" የሚለውን የደህንነት መርህ መከተል አለበት.
