የመልቀቂያ ሹካ ለ SAIC MAXUS V80 C00001660

የምርት እውቀት

ክላች መልቀቂያ ሹካ

የቴክኒክ መስክ

የፍጆታ ሞዴሉ የመኪና ሞተር ክፍሎችን ፈረቃ ሹካዎችን አንድ በአንድ ለመለየት ካለው መዋቅር ጋር ይዛመዳል።

የጀርባ ቴክኒክ

በስእል 1 ላይ እንደሚታየው ክላቹንና መልቀቅ ሹካ integrally የተሰራ ሉህ ብረት ወረቀት ነው, የብረት ሉህ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ነው, እና ስፋቱ ቀስ በቀስ የፊት እና የኋላ ጫፎች አቅጣጫ ይቀንሳል, እና የብረት ሉህ ግራ እና ቀኝ ጎን ወደ ላይ የታጠፈ flanges I., የብረት ሉህ ፊት ለፊት ጫፍ ክብ ቀዳዳ 2 ጋር የቀረበ ነው ሉህ ወደ ላይ የሚገጣጠም ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ያለው ቅርጽ ይሠራል. ክብ ጉድጓድ 3 እንደ ክላቹክ አንቀሳቃሽ መገናኛ ነጥብ, እና የብረት ወረቀቱ መካከለኛ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ 4 የሚለቀቀውን መያዣ ለመትከል ያገለግላል.

የክላቹ መልቀቂያ ሹካ ራሱ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ስላለው የሞተሩ ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ ከኤንጂኑ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ጋር መደራረብ ቀላል ሲሆን ይህም ድምጽ እንዲሰማ እና የክላቹ ፔዳል መንቀጥቀጥ ያስከትላል።

የመገልገያ ሞዴል ይዘት

የፍጆታ ሞዴሉ የክላቹን ሹካ አወቃቀሩን ለማመቻቸት፣ ሞዱን በመጨመር የራሱን ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ለመቀየር እና ከኤንጂኑ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ጋር መደራረብን ለማስወገድ ያለመ ነው።

በዚህ ምክንያት, አሁን ባለው የመገልገያ ሞዴል የተቀበለው ቴክኒካዊ እቅድ: ክላቹክ መልቀቂያ ሹካ, እሱም በተዋሃደ ቅርጽ የተሰራ ጠፍጣፋ ቅርጽ ያለው የብረት ሉህ ነው, የብረት ወረቀቱ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ነው, እና ስፋቱ ቀስ በቀስ ወደ የፊት እና የኋላ ጫፎች ይቀንሳል, እና በግራ እና በቀኝ በኩል ያለው የብረት ሉህ ሰፊ ነው. ሁለቱም ወገኖች ወደላይ የታጠፈ flanges ጋር የቀረበ ነው, የብረት ሉህ ፊት ለፊት መጨረሻ ሹካ ድጋፍ ዘዴ መጫን አንድ ክብ ቀዳዳ ጋር, እና የብረት ወረቀት የኋላ መጨረሻ ወደ ላይ ወደላይ ቅስት ክብ ጕድጓዱን እንደ ክላቹንና actuator ያለውን የእውቂያ ነጥብ , አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ በብረት ዌል መሃከል ላይ ተዘርግቷል, ሁለተኛውን የጅምላ ማገጃ ለመጫን በብረት ጠፍጣፋው መሃል ላይ, ሁለተኛውን የጅምላ ማገጃ በጅምላ ማገጃ ይደረጋል. የብረት ሉህ ወለል ፣ እና የመጀመሪያው የጅምላ ማገጃ በክብ ቀዳዳ መሃል እና በአራት ማዕዘኑ ቀዳዳዎች መካከል ፣ ሁለተኛው የጅምላ በአራት ማዕዘኑ ቀዳዳዎች እና በግራ እና በቀኝ መሃል ባሉት ክብ ጉድጓዶች መካከል ተጣብቋል።

ከላይ የተጠቀሰው መፍትሄ እንደ ምርጫ, የመጀመሪያው የጅምላ ማገጃ እና ሁለተኛው የጅምላ ማገጃ ሁለቱም አራት ማዕዘን እና እኩል ውፍረት ያላቸው ናቸው, በክብ ቀዳዳ እና በአራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ መካከል ያለው ርቀት በአራት ማዕዘን ቀዳዳ እና በክብ ጉድጓድ መካከል ካለው ርቀት የበለጠ ነው, እና የመጀመሪያው የጅምላ ማገጃ ርዝመት ከሁለተኛው የጅምላ ርዝመት ያነሰ ነው, የመጀመሪያው የጅምላ ስፋት ከክብደቱ ያነሰ ነው. ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸው ናቸው, ይህም ለቁሳዊ ምርጫ, ለማቀነባበር እና ለማምረት ምቹ ነው. ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች ረጅምና አጭር፣ ሰፊና ጠባብ ናቸው፣ እና አጠቃላይ መጠኑ ቅርብ ነው። የሙከራ ማረጋገጫው ሞዳልን የመጨመር ውጤት የበለጠ ጉልህ መሆኑን ያሳያል.

የመገልገያ ሞዴል ጠቃሚ ተፅእኖዎች እንደሚከተለው ናቸው-የመለያ ሹካ እና የሞተሩ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ እንዳይገጣጠም ለማድረግ ፣ ሁለት የጅምላ ማገጃዎች በመለያየት ሹካ ላይኛው ክፍል ላይ ተጨምረዋል ፣ እና ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች ከፊት እና ከኋላ አንድ ላይ ተቀምጠዋል ። በጎን በኩል, የመለያያ ሹካ የራሱን ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ለመለወጥ ሁነታውን ይጨምራል, እና ከኤንጂኑ ጋር አይመሳሰልም, በዚህም የክላቹ ፔዳል ጂተርን ያስወግዳል.

ዝርዝር መንገዶች

የፍጆታ ሞዴል በተጨማሪ ተብራርቷል፡-

የፍጆታ ሞዴሉ ከክላቹ መለያየት ሹካ ጋር ይዛመዳል፣ እሱም በተዋሃደ የተሰራ የሰሌዳ ቅርጽ ያለው የብረት ሉህ ነው፣ እሱም በግራ እና በቀኝ በአጠቃላይ። የብረት ወረቀቱ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ነው, እና ስፋቱ ቀስ በቀስ ወደ የፊት እና የኋላ ጫፎች ይቀንሳል. የብረት ሉህ ግራ እና ቀኝ ጎን ወደላይ የታጠፈ flanging I. የብረት ሉህ የፊት ጫፍ ሹካ ድጋፍ ዘዴ ለመጫን ክብ ቀዳዳ 2 ጋር የቀረበ ነው. የሉህ የኋለኛው ጫፍ ወደ ላይ ወደ ላይ የተጠጋጋ ክብ እረፍት 3 እንደ የክላቹክ አንቀሳቃሽ መገናኛ ነጥብ ሲሆን የብረት ወረቀቱ መሃል የመልቀቂያውን መያዣ ለመትከል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ 4 ይሰጣል.

የመጀመሪያው የጅምላ ማገጃ 5 እና ሁለተኛ የጅምላ ማገጃ 6 በብረት ሉህ ላይኛው ክፍል ላይ ተጣብቀዋል, እና የመጀመሪያው የጅምላ ማገጃ 5 በክብ ቀዳዳ 2 እና በአራት ማዕዘን ቀዳዳ 4 መካከል በማዕከላዊነት የተገጣጠሙ ሲሆን ሁለተኛው የጅምላ እገዳ 6 ግራ እና ቀኝ ነው. አራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ቀዳዳ 4 እና በክብ ማረፊያ 3 መካከል በማዕከላዊነት ተጣብቋል.

[የመጀመሪያው ክብደት 5 እና ሁለተኛው ክብደት 6 ሁለቱም አራት ማዕዘን እና እኩል ውፍረት ናቸው, በክብ ቀዳዳ 2 እና በአራት ማዕዘን ቀዳዳ 4 መካከል ያለው ርቀት በአራት ማዕዘን ቀዳዳ 4 እና በክብ ጉድጓድ 3 መካከል ያለው ርቀት ይበልጣል. የሞዳል ተፅእኖን ለመጨመር.