ለSAIC MAXUS V80 C00001660 የመልቀቂያ ሹካ

የምርት እውቀት

የክላች መልቀቂያ ሹካ

የቴክኒክ መስክ

የመገልገያ ሞዴሉ የተሽከርካሪ ሞተር ክፍሎችን አንድ በአንድ የመቀየሪያ ሹካዎችን ለመለየት ከሚሠራ መዋቅር ጋር የተያያዘ ነው።

የጀርባ ቴክኒክ

በስእል 1 ላይ እንደሚታየው የክላቹ መልቀቂያ ሹካው ሙሉ በሙሉ የተዋቀረ የሉህ ብረት ወረቀት ሲሆን የብረት ሉህ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ሲሆን ስፋቱም ቀስ በቀስ ወደ ፊትና ወደ ኋላ ጫፎች ይቀንሳል፣ የብረት ሉህ ግራና ቀኝ ጎኖች ደግሞ ወደ ላይ የታጠፉ ፍላንጎች I. ይሰጣሉ፣ የብረት ሉህ የፊት ጫፍ የሹካ ድጋፍ ዘዴን ለመትከል ክብ ቀዳዳ 2 አለው፣ የብረት ሉህ የኋላ ጫፍ የክላቹ አንቀሳቃሽ የመገናኛ ነጥብ ሆኖ ወደ ላይ የሚዘልቅ ክብ ጉድጓድ 3 አለው፣ እና የብረት ሉህ መሃል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ 4 የተለቀቀውን ተሸካሚ ለመጫን ያገለግላል።

የክላቹ መልቀቂያ ሹካው ራሱ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ስላለው፣ የሞተር ፍጥነት በሚቀየርበት ጊዜ ከሞተሩ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ጋር መደራረብ ቀላል ነው፣ ይህም ሬዞናንስ ያስከትላል እና የክላቹ ፔዳል እንዲንቀጠቀጥ ያደርጋል።

የመገልገያ ሞዴል ይዘት

የመገልገያ ሞዴሉ የክላች ሹካውን መዋቅር ለማሻሻል፣ ሁነታውን በመጨመር የራሱን ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ለመቀየር እና ከሞተሩ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ጋር እንዳይደራረብ በማድረግ ሬዞናንስን ለመፍጠር ያለመ ነው።

በዚህ ምክንያት፣ በአሁኑ የመገልገያ ሞዴል የተቀበለው የቴክኒክ መርሃ ግብር፡- የክላች መልቀቂያ ሹካ፣ እሱም በተዋሃደ መልኩ የተሰራ የሳህን ቅርጽ ያለው የብረት ወረቀት፣ የብረት ሉህ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ሲሆን ስፋቱ ቀስ በቀስ ወደ ፊትና ወደ ኋላ ጫፎች ይቀንሳል፣ የብረት ሉህ ግራና ቀኝ ጎኖችም ሰፊ ናቸው። ሁለቱም ጎኖች ወደ ላይ የታጠፉ ፍላንጆች አሏቸው፣ የብረት ሉህ የፊት ጫፍ የሹካ ድጋፍ ዘዴን ለመትከል ክብ ቀዳዳ አለው፣ እና የብረት ሉህ የኋላ ጫፍ የክላች አክተሩ የመገናኛ ነጥብ ሆኖ ወደ ላይ የተቀረጸ ክብ ጉድጓድ አለው፣ በብረት ሉህ መሃል ላይ የመለያያ ተሸካሚውን ለመትከል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ ይደረደራል፣ የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ እና ሁለተኛው የጅምላ ብሎክ በብረት ሉህ የላይኛው ገጽ ላይ ይጣበቃሉ፣ እና የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ በክብ ቀዳዳው መሃል ላይ የተጣበቀ ሲሆን በአራት ማዕዘን ቀዳዳዎች መካከል፣ ሁለተኛው ክብደት በአራት ማዕዘን ቀዳዳዎች እና በግራ እና በቀኝ መሃል ላይ ባሉት ክብ ጉድጓዶች መካከል የተጣበቀ ነው።

ከላይ ከተጠቀሰው መፍትሔ ጋር በተያያዘ፣ የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ እና ሁለተኛው የጅምላ ብሎክ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው እና እኩል ውፍረት ያላቸው ሲሆኑ፣ በክብ ቀዳዳው እና በአራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ቀዳዳ መካከል ያለው ርቀት ከአራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ቀዳዳ እና በክብ ጉድጓድ መካከል ካለው ርቀት ይበልጣል፣ እና የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ ርዝመት ከሁለተኛው የጅምላ ርዝመት ያነሰ ነው። የሁለተኛው የጅምላ ርዝመት፣ የመጀመሪያው የጅምላ ስፋት ከሁለተኛው የጅምላ ስፋት ያነሰ ነው። ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸው ሲሆኑ፣ ይህም ለቁሳቁስ ምርጫ፣ ለማቀነባበር እና ለማምረት ምቹ ነው። ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች ረጅም እና አጭር፣ ሰፊ እና ጠባብ ናቸው፣ እና አጠቃላይ የጅምላ መጠኑ ሊጠጋ ነው። የሙከራ ማረጋገጫው ሞዳልን የመጨመር ውጤት የበለጠ ጉልህ መሆኑን ያሳያል።

የመገልገያ ሞዴሉ ጠቃሚ ውጤቶች እንደሚከተለው ናቸው፡- የመለየት ሹካው እና የሞተሩ ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ እንዳይገጣጠሙ ለማድረግ፣ ሁለት የጅምላ ብሎኮች በመለየት ሹካው የላይኛው ገጽ ላይ ተጨምረዋል፣ እና ሁለቱ የጅምላ ብሎኮች አንዱ ከፊት እና አንዱ ከኋላ ተደርገዋል፣ በቅደም ተከተል በመለየት ተሸካሚ የመጫኛ ቀዳዳው በሁለት ጎኖች ላይ ይገኛሉ። በጎን በኩል፣ የመለየት ሹካው የራሱን ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ለመቀየር ሁነታውን ይጨምራል፣ እና ከሞተሩ ጋር አይጣጣምም፣ በዚህም የክላች ፔዳል ጅረትን ያስወግዳል።

ዝርዝር መንገዶች

የመገልገያ ሞዴሉ በተጨማሪ ተብራርቷል፡

የመገልገያ ሞዴሉ ከክላች መለያያ ሹካ ጋር የተያያዘ ሲሆን ይህም በአጠቃላይ በግራ እና በቀኝ በኩል ሲሜትሪክ የሆነ የብረት ወረቀት ነው። የብረት ሉህ መካከለኛ ክፍል ሰፊ ሲሆን ስፋቱ ቀስ በቀስ ወደ ፊት እና ወደ ኋላ ጫፎች ይቀንሳል። የብረት ሉህ ግራ እና ቀኝ ጎኖች ወደ ላይ የታጠፈ ጠፍጣፋ I አላቸው። የብረት ሉህ የፊት ጫፍ የሹካ ድጋፍ ዘዴን ለመትከል ክብ ቀዳዳ 2 አለው። የሉህ የኋላ ጫፍ ወደ ላይ የተዘረጋ ክብ ቅርጽ ያለው ሪሴስ 3 እንደ ክላች አክቲውተር የመገናኛ ነጥብ ሆኖ የቀረበ ሲሆን የብረት ሉህ መሃል ደግሞ የመልቀቂያ ተሸካሚውን ለመጫን አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ቀዳዳ 4 አለው።

የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ 5 እና ሁለተኛው የጅምላ ብሎክ 6 በብረት ሉህ የላይኛው ገጽ ላይ የተገጣጠሙ ሲሆን የመጀመሪያው የጅምላ ብሎክ 5 ደግሞ በክብ ቀዳዳ 2 እና በአራት ማዕዘን ቀዳዳ 4 መካከል በማዕከላዊ መልኩ የተገጣጠሙ ሲሆን ሁለተኛው የጅምላ ብሎክ 6 ደግሞ በግራ እና በቀኝ በኩል ነው። በአራት ማዕዘን ቀዳዳ 4 እና በክብ ቅርጽ ባለው ክፍተት 3 መካከል በማዕከላዊ መልኩ የተገጣጠሙ ናቸው።

[የመጀመሪያው ክብደት 5 እና ሁለተኛው ክብደት 6 ሁለቱም አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው እና እኩል ውፍረት ያላቸው ናቸው፣ በክብ ቀዳዳ 2 እና አራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ቀዳዳ 4 መካከል ያለው ርቀት ከአራት ማዕዘን ቅርጽ ባለው ቀዳዳ 4 እና ክብ ቅርጽ ባለው ጉድጓድ 3 መካከል ካለው ርቀት ይበልጣል፣ እና የመጀመሪያው ክብደት 5 ርዝመት ከሁለተኛው ክብደት 6 ርዝመት እና የመጀመሪያው ክብደት 5 ስፋት ከሁለተኛው ክብደት 6 ስፋት ያነሱ ናቸው፣ ይህም የሞዳል ውጤትን ለመጨመር በጣም ጠቃሚ ነው።