የሞተር ድጋፍ ተግባር ምንድነው?
በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የድጋፍ ሁነታዎች ሶስት ነጥብ ድጋፍ እና አራት ነጥብ ድጋፍ ናቸው. የሶስት ነጥብ ብሬክ ፊት ለፊት ያለው ድጋፍ በተሸፈነ ቧንቧው በኩል የሚደገፈው እና የኋላ ድጋፉ በማርሽ ሳጥኑ በኩል ይደገፋል. የአራት-ጊዜ ድጋፍ ማለት የፊት ድጋፍ የፊት ድጋፍ በክፈፉ ቧንቧው በኩል የተደገፈ ሲሆን የኋላው ድጋፍ በ Freefer Leare ቤት በኩል የሚደገፈው ነው.
አብዛኛዎቹ ነባር መኪናዎች ፖስተሮች በአጠቃላይ የፊት ድራይቭ ባለሦስት ነጥብ እገዳው አቀማመጥ ያካሂዳሉ. የሞተር ቅንጣቱ ሞተሩን ወደ ፍሬም የሚያገናኝ ድልድይ ነው. ቀስት, ጣውላቨር እና መሠረትን ጨምሮ ነባር የሞተር ተራራዎች ከባድ ናቸው እናም የነባር ቀለል ባለ ቀለልተኛውን ዓላማ አያሟሉም. በተመሳሳይ ጊዜ ሞተሩ, የሞተር ድጋፍ እና ክፈፉ በጥብቅ የተገናኙ ሲሆን የመኪናው ማሽከርከርም የተደረገባቸው መያዣዎች ወደ ሞተሩ ለመልቀቅ ቀላል ናቸው, እና ጫጫታው ትልቅ ነው.
