የመዋቅር ንድፍ ዝርዝር ችላ ሊባል አይችልም. ሁለት ክፍሎች በትክክል ተመሳሳይ ጥንካሬ ካላቸው ቁሳቁሶች የተሠሩ ከሆነ እና የክፍሎቹን ውፍረት ብቻ የሚመለከቱ ከሆነ የአንድ ነገር ውጥረት ወሰን በጣም ደካማ ከሆነው መዋቅር ይወድቃል. ያም ማለት በጣም ወፍራም የሆነውን ውፍረት ብቻ ሳይሆን በጣም ቀጭን የሆነውን ክፍል ማየት እንችላለን. ምናልባት ውጤቱ ፍጹም የተለየ ሊሆን ይችላል, በእርግጥ, ይህ አለመግባባትን ለማስተካከል ብቻ ነው, ነገር ግን ይህንን እንደገና ለማሾፍ ወደ ግምገማ ማጠፊያ ዘዴ አይቀይሩት, ያ ጥሩ አይደለም.
የቁሳቁስ ጥንካሬ የበለጠ አስፈላጊ ነው
ዛሬ የአንድ ክፍል ጥንካሬ በውፍረቱ ብቻ ሊገለጽ አይችልም። ከቁስ, አካባቢ, የንድፍ መዋቅር እና የማምረት ሂደት የማይነጣጠል ነው. ልክ እንደ የተለያዩ የሰውነት ክፍሎች ጥንካሬ, እንደ የፊት እና የኋላ ጓዶች እና ምሰሶዎች A, B እና C ያሉ ቁልፍ ክፍሎች ከከፍተኛ ጥንካሬ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው, ሌሎች ደጋፊ እና መሸፈኛ ቁሳቁሶች ግን ጠንካራ አይደሉም.
ስለዚህ የበሩን ማጠፊያዎች በቂ ከባድ መሆናቸውን እንዴት ይወስኑ? ለሸማቾች, ምንም መንገድ የለም, ምክንያቱም የጥንካሬ ውሂብ በሙከራው በኩል ሊገኝ ስለሚችል, ምንም መንገድ የለም, ነገር ግን ሞዴሉ በገበያ ላይ ሊሸጥ እንደሚችል እርግጠኛ መሆን ይችላሉ, የበሩን ማንጠልጠያ ብሄራዊ ደረጃውን የጠበቀ መሆን አለበት, በአሁኑ ጊዜ ከበር ማጠፊያዎች ጋር የተያያዘ የአገር ውስጥ ደረጃ GB15086_2006 "የአፈፃፀሙ መስፈርቶች እና የሙከራ ዘዴዎች ለመኪና በር መቆለፊያዎች እና የበር መቆለፊያዎች0 1 ለመድረስ ረጅም የበር መቆለፊያዎች 0 ያስፈልገዋል. (n) እና የጎን ጭነት 9000N.
