የሰዓት ስፕሪንግ ዋናውን የአየር ከረጢት (በመሪው ላይ ያለውን) እና የአየር ከረጢት ሽቦ ማሰሪያን ለማገናኘት ይጠቅማል፣ ይህም በእውነቱ የሽቦ ማሰሪያ ነው። ዋናው የአየር ከረጢት ከመሪው ጋር መሽከርከር ስላለበት፣ (እንደ የተወሰነ ርዝመት ያለው የሽቦ ማሰሪያ፣ በመሪው መሪ ዘንግ ዙሪያ የተጠቀለለ፣ እና መሪው ሲሽከረከር በጊዜው ሊፈታ ወይም ሊጣበቅ ይችላል፣ ነገር ግን የመሪው መሪ ወደ ግራ ወይም ቀኝ ሲዞር የሽቦ ማሰሪያው እንዳይጎተት ለማረጋገጥ ገደብ አለው) ስለዚህ የሚያገናኘው የሽቦ ማሰሪያ በኅዳግ መተው አለበት፣ እና መሪው ሳይጎተት ወደ አንድ ጎን ወደ ገደቡ ቦታ መዞር አለበት። ይህ ነጥብ ሲጭኑ ልዩ ትኩረት ያስፈልገዋል፣ በመሃል ቦታ ላይ ለማቆየት ይሞክሩ።
ተግባር የመኪና ግጭት ሲከሰት የአየር ከረጢት ስርዓቱ የአሽከርካሪዎችን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት ለመጠበቅ በጣም ውጤታማ ነው።
በአሁኑ ጊዜ የአየር ከረጢቱ ሲስተም በአጠቃላይ የመሪ ጎማ ነጠላ የአየር ከረጢት ሲስተም ወይም ባለሁለት የአየር ከረጢት ሲስተም ነው። ባለሁለት የአየር ከረጢት እና የመቀመጫ ቀበቶ ፕሪቲነነር ሲስተም ያለው ተሽከርካሪ ፍጥነቱ ምንም ይሁን ምን ግጭት ሲፈጠር የአየር ከረጢቶቹ እና የመቀመጫ ቀበቶ ፕሪቲነነር ማሽኖች በተመሳሳይ ጊዜ ይሰራሉ፣ ይህም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚከሰቱ ግጭቶች ወቅት የአየር ከረጢቶች ብክነት እና የጥገና ወጪዎችን በእጅጉ ይጨምራል።
ባለሁለት እርምጃ ባለሁለት የአየር ከረጢት ሲስተም የመኪናው ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የመኪናው ፍጥነት እና ፍጥነት በሚጨምርበት ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ እንዲሰሩ የደህንነት ቀበቶ ፕሪቴይንሰር ወይም የደህንነት ቀበቶ ፕሪቴይንሰር እና ባለሁለት የአየር ከረጢቶችን ብቻ በራስ-ሰር መጠቀም ይችላል። በዚህ መንገድ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት ግጭት በሚከሰትበት ጊዜ ስርዓቱ የአየር ከረጢቶችን ሳያባክን የደህንነት ቀበቶዎችን ብቻ በመጠቀም ተሳፋሪዎችን በበቂ ሁኔታ መጠበቅ ይችላል። ግጭት ከ30 ኪ.ሜ/ሰአት በላይ በሆነ ፍጥነት ከተከሰተ፣ የደህንነት ቀበቶዎቹ እና የአየር ከረጢቶቹ የአሽከርካሪዎችን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት ለመጠበቅ በተመሳሳይ ጊዜ ይሰራሉ።
የመኪናው ደህንነት በንቁ ደህንነት እና ተገብሮ ደህንነት የተከፈለ ነው። አክቲቭ ሴፍቲ ማለት የመኪናው አደጋዎችን የመከላከል አቅም ማለት ሲሆን ተገብሮ ደህንነት ማለት ደግሞ መኪናው አደጋ ሲደርስ ተሳፋሪዎችን የመጠበቅ ችሎታ ማለት ነው። አንድ መኪና አደጋ ሲደርስ በተሳፋሪዎች ላይ የሚደርሰው ጉዳት ወዲያውኑ ይከሰታል። ለምሳሌ፣ በ50 ኪ.ሜ/ሰአት በሚነዳ የፊት ለፊት ግጭት ውስጥ፣ የሚፈጀው አንድ አስረኛ ሰከንድ ብቻ ነው። በዚህ አጭር ጊዜ ውስጥ በተሳፋሪዎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል የደህንነት መሳሪያዎች መቅረብ አለባቸው። በአሁኑ ጊዜ በዋናነት የደህንነት ቀበቶዎች፣ የግጭት መከላከያ አካል እና የአየር ከረጢት መከላከያ ስርዓት (SRS ተብሎ የሚጠራው ተጨማሪ የሚተነፍስ መቆጣጠሪያ ስርዓት) ወዘተ አሉ።
ብዙ አደጋዎች የማይቀሩ በመሆናቸው፣ ተገብሮ ደህንነትም በጣም አስፈላጊ ነው። ተገብሮ ደህንነትን በተመለከተ በተደረገው ጥናት መሠረት፣ የአየር ከረጢቶች ምቹ አጠቃቀም፣ አስደናቂ ውጤቶች እና ዝቅተኛ ዋጋ ስላላቸው በፍጥነት ተዘጋጅተው ተወዳጅ ሆነዋል።
ልምምድ
ሙከራዎችና ልምምዶች እንደሚያሳዩት መኪናው የአየር ከረጢት ሲስተም ከተገጠመለት በኋላ በአሽከርካሪው እና በተሳፋሪዎች ላይ የሚደርሰው ጉዳት መጠን በእጅጉ ይቀንሳል። አንዳንድ መኪኖች የፊት ኤርባግስ ብቻ ሳይሆን የጎን ኤርባግስም ጭምር የተገጠሙ ሲሆን ይህም የመኪናው የጎን ግጭት ሲከሰት የጎን ኤርባግስን ሊያነፍሱ ይችላሉ፣ በዚህም ምክንያት የጎን ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ። የአየር ከረጢት መሳሪያ ያለው መኪና የመሪ መንኮራኩር ብዙውን ጊዜ ከተለመደው የመሪ መንኮራኩር የተለየ አይደለም፣ ነገር ግን በመኪናው የፊት ጫፍ ላይ ጠንካራ ግጭት ሲከሰት የአየር ከረጢቱ ወዲያውኑ ከመሪ መንኮራኩሩ "ይወጣል" እና በመሪው እና በአሽከርካሪው መካከል ይረጋጋል። የአሽከርካሪው ራስ እና ደረት እንደ መሪ መንኮራኩር ወይም ዳሽቦርድ ያሉ ጠንካራ ነገሮችን እንዳይመቱ በመከላከል ይህ ድንቅ መሳሪያ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ብዙ ሰዎችን አድኗል። በዩናይትድ ስቴትስ የሚገኝ አንድ የምርምር ተቋም ከ1985 እስከ 1993 ድረስ በዩናይትድ ስቴትስ ከ7,000 በላይ የመኪና ትራፊክ አደጋዎችን ተንትኖ የአየር ከረጢት መሳሪያ ያለው መኪና የሞት መጠን በመኪናው ፊት ለፊት በ30% ቀንሷል፣ የአሽከርካሪው የሞት መጠን ደግሞ በ30% ቀንሷል።
