የማርሽ መቀየሪያ ማንጠልጠያ የአሠራር ዘዴ
በእጅ ፈረቃ መኪኖች፣ በግራ በኩል የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች፣ የማስተላለፊያ ሊቨር በሾፌሩ በቀኝ በኩል ተጭኗል፣ ወይም በመሪው አምድ ላይ፣ የማስተላለፊያ ሊቨር መያዣ፣ የቀኝ መዳፍ ከኳሱ ጭንቅላት ጋር ይጣበቃል፣ አምስት ጣቶች በተፈጥሮ የኳሱን ጭንቅላት ይይዛሉ። ፣ የማርሽ ማንሻውን ይቆጣጠሩ ፣ ሁለት አይኖች ወደ ፊት ይመለከታሉ ፣ ቀኝ እጅ በእጅ አንጓው ኃይል በትክክል ወደ ውስጥ ያስገባል እና ከማርሽ ውስጥ ይጎትታል ፣ የማርሽ ሊቨር ኳስ ጭንቅላት ከተለያዩ የማርሽ ፍላጎቶች ጋር ለመላመድ እና በጥብቅ መያዝ አይቻልም። የተለያዩ የኃይል አቅጣጫዎች.
የመቀየሪያ ቴክኒክ
የመጀመሪያ ደረጃ
በመንገድ ላይ ከመሄድዎ በፊት እራስዎን ከእያንዳንዱ የማርሽ አቀማመጥ ጋር በደንብ ማወቅዎን ያረጋግጡ ፣ ምክንያቱም ወደ መንገድ ሲነዱ ፣ ዓይኖችዎ ሁል ጊዜ ለመንገዱን ገጽታ እና ለእግረኛ ተሽከርካሪዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው ፣ ይህም የተለያዩ የማይታወቁ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ለመቋቋም። በማንኛውም ጊዜ, እና ለመቀያየር መሳሪያውን ማፍጠጥ የማይቻል ነው, ይህም ለአደጋዎች ቀላል ነው.
ሁለተኛው ደረጃ
በሚቀይሩበት ጊዜ ክላቹን እስከ መጨረሻው ለመርገጥ ያስታውሱ, አለበለዚያ በማርሽ ውስጥ ጨርሶ አይሰቀልም.ምንም እንኳን እግሩ በጠንካራ ሁኔታ መጫን ቢገባውም, እጁ በቀላሉ የማርሽ ማዞሪያውን ሊቨር መግፋት እና መጎተት ይችላል, እና ብዙ አይግፉ.
ሦስተኛው ደረጃ
የመጀመሪያው የማርሽ ፈረቃ የማርሽ ፈረቃውን ሊቨር ወደ ግራ ትይዩ ወደ መጨረሻው መሳብ እና ወደ ላይ መግፋት ነው።ሁለተኛው ማርሽ ከመጀመሪያው ማርሽ በቀጥታ ወደታች መሳብ ነው;ሦስተኛው እና አራተኛው ጊርስ የማርሽ መቀየሪያውን ማንጠልጠያ ብቻ ይልቀቁት እና በገለልተኛ ቦታ ላይ ያድርጉት እና በቀጥታ ወደ ላይ እና ወደ ታች ይግፉት;አምስተኛው ማርሽ የማርሽ መቀየሪያውን ማንሻ ወደ ቀኝ ወደ መጨረሻው መግፋት እና ወደ ላይ መግፋት እና ከአምስተኛው ማርሽ በስተጀርባ ወደ ቀኝ መገልበጥ ነው።አንዳንድ መኪኖች ለመጎተት በማርሽ ፈረቃው ላይ ያለውን ቁልፍ ወደ ታች መጫን አለባቸው ፣ እና አንዳንዶቹ አያደርጉም ፣ ይህም በልዩ ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው።
ደረጃ አራት
ቀስ በቀስ በሁለት ወይም በሶስት ጊርስ ቅደም ተከተል ለመጨመር በቴክሞሜትር ላይ ባለው የፍጥነት ማሳያ መሰረት ማርሽ በተራው መነሳት አለበት.የማርሽ ቅነሳ ስለሱ ብዙም አይደለም፣ የፍጥነቱ መጠን ወደ አንድ የተወሰነ የማርሽ ክልል ሲወርድ እስኪያዩ ድረስ፣ በዚያ ማርሽ ላይ በቀጥታ ማንጠልጠል ይችላሉ፣ ለምሳሌ በቀጥታ ከአምስተኛው ማርሽ ወደ ሁለተኛው ማርሽ፣ ይህ ምንም ችግር የለውም።
አምስተኛው ደረጃ
መኪናው ከቆመበት ቦታ እስከጀመረ ድረስ በመጀመሪያ ማርሽ መጀመር አለበት።ለጀማሪዎች በጣም ቸልተኛ የሆነው ነገር ቀይ መብራቱን በሚጠብቁበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የማርሽ ፈረቃ መቆጣጠሪያውን ከገለልተኛነት ማስወገድ ይረሳሉ ፣ እና ከዚያ ማርሽ ይመታሉ ፣ ግን ፍሬን ከመውጣታቸው በፊት በበርካታ ጊርስ ይጀምሩ ፣ በዚህም በ ክላች እና ማርሽ ቦክስ በአንጻራዊነት ትልቅ ነው፣ እና ዘይት ያስከፍላል።
ደረጃ ስድስት
በአጠቃላይ አንድ ማርሽ የመነሻ እና ከመጠን ያለፈ ሚና መጫወት ነው, ብዙውን ጊዜ መኪናው ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ወደ ሁለተኛው ማርሽ ሊጨመር ይችላል, ከዚያም በቴክሞሜትሩ መሰረት ወደ ማርሽ መነሳት.ማገድ የማትወድ ከሆነ፣ እንደ ሁለተኛው ማርሽ የሁሉም ዓይነት መዝናኛዎች አነስተኛ ፍጥነት፣ ፍጥነቱን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ እንደሆነ ይሰማህ።ነገር ግን ፍጥነቱ ከተጨመረ እና ማርሹ በተመጣጣኝ ሁኔታ ካልተስተካከሉ, በዚህ ዝቅተኛ ፍጥነት, የነዳጅ ፍጆታው ብዙ መጨመር ብቻ ሳይሆን የማርሽ ሳጥኑ ጥሩ አይደለም, አልፎ ተርፎም የማርሽ ሳጥኑ እንዲሞቅ እና እንዲጎዳ ያደርገዋል. በከባድ ጉዳዮች.ስለዚህ በቅንነት እናፍጥነው።
ደረጃ ሰባት
ብሬክ ላይ ከረገጡ ማርሽ ለመቀነስ አትቸኩሉ ምክንያቱም አንዳንድ ጊዜ በቀስታ ብሬክን ጠቅ ያድርጉ ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ አይቀንስም በዚህ ጊዜ ማፍጠኛው ላይ እስከረገጡ ድረስ የቀደመውን ማርሽ ማቆየት ይችላሉ።ነገር ግን, ፍሬኑ በአንጻራዊነት ከባድ ከሆነ, ፍጥነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, በዚህ ጊዜ, የማርሽ ማቀፊያ መቆጣጠሪያው በፍጥነት አመልካች ላይ በሚታየው እሴት መሰረት ወደ ተጓዳኝ ማርሽ መቀየር አለበት.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS የመኪና መለዋወጫዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ነው።
