ለመኪና ሞተር ዘይት ዲፕስቲክ ምንድነው?
የመኪና ዘይት ዲፕስቲክ በሞተሩ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን ለመፈተሽ የሚያገለግል መሳሪያ ነው። የዘይት ደረጃውን ቁመት በመለካት የሞተር ቅባት ስርዓትን ሁኔታ ይወስናል።
መዋቅር እና ተግባር
ዲፕስቲክ ብዙውን ጊዜ ከብረት የተሠራ ሲሆን የፈሳሹን መጠን ለመለካት ወደ ሞተሩ የዘይት ቀዳዳ ይገባል። መለኪያው በሁለት ነጥቦች ይከፈላል፡ ዝቅተኛው (MIN) እና ከፍተኛው (MAX)። የሞተር ዘይት ደረጃን አቀማመጥ በመመልከት የሞተር ዘይት እንደገና መተካት ወይም መተካት እንዳለበት መወሰን ይቻላል።
ትክክለኛው የአጠቃቀም ዘዴ
Youdaoplaceholder0 የአካባቢ መስፈርቶች ፡- ከመፈተሽ በፊት ተሽከርካሪው በጠፍጣፋ መንገድ ላይ መቆም አለበት። ሞተሩን ካጠፉ በኋላ የሞተር ዘይቱ ሙሉ በሙሉ ወደ ዘይት መጥበሻው መመለሱን ለማረጋገጥ ቢያንስ ለ20 ደቂቃዎች ይጠብቁ።
Youdaoplaceholder 0 የአሠራር ደረጃዎች ፡
ዲፕስቲክውን ካወጡ በኋላ አጥራውና እንደገና መርፌ ወረቀቱ። የመለኪያ ልዩነቶችን ለማስወገድ ሙሉ በሙሉ መገባቱን ያረጋግጡ።
እንደገና ካወጡት በኋላ የፈሳሹን ደረጃ አቀማመጥ ይመልከቱ። ተስማሚው ሁኔታ ከ MIN እና MAX ምልክቶች (በግምት ከሶስት አራተኛው የምልክት) በታች ትንሽ ነው።
ቅድመ ጥንቃቄዎች
የፈሳሹ መጠን ከMIN መስመር በታች ከሆነ የሞተር ዘይት በጊዜው መሞላት አለበት። ከMAX መስመር በላይ ከሆነ እንደ ኃይል መቀነስ እና የነዳጅ ፍጆታ መጨመር ያሉ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።
የመተኪያ ዑደቱ ለተለያዩ የሞተር ዘይት ዓይነቶች (በየ 5,000 ኪሎ ሜትር ወይም 6 ወሩ የማዕድን ዘይት እና በየ 10,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ሙሉ በሙሉ ሰው ሰራሽ ዘይት) ይለያያል፣ ነገር ግን እንደ ትክክለኛው የአጠቃቀም ሁኔታ መስተካከል አለበት።
የሞተር ቅባት ዘይት ስርዓት በአጠቃላይ የቅባት ዘይት ማከማቻ ስርዓትን፣ የቅባት ዘይት ስርጭት ስርዓትን እና የቅባት ዘይት አመላካች ስርዓትን ወዘተ ያካትታል። በ"ለትራንስፖርት አውሮፕላኖች የአየር ብቃት ደረጃዎች" መሠረት፣ የቅባት ዘይት ደረጃ አመልካች በእያንዳንዱ የቅባት ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን የቅባት ዘይት ደረጃ ለማመልከት የዘይት ዲፕስቲክ ወይም ተመጣጣኝ መሳሪያ ሊኖረው ይገባል። ዲፕስቲክ በቅባት ዘይት ማጠራቀሚያ ውስጥ የቅባት ዘይት ደረጃ ቁመትን በቀጥታ ማሳየት የሚችል ቀላል የተዋቀረ የፈሳሽ ደረጃ መለኪያ ነው።
የዘይት ዲፕስቲክ ተግባር የሞተር ቅባት ዘይት ደረጃን መፈተሽ ብቻ አይደለም። ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ወይም የጥገና ባለሙያዎች የዘይት ዲፕስቲክን በመመርመር የሞተርን አሠራር ብዙ ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን ማወቅ ይችላሉ። ስለዚህ ሞተሩን መጠበቅ፣ የችግሮችን እና የአደጋዎችን መንስኤዎች በፍጥነት መለየት፣ የችግሮችን ተጨማሪ መበላሸት መከላከል፣ ወዘተ. በፍጥነት ምላሽ መስጠት፣ ትክክለኛ ፍርድ መስጠት እና አስተማማኝ መሠረት መስጠት ይችላል። የዘይት ዲፕስቲክን የመጠቀም ጥራት የሞተሩን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም ወሳኝ ሚና ይጫወታል ማለት ይቻላል።
በዲፕስቲክ ማስገቢያ ቀዳዳ ውስጥ የተጠማዘዘ መንገድ በመኖሩ፣ በሚያስገባበት ጊዜ የዲፕስቲክ መበላሸት ሲወጣ ወደ መጀመሪያው ቅርፁ መመለስ እና መመለስ አለበት። በዚህ ምክንያት፣ የዲፕስቲክ ቁሱ በአጠቃላይ የሚዘጋጀው 0.8ሚሜ ውፍረት ያላቸው 65Mn የብረት ሳህኖችን በ327ሚሜ × 5ሚሜ የብረት አሞሌዎች በመቁረጥ ነው። የብረት አሞሌው አንድ ጫፍ በመገጣጠሚያ ቀዳዳ የተሠራ ሲሆን የሌላኛው ጫፍ ራስ ደግሞ የተዛባ ነው። ሁለቱ መካከለኛ ክፍሎች ተጣጥፈው ወደ ቅርጻቸው ተጭነው ይጣበቃሉ፣ ከዚያም በማጥፋት እና በማሞቅ የሙቀት ሕክምና ይደረግላቸዋል።
በ65Mn ብረት ከመጠን በላይ ሙቀት ስሜታዊነት ምክንያት፣ የመዝጋት ስንጥቆች ይከሰታሉ እንዲሁም የሙቀት መሰባበርም አለው። በዲፕስቲክ ከመጠን በላይ ሙቀት ምክንያት የሚከሰተውን ያልተመጣጠነ የሙቀት ጭንቀት እና ድርጅታዊ ውጥረት ለመቀነስ፣ ይህም በማጥፋት እና በማሞቅ ጊዜ ወደ መበላሸት እና መሰንጠቅ ይመራል፣ አንድ የተወሰነ አምራች የጨው መታጠቢያ ማሞቂያ (860 ℃) የማጥፋት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በ250 ℃ የሙቀት ሕክምና ሂደትን ይጠቀማል። ሆኖም፣ የ65Mn ብረት በዲፕስቲክ ወለል ላይ በጨው መታጠቢያ ማጥፊያ አማካኝነት ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ዝገት ተጋልጦ ከባድ የዝገት መበላሸት አስከትሏል። በመጋዘኑ ውስጥ ለ48 ሰዓታት ከተከማቸ በኋላ፣ ወለሉ መዛግ ጀመረ፣ ይህም የምርቱን የመልክ ጥራት ላይ ብቻ ሳይሆን በሚጠቀሙበት ጊዜ የቅባት ዘይቱንም ተበክሏል።
የነዳጅ ዲፕስቲክን በአግባቡ መጠቀም፡- በርካታ ሞተሮች የነዳጅ ዲፕስቲክን ለመፈተሽ ወይም በአግባቡ ባለመጠቀማቸው ምክንያት የመናድ አደጋዎችን በመሸከም ምክንያት ተጎድተዋል፣ ይህም የሞተር መበታተን እና ከባድ የኢኮኖሚ ኪሳራ አስከትሏል።
የዘይት ዲፕስቲክ በማይንቀሳቀስበት ጊዜ በጣም በትክክል ይመረመራል።
ለአንድ ሌሊት ወይም ለግማሽ ሰዓት የመኪና ማቆሚያ ከተደረገ በኋላ፣ የዘይት ዲፕስቲክን ሲፈትሹ፣ ትክክለኛውን የዘይት መጠን በትክክል መለየትዎን ያረጋግጡ። የዲፕስቲክን አንድ ጎን አይመልከቱ፤ ይልቁንስ ሁለቱንም ጎኖች ይመልከቱ፣ ብዙም የማይታየውን ጎን እንደ መደበኛ አድርገው። እርግጠኛ ካልሆኑ፣ ከመፈተሽዎ በፊት በደንብ ይጥረጉት። ዘይቱ በቱቦው ግድግዳ ላይ ከዲፕስቲክ ጋር ስለሚጣበቅ አንድ ጎን ብቻ ማየት አንዳንድ ጊዜ የተሳሳተ ግንዛቤ ሊፈጥር ይችላል።
በተለመደው ሁኔታ ውስጥ፣ አንድ ሰው ዘና ማለት የለበትም። የዘይት ዲፕስቲክን በቀን አንድ ወይም ሁለት ጊዜ ያረጋግጡ።
ባልተለመዱ ሁኔታዎች ውስጥ፣ የሞተሩ የማኅተም አፈጻጸም ሲቀንስ፣ የዘይት ፍጆታ ሲጨምር ወይም ያልተስተካከሉ የውስጥ ወይም የውጭ ፍሳሾች ሲኖሩ፣ ተደጋጋሚ ፍተሻዎችን ማድረግ የበለጠ አስፈላጊ ነው። እጥረት ካለ፣ ወዲያውኑ መሞላት አለበት። በሞተሩ ውስጥ ያለው የሞተር ዘይት በሰው አካል ውስጥ እንዳለ ደም ሲሆን በትንሹም ቢሆን በግዴለሽነት ሊስተናገድ አይችልም።
ችግር ከተፈጠረ በኋላ የዘይት ዲፕስቲክን መፈተሽ የበለጠ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ፣ የውስጥ ጉዳት ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ የዘይት ዲፕስቲክ ወዲያውኑ መመርመር አለበት።
የዘይት ዲፕስቲክን ሲፈትሹ፣ አንድ ሰው በብዛቱ ላይ ብቻ ሳይሆን ለጥራት ለውጦችም ትኩረት መስጠት አለበት።
የዘይት ዲፕስቲክ ብልሽቶችን ይጠንቀቁ፡- በጣም የተለመዱት ችግሮች የዘይት ዲፕስቲክ መስመጥ እና የዘይት ዲፕስቲክ መነሳት ናቸው። መስመጥ፡ የዘይት ዲፕስቲክ የላይኛው ጫፍ ከተበላሸ ወይም ከተበላሸ እና በጊዜው ካልተስተካከለ የዘይት ዲፕስቲክ መስመጥን ያስከትላል፣ ዘይቱ ወደ ግቡ ለመድረስ በቂ እንዳይጨመር ያደርጋል፣ የተሳሳተ ግንዛቤ ይፈጥራል እና የአደጋዎችን አደጋ ይጨምራል። ለአንዳንድ ሞዴሎች የዘይት ዲፕስቲክ ቱቦ ሊፈታ ይችላል። በአግባቡ ካልተጫነ የዘይት ዲፕስቲክ ይነሳል፣ ይህም ከመጠን በላይ የዘይት ቅበላ ሊያስከትል ይችላል። ባጭሩ ተጨማሪ ጥንቃቄ ያስፈልጋል።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
