የጄነሬተር ቅንፍ ምንድን ነው
የጄነሬተሩ ቅንፍ የጄነሬተሩን ሮተር የሚደግፍ እና የሚያስተካክል ቁልፍ አካል ነው። ዋና ተግባሮቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
መዋቅር እና ተግባር
የሚፈጠረው የQ235A የካርቦን ብረት ሳህኖችን በመገጣጠም፣ በማሽከርከሪያ የመጨረሻ ቅንፎች፣ በሚነዱ የመጨረሻ ቅንፎች እና በድራይቭ መሳሪያዎች የተገጠሙ ናቸው። የሮተር ስርዓቱ የተረጋጋ ድጋፍ የሚገኘው በኤሌክትሪክ/በእጅ ባለሁለት ሁነታ ድራይቭ ሲስተም ነው። የተለመዱ የትግበራ ሁኔታዎች የእንፋሎት ተርባይን ማመንጫዎችን እና ቋሚ ማግኔት ከፊል-ቀጥታ ድራይቭ ሞተሮችን ያካትታሉ፣ እነዚህም ከ400 እስከ 600 ሚሜ የሚደርሱ ዲያሜትሮች ካላቸው ሮተሮች ጋር ሊስማሙ ይችላሉ፣ እና የክብደት ጭነቱ የሚቀነሰው በፖሊጎን ብረት ቀለበቶች እና በY ቅርጽ ባለው ቀጥ ያሉ ድጋፎች ጥምረት ነው።
ቴክኒካዊ ባህሪያት
ፈጠራው ዲዛይን በሂደቱ ወቅት የተረጋጋ ድጋፍን ለማረጋገጥ የሃይድሮሊክ ገደብ ዘዴን ይጠቀማል
የሚስተካከለው የአየር መጠን ቴክኖሎጂ የአየር ማናፈሻ ብክነትን ይቀንሳል
የተሻሻለ የጭነት አቅም ዲዛይን ውስብስብ የሥራ ሁኔታዎችን ይስማማል
በሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል መስክ፣ የሮተር ድጋፍ፣ የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ጀነሬተር ዋና አካል እንደመሆኑ፣ የማሽከርከር ኃይል ማስተላለፍ እና የክፍሉን የተረጋጋ አሠራር ማረጋገጥ አለበት። ለምሳሌ፣ በዓለም ላይ የመጀመሪያው ባለ አንድ ክፍል አቅም ትልቁ ተጽዕኖ ያለው የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ማመንጫ ክፍል የሮተር ድጋፍ ከፍተኛው ዲያሜትር 7 ሜትር ሲሆን ከ120 ቶን በላይ ይመዝናል። የጭንቀት ደረጃው በተዘበራረቀ የኤለመንት መዋቅር ይቀንሳል።
የጄነሬተር ቅንፍ (የሮተር ቅንፍ) ዋና ተግባራት የሚከተሉትን ያካትታሉ:
ቋሚ የቀንድ እና የማሽከርከር ማስተላለፊያ
የጄነሬተር ሮተር ቁልፍ አካል እንደመሆኑ መጠን፣ ቅንፉ ዋናውን ዘንግ ከቀንበሩ ጋር ያገናኛል፣ ይህም ቀንበሩን ለማስተካከል እና ወደ መላው የሮተር ስርዓት ጉልበት ለማስተላለፍ ያገለግላል። በሚሠራበት ጊዜ፣ የማግኔቲክ ቀንበሩን እና የማግኔቲክ ምሰሶዎቹን የስበት ኃይል እንዲሁም የሮተሩን ሴንትሪፉጋል ኃይል መቋቋም ያስፈልገዋል።
የመዋቅር ድጋፍ እና የጥገና ዲዛይን
የካርቦን ብረት ሳህኖችን በመገጣጠም የተሰራ ሲሆን ለቀላል ጥገና ሊነቀል የሚችል የጥገና መዋቅር አለው። አንዳንድ ዲዛይኖች የፖሊጎን ብረት ቀለበቶችን እና የY ቅርጽ ያላቸውን ቀጥ ያሉ ድጋፎችን የተጣመረ መዋቅርን ይጠቀማሉ፣ ይህም የክብደት ጭነቱን ይቀንሳል እና የመዋቅር አስተማማኝነትን ይጨምራል።
የአየር ማናፈሻ እና የጭንቀት ቁጥጥር
የአየር ማናፈሻ ብክነት የአየር መንገዱን በተመቻቸ ዲዛይን ሊቀንስ ይችላል፣ እና የአየር ማስገቢያ ቀዳዳ ቦታ ማዛመድ የዘይት ጭጋግ አሉታዊ ተፅእኖን ሊቀንስ ይችላል። የዘፈቀደው አካል ፈጠራ አወቃቀር አጠቃላይ የጭንቀት ደረጃን በብቃት ይቆጣጠራል፣ ይህም የክፍሉን የተረጋጋ አሠራር ውስብስብ በሆኑ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ያረጋግጣል።
ተኳሃኝነት እና ዘላቂነት
ከ400 እስከ 600ሚሜ የሚደርስ ዲያሜትር ካላቸው የእንፋሎት ተርባይን ጀነሬተር ሮተሮች ጋር ተኳሃኝ ሲሆን በኤሌክትሪክ/በእጅ ባለሁለት ሁነታ ድራይቭ ሲስተም በኩል በተለዋዋጭነት ሊጠበቅ ይችላል። አንዳንድ ሞዴሎች የሂደቱን መረጋጋት ለማረጋገጥ እና የአገልግሎት ዘመኑን ለማራዘም የሃይድሮሊክ ገደብ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ።
የሞተር ቅንፍ ላይ የሚደርስ ጉዳት የሚከተሉትን ችግሮች ሊያስከትል ይችላል፡
"የደህንነት አደጋ"
የተበላሸ ቅንፍ ያልተረጋጋ የሞተር አሠራር ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም ከባድ መንቀጥቀጥ ወይም ያልተለመደ ድምፅ ሊያስከትል ይችላል። በከባድ ሁኔታዎች፣ ክፍሎች እንዲወድቁ ወይም የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
የጥገና ጥቆማዎች
የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ ቅንፉ ብዙውን ጊዜ ወዲያውኑ መተካት ያስፈልገዋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ተግባሩን በማጽዳት፣ በቅባት ወይም ክፍሎቹን በማስተካከል ወደነበረበት መመለስ ይቻላል፣ ነገር ግን የጉዳቱን የተወሰነ መጠን ለማረጋገጥ ሙያዊ ጥገና ያስፈልጋል።
ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
የቁሳቁስ ድካም፣ ዝገት ወይም የዲዛይን ጉድለቶች ድጋፉ እንዲሰበር ሊያደርጉ ይችላሉ፣ እና የተወሰነው መንስኤ በአካላዊ እና ኬሚካላዊ ምርመራ መወሰን አለበት።
የጄነሬተሩ ቅንፍ መበላሸት በሚከተሉት ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል
የቁሳቁስ ጉድለት
Youdaoplaceholder0 ያልተሟላ የግራፋይት ሞርፎሎጂ ፦ E-type Graphite (በተወሰነ አቅጣጫ የተከፋፈለ ዴንድሪት ግራፋይት) በግራጫ ብረት ድጋፎች ውስጥ ካለ፣ የማትሪክስ ጥንካሬን ይቀንሳል፣ የጭንቀት ክምችትን ያስከትላል እና ወደ ስብራት ይመራል።
የYoudaoplaceholder0 የመውሰድ ጉድለቶች፡- እንደ ትናንሽ ቀዳዳዎች፣ የጭቃ ማስቀመጫዎች ወይም የጋዝ ቀዳዳዎች ያሉ የወለል ጉድለቶች በተለይም ቀጭን ግድግዳ ባላቸው ቦታዎች ወይም ስንጥቆች ሊከሰቱ በሚችሉባቸው ማዕዘኖች ላይ የቁሳቁሱን ጥንካሬ ሊቀንሱ ይችላሉ።
የመዋቅር ችግር
Youdaoplaceholder0 ያልተመጣጠነ የኃይል ስርጭት ፦ ቦልቶቹ ሲስተካከሉ ኃይሉ ያልተስተካከለ ከሆነ (ለምሳሌ ሞተሩ እና የተሽከርካሪው አካል ሲቀያየሩ)፣ ይህ በአካባቢው የጭንቀት ክምችት ያስከትላል፣ ይህም ከአደጋ ጥገና በኋላ ሙሉ በሙሉ ዳግም ባልጀመሩ ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ነው።
የማሻሻያ እርምጃዎች
Youdaoplaceholder0 ቁሳቁሶችን እና ሂደቶችን ያሻሽሉ ፦ የግራፋይት ሞርፎሎጂ የኤ-አይነት ደረጃን (የፐርላይት መጠን ≥98%) ማሟላቱን እና የመውሰድ ጉድለቶችን መቀነስዎን ያረጋግጡ።
Youdaoplaceholder0 የጥገና ሂደት ማሻሻያ፡- በሞተሩ እና በቅንፉ መካከል ያለውን ትክክለኛ አንጻራዊ አቀማመጥ ለማረጋገጥ የተበላሹትን የተሽከርካሪ አካል ክፍሎች በደንብ ይጠግኑ።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
