የመኪና ኔትወርክ ዋና ተግባር የውሃ ማጠራቀሚያ፣ ሞተር፣ የአየር ማቀዝቀዣ ወዘተ ማስገባት እና አየር ማናፈሻ ሲሆን ይህም የውጭ ነገሮች በመኪናው ውስጣዊ ክፍሎች ላይ በሚደርስ ጉዳት እና በሚያምር ስብዕና ላይ እንዳይደርሱ ለመከላከል ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ውስጥ፣ ሜሽወርክ አየር እንዲገባ ለማድረግ የመኪና አካልን ለመሸፈን ያገለግላል።
አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ራዲያተሩን እና ሞተሩን ለመጠበቅ በመኪናው ፊት ለፊት ፍርግርግ አላቸው
ሌሎች የተለመዱ መካከለኛ መሳሪያዎች ከፊት መከላከያው ስር፣ ከመንኮራኩሮቹ ፊት ለፊት (ብሬኩን ለማቀዝቀዝ)፣ ለታክሲ አየር ማናፈሻ ከፊት ለፊት ወይም በኋለኛው የሳጥን ክዳን ላይ (በዋነኝነት ለኋላ ሞተር ተሽከርካሪዎች) ይገኛሉ። ሚድኔት ብዙውን ጊዜ ልዩ የሆነ የቅጥ አካል ነው፣ እና ብዙ ብራንዶች እንደ ዋና የምርት መለያቸው ይጠቀማሉ።
ሜታልቺና በ1980ዎቹ በአሜሪካ የተሻሻለ የመኪና ገበያ ውስጥ የተገኘ ሲሆን በፍጥነት ተወዳጅ ሆነ። በአሁኑ ጊዜ የብረት ጥልፍልፍ ቁስ በዋናነት የአቪዬሽን አልሙኒየም እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ነው፣ ምክንያቱም ከማይዝግ ብረት ንጣፍ የበለጠ ቀላል ነው።
የሱ ገጽ የላቀ የመስታወት ማጥራት ቴክኖሎጂን የሚቀበል ሲሆን ብሩህነቱም የአረንጓዴ መስታወት ወለልን ውጤት ያስገኛል። የኋላው ጫፍ እንደ ሳቲን ለስላሳ የሆነውን ጥቁር ፀረ-ኦክሳይድ ሕክምናን ይጠቀማል፣ ይህም የሜሽኑን ገጽ የበለጠ ሶስት አቅጣጫዊ ያደርገዋል፣ የብረቱን ቁሳቁስ ስብዕና የበለጠ ያጎላል።
በ"ጋራዥ ባህሉ" ተጽዕኖ ስር የሚገኘው፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያለው ታዋቂው የብረት መካከለኛ ኔትወርክ በአብዛኛው "ምትክ" የብረት መካከለኛ ኔትወርክ መልክ ያለው ሲሆን ይህም ማለት የመጀመሪያውን የመኪና መካከለኛ ኔትወርክ በአዲስ የብረት መካከለኛ ኔትወርክ መተካት ማለት ነው። የመጀመሪያውን የመኪና መካከለኛ ኔትወርክ ለማፍረስ ባለው ፍላጎት ምክንያት፣ በግል የእጅ-አያያዝ ችሎታ እና የጣቢያ መሳሪያዎች የተገደበ ነው።
