የመኪናው አውታር ዋና ተግባር የውኃ ማጠራቀሚያ, ሞተር, የአየር ማቀዝቀዣ, ወዘተ የመሳሰሉትን መቀበል እና አየር ማናፈሻ ሲሆን የውጭ ቁሳቁሶችን በመጓጓዣው ውስጣዊ ክፍሎች ላይ በመንዳት እና በሚያምር ስብዕና ላይ እንዳይደርስ ይከላከላል. በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ውስጥ አየር ወደ ውስጥ እንዲገባ ለማድረግ ሜሽ ስራ የመኪናውን አካል ለመሸፈን ያገለግላል።
አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ራዲያተሩን እና ሞተሩን ለመጠበቅ ከመኪናው ፊት ለፊት ያለው ፍርግርግ አላቸው
ሌሎች የተለመዱ መገናኛዎች ከፊት መከላከያ ስር፣ ከመንኮራኩሮቹ ፊት ለፊት (ብሬክስን ለማቀዝቀዝ)፣ ከፊት ለፊት ለካቢኔ አየር ማናፈሻ ወይም በኋለኛው ሳጥን ክዳን ላይ (በተለይ ለኋላ ሞተር ተሽከርካሪዎች) ይገኛሉ። ሚድኔት ብዙውን ጊዜ ልዩ የቅጥ አሰራር አካል ነው፣ እና ብዙ ብራንዶች እንደ ዋና የምርት መለያቸው ይጠቀሙበታል።
Metalchina በ 1980 ዎቹ ውስጥ በአሜሪካ የተሻሻለው የመኪና ገበያ ውስጥ የመነጨ ሲሆን በፍጥነት ታዋቂ ሆነ። በአሁኑ ጊዜ የብረታ ብረት ንጣፍ ቁሳቁስ በዋናነት አቪዬሽን አልሙኒየም እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ነው ፣ ምክንያቱም ከማይዝግ ብረት ንጣፍ የበለጠ ቀላል ነው።
የሱ ወለል የላቀ የመስታወት ማበጠር ቴክኖሎጂን ይቀበላል፣ እና ብሩህነቱ የአረንጓዴ መስተዋቱን ገጽታ ውጤት ያሳካል። የኋለኛው ጫፍ ጥቁር ፀረ-ኦክሳይድ ሕክምናን ይቀበላል, እሱም እንደ ሳቲን ለስላሳ ነው, ይህም የመረቡ ገጽ የበለጠ ሶስት አቅጣጫዊ ያደርገዋል, የብረቱን ቁሳቁስ ባህሪ የበለጠ ያጎላል.
በ "ጋራዥ ባህሉ" ተጽእኖ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ታዋቂው የብረት መካከለኛ አውታረመረብ በአብዛኛው "መተካት" የብረት መካከለኛ አውታረመረብ ነው, ይህም ማለት ዋናውን የመኪና መካከለኛ አውታር በአዲስ የብረት መካከለኛ አውታረመረብ መተካት ማለት ነው. ዋናውን የመኪና መካከለኛ አውታረመረብ ማፍረስ ስለሚያስፈልገው, በግላዊ ችሎታ እና የጣቢያ መሳሪያዎች የተገደበ ነው.
