የቼሲስ ማጠንከሪያዎቹ (የማሰሪያ አሞሌዎች፣ የላይኛው አሞሌዎች፣ ወዘተ) ጠቃሚ ናቸው?
በመታጠፍ ሂደት ውስጥ የመኪናው አካል ሶስት የመበላሸት ደረጃዎች አሉት፡ የመጀመሪያው የፊት መጨረሻ የ yaw መበላሸት ሲሆን ይህም የመሪውን ምላሽ ስሜታዊነት ይነካል። ከዚያ በኋላ መላው ተሽከርካሪ የመጎተት መበላሸት አለው፣ ይህም በመሪነት መስመራዊነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፤ በመጨረሻም የመኪና ማቆሚያ ቦታ የ yaw መበላሸት የመቆጣጠሪያውን መረጋጋት ይነካል። የሰውነት የፊት እና የኋላ አካባቢያዊ ጥንካሬ እና የሰውነት አጠቃላይ የመጎተት ጥንካሬ ቅንፎችን በመጫን ሊሻሻል ይችላል። አንዳንድ መኪኖችም በዚህ መንገድ የተነደፉ ናቸው።
ሆኖም ግን፣ አካሉ በአብዛኛው የሉህ ክፍሎች መሆኑን ልብ ማለት አስፈላጊ ነው፣ ስለዚህ እንደዚህ አይነት የማሰሪያ ዘንግ መጫን እና ቦልቶቹን በቀጥታ ከቻሲስ መጫኛ ነጥብ ጋር መጋራት ጥሩ ነው፣ በዚህም የጥንካሬው ውጤት የበለጠ ግልጽ ይሆናል። አንዳንድ ጊዜ፣ በሉህ ብረት ውስጥ የመገጣጠሚያ ቅንፎች ወይም የመቧጨር ቀዳዳዎች ጥንካሬውን ብዙም አያሻሽልም። በተጨማሪም፣ የመጀመሪያው ዲዛይን ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው፣ ጥቂት ተጨማሪ ቅንፎችን ማከል አፈጻጸምን አያሻሽልም፣ ነገር ግን ብዙ ክብደት ይጨምራል።
