የሻሲው ማጠንከሪያዎች (የቲኬት አሞሌዎች፣ ከፍተኛ አሞሌዎች፣ ወዘተ) ጠቃሚ ናቸው?
በመጠምዘዝ ሂደት ውስጥ የመኪና አካል ሦስት ደረጃዎች አሉት-የመጀመሪያው የፊት ለፊት መጨረሻ yaw deformation ነው, ይህም የመሪውን ምላሽ ስሜትን ይጎዳል; ከዚያ በኋላ, ተሽከርካሪው በሙሉ የመንኮራኩር መበላሸት አለው, ይህም በመሪው መስመራዊነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል; በመጨረሻም የማቆሚያ ቦታው የያው መበላሸት የመቆጣጠሪያው መረጋጋት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል። የፊት እና የኋላ የሰውነት ግትርነት እና አጠቃላይ የሰውነት ጥንካሬ ቅንፎችን በመትከል ሊሻሻል ይችላል። አንዳንድ መኪኖችም በዚህ መንገድ ተዘጋጅተዋል።
ይሁን እንጂ ሰውነት በአብዛኛው የሉህ ክፍሎች መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ እንደዚህ አይነት ማሰሪያ ዘንግ መጫን እና መቀርቀሪያዎቹን በቀጥታ ከሻሲው መጫኛ ነጥብ ጋር ማጋራት የተሻለ ነው, ስለዚህም የግትርነት ውጤቱ የበለጠ ግልጽ ነው. አንዳንድ ጊዜ የብረት ማያያዣዎችን ማገጣጠም ወይም በቆርቆሮ ብረት ላይ ቀዳዳዎችን መቧጠጥ ጥንካሬውን አያሻሽለውም። በተጨማሪም, የመጀመሪያው ንድፍ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው, ጥቂት ተጨማሪ ቅንፎችን መጨመር አፈፃፀሙን አያሻሽልም, ነገር ግን ብዙ ክብደት ይጨምራል.
