• የራስ_ባነር
  • የራስ_ባነር

የሳይክ ሞተር አስደናቂ ሽያጭ ለኤምጂ 350 የፊት መጥረጊያ ብሌድ

አጭር መግለጫ፡

የምርቶች ማመልከቻ፡ SAIC MG 350

የምርቶች OEM ቁጥር: 10141489

የቦታው ድርጅት፡ በቻይና የተሰራ

ብራንድ፡ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

የመምራት ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 ፒሲኤስ ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ፡ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ፡ CSSOT

የማመልከቻ ስርዓት፡ የሻሲ ስርዓት


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

የምርቶች ስም የፊት ድንጋጤ አምጪ የላይኛው ጎማ
የምርቶች ማመልከቻ SAIC MG 350
የምርቶች OEM NO 10141489
የቦታ ድርጅት በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 ፒሲኤስ ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛው ለአንድ ወር
ክፍያ የቲቲ ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የማመልከቻ ስርዓት የሻሲ ስርዓት

የምርት እውቀት

መጥረጊያው እንዴት ይሰራል?

የዋይፐር የኃይል ምንጭ የሚመጣው የመጥረሻ ስርዓቱ እምብርት ከሆነው ሞተር ነው። የዋይፐር ሞተር የጥራት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው። የዲሲ ቋሚ ማግኔት ሞተርን ይቀበላል፣ እና በፊት ለፊት ባለው የፊት መስታወት ላይ የተገጠመው የዋይፐር ሞተር በአጠቃላይ ከዎርም ማርሽ ሜካኒካል ክፍል ጋር የተዋሃደ ነው። የትል ማርሽ እና የትል ሜካኒዝም ተግባር ፍጥነትን ለመቀነስ እና ጉልበትን ለመጨመር ነው። የውጤት ዘንግ የአራት-ባር ማያያዣን ያንቀሳቅሳል፣ ይህም ቀጣይነት ያለው የማሽከርከር እንቅስቃሴን ወደ ግራ-ቀኝ የማወዛወዝ እንቅስቃሴ ይለውጠዋል።

የዋይፐር ሞተር የፍጥነት ለውጥን ለማመቻቸት ባለ 3-ብሩሽ መዋቅርን ይጠቀማል። የተቆራረጠው ጊዜ የሚቆጣጠረው በተቆራረጠው ሪሌይ ነው። የሞተር የመመለሻ መቀየሪያ ግንኙነት እና የሪሌይ የመቋቋም አቅም መያዣው የኃይል መሙያ እና የመውጫ ተግባር በተወሰነ ጊዜ መሰረት የዋይፐር መጥረጊያውን እንዲጠርግ ለማድረግ ጥቅም ላይ ይውላል። የዋይፐር የቢላዋ የጎማ መስመር በመስታወቱ ላይ ዝናብን እና ቆሻሻን በቀጥታ ለማስወገድ መሳሪያ ነው። የቢላዋ የጎማ መስመር በመስታወቱ ወለል ላይ በፀደይ መስመር በኩል ይጫናል፣ እና የሚፈለገውን አፈፃፀም ለማሳካት ከንፈሩ ከመስታወቱ አንግል ጋር መዛመድ አለበት።

በአጠቃላይ፣ የመኪና ጥምረት ማብሪያ / ማጥፊያ እጀታ ላይ የዋይፐር መቆጣጠሪያ ቁልፍ አለ፣ እሱም ሶስት ጊርስ የተገጠመለት ነው፡ ዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና የማያቋርጥ። በእጀታው አናት ላይ የማጠቢያው ቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ አለ። ማብሪያ / ማጥፊያው ሲጫን፣ የንፋስ መከላከያውን በዋይፐር ለማጠብ የማጠቢያ ውሃ ይወጣል። የማጽጃ ስርዓት በመኪና ውስጥ በጣም የተለመደ መሳሪያ ነው። የውሃ ማጠራቀሚያ ታንክ፣ የውሃ ፓምፕ፣ የውሃ አቅርቦት ቱቦ እና የውሃ ርጭት ኖዝል የተዋቀረ ነው።

የውሃ ማጠራቀሚያ ታንኩ በአጠቃላይ 1.5 ሊትር ~ 2 ሊትር የፕላስቲክ ማጠራቀሚያ ነው። የውሃ ፓምፑ የውሃ ማጠራቀሚያ ታንኩን የማጠቢያ ውሃ ወደ ውሃ መርጫ ኖዝል የሚያስተላልፍ ማይክሮ ኤሌክትሪክ ሴንትሪፉጋል ፓምፕ ሲሆን የመታጠቢያ ውሃውን ወደ ትንሽ ጄት ወደ ዊንድ ሺልድ ፎርት በመርጨት ከ2 እስከ 4 የውሃ መርጫ ኖዝል በማውጣት ይረጫል፤ ይህም የንፋስ መከላከያውን በዊንድ ሾፕ የማጽዳት ሚና ይጫወታል።

የምርት ጥራት ማሳያ

የመበላሸት መንስኤዎች

1. በዝናብና በአየር (አሸዋ፣ ጭቃ፣ አቧራ እና የውጭ ነገሮች) ምክንያት የሚመጣ የቢላ ጠርዝ መበላሸት፤

2. በዝናብ ውሃ እና በማጽጃ መፍትሄ (አሲድ ወይም አልካላይንን ጨምሮ) ውስጥ የተነከረ የድጋፍ ሽፋን ዝገት፤

3. በዝናብ እና በማጽጃ መፍትሄ ውስጥ በመጥለቅ የሚከሰቱ የማጣበቂያ ቁርጥራጮች ዝገት (አሲድ ወይም አልካላይን ጨምሮ)፤

4. ፓራፊን ወይም የመኪና ጭስ ማውጫ ጋዝ (ዘይት)፤ (ንዝረት እና ብክለት)

5. ቀዝቃዛና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (በረዶ፣ በረዶ)፤ (የማጣበቂያውን ማጣበቂያ ጠንካራና ተሰባሪ ያድርጉት)

6. ከፍተኛ ሙቀት (የንፋስ መከላከያ፣ የፀሐይ ብርሃን)፣ የጎማ መሰንጠቅ እና ማጠንከርን ያስከትላል፤

7. የማጣበቂያ ስትሪፕ ጉዳት (UV፣ ኦዞን);

8. የሮከር ክንድ ግፊት የጎማውን ስትሪፕ ለረጅም ጊዜ ጫና ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል፤

9. የፀሐይ ብርሃን፣ የሙቀት መጠን እና እርጥበት ውስጥ ያለው የአልትራቫዮሌት ጨረር ወደ ድጋፍ ሰጪው ሽፋን ቀለም መቀየር፣ ብሩህነት/ጥንካሬ መቀነስ፣ መሰንጠቅ፣ መላላጥ፣ መቧጨር እና ኦክሳይድ ያስከትላል።

10. የማይቆጠሩ የዑደት ስራዎች ወደ ኋላ እና ወደ ፊት፣ የጎማው ስትሪፕ መደበኛ ብልሽት እና ድካም።

ትክክለኛ አጠቃቀም

የመኪና መጥረጊያ ምላጭ (ማጽጃ፣ መጥረጊያ ምላጭ እና መጥረጊያ) ተገቢ ያልሆነ አጠቃቀም ቀደም ብሎ መቧጨር ወይም ንፁህ ያልሆነ መጥረጊያ መፋቅ ያስከትላል። የትኛውም ዓይነት መጥረጊያ ቢሆን፣ ምክንያታዊ አጠቃቀም የሚከተሉትን መሆን አለበት፡

1. ዝናብ በሚኖርበት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። የዋይፐር ምላጭ የፊት ለፊት መስታወት ላይ ያለውን የዝናብ ውሃ ለማጽዳት ያገለግላል። ዝናብ ከሌለ መጠቀም አይችሉም። ውሃ ከሌለ ማድረቅ አይችሉም። በውሃ እጥረት ምክንያት የግጭት መቋቋም ስለሚጨምር የጎማ መጥረጊያ ምላጭ እና የዋይፐር ሞተር ይጎዳሉ! ዝናብ ቢኖርም እንኳ የዋይፐር ምላጩን ለማስጀመር በቂ ካልሆነ መጥረግ የለበትም። በመስታወቱ ወለል ላይ በቂ ዝናብ እስኪኖር ድረስ መጠበቅዎን ያረጋግጡ። እዚህ ያለው "በቂ" የማሽከርከሪያ መስመርን አያግድም።

2. በዊንድ ሺልድ ላይ ያለውን አቧራ ለማስወገድ የዊንድ ሺልድ መጠቀም አይመከርም። ይህንን ማድረግ ቢፈልጉም በተመሳሳይ ጊዜ የመስታወት ውሃ መርጨት አለብዎት! ውሃ ሳይጠቀሙ ጭረትን አያድርቁ። በዊንድ ሺልድ ላይ እንደ እርግቦች ያሉ የወፎች ሰገራ ያሉ ጠንካራ ነገሮች ካሉ፣ መጥረጊያውን በቀጥታ መጠቀም የለብዎትም! እባክዎን የወፎችን እድፍ በእጅዎ መጀመሪያ ያጽዱ። እነዚህ ጠንካራ ነገሮች (እንደ ሌሎች ትላልቅ የጠጠር ቅንጣቶች) በዊንድ ሺልድ ላይ በአካባቢው ጉዳት ለማድረስ በጣም ቀላል ናቸው፣ ይህም ንፁህ ዝናብ ያስከትላል።

3. የአንዳንድ መጥረጊያ ምላጮች ያለጊዜው መቧጨር ከመኪና ማጠቢያ ጋር የተያያዘ ነው። መኪናው ከፋብሪካው ከመውጣቱ በፊት በመስታወቱ ወለል ላይ ቀጭን የዘይት ፊልም አለ። መኪናውን ሲያጥቡ የፊት መስታወት በቀላሉ አይጸዳም፣ እና በላዩ ላይ ያለው የዘይት ፊልም ይታጠባል፣ ይህም ለዝናብ ፍሰት ምቹ አይደለም፣ ይህም በመስታወቱ ወለል ላይ ዝናብ በቀላሉ እንዲቆም ያደርጋል። ሁለተኛ፣ በጎማው ንጣፍ እና በመስታወቱ ወለል መካከል ያለውን የግጭት መቋቋም ይጨምራል። ይህ ደግሞ በማይንቀሳቀስ ሁኔታ ምክንያት የመጠረጊያ ምላጩ ወዲያውኑ እንዲቆም ምክንያት ነው። የመጥረሻ ምላጩ ካልተንቀሳቀሰ እና ሞተሩ መሥራቱን ከቀጠለ ሞተሩን ማቃጠል በጣም ቀላል ነው።

4. ዘገምተኛ ማርሽ መጠቀም ከቻሉ ፈጣን ማርሽ አያስፈልግዎትም። መጥረጊያውን ሲጠቀሙ ፈጣን እና ቀርፋፋ ማርሽዎች አሉ። በፍጥነት የሚቧጭሩ ከሆነ፣ ብዙ ጊዜ ይጠቀሙበታል እና ብዙ የግጭት ጊዜዎች ይኖሩታል፣ ​​እና የ መጥረጊያው ምላጭ የአገልግሎት ዘመን በዚሁ መሰረት ይቀንሳል። መጥረጊያዎቹ በግማሽ ሊተኩ ይችላሉ። ከአሽከርካሪው ወንበር ፊት ለፊት ያለው መጥረጊያ ከፍተኛውን የአጠቃቀም መጠን አለው። ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል፣ ሰፊ ክልል አለው፣ እና ትልቅ የግጭት ኪሳራ አለው። ከዚህም በላይ የአሽከርካሪው የእይታ መስመርም በጣም አስፈላጊ ነው፣ ስለዚህ ይህ መጥረጊያ ብዙ ጊዜ ይተካል። ከፊት ለፊት ተሳፋሪ ወንበር ጋር የሚዛመደው መጥረጊያው የሚተኩበት ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ያነሰ ሊሆን ይችላል።

5. በተለመደው ጊዜ የዊፐር ምላጭን በአካል እንዳይጎዳ ትኩረት ይስጡ። በመኪና ማጠቢያ እና በየቀኑ አቧራ በሚታጠብበት ጊዜ የዊፐር ምላጭ መነሳት ሲያስፈልግ የዊፐር ምላጩን ተረከዝ አከርካሪ ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ እና ሲቀመጥ በቀስታ ይመልሱት። የዊፐር ምላጩን መልሰው አያንኳኩት።

6. ከላይ ከተጠቀሰው በተጨማሪ የዊፐር ምላጭ ጽዳት ላይ ትኩረት ይስጡ። ከአሸዋ እና ከአቧራ ጋር ከተያያዘ፣ መስታወቱን ከመቧጨር ባለፈ የራሱን ጉዳት ያስከትላል። ለከፍተኛ ሙቀት፣ ለውርጭ፣ ለአቧራ እና ለሌሎች ሁኔታዎች እንዳይጋለጥ ይሞክሩ። ከፍተኛ ሙቀት እና በረዶ የዊፐር ምላጭ እርጅናን ያፋጥናል፣ እና ተጨማሪ አቧራ መጥፎ የማጽጃ አካባቢን ያስከትላል፣ ይህም በዊፐር ምላጭ ላይ ጉዳት ለማድረስ ቀላል ነው። በክረምት ወቅት ማታ በረዶ ይሆናል። ጠዋት ላይ በመስታወቱ ላይ ያለውን በረዶ ለማስወገድ የዊፐር ምላጭ አይጠቀሙ።

የምርት ማሳያ

እንዴት እንደሚመረጥ

በመጀመሪያ መኪናዎ ምን አይነት የዊፐር ምላጭ እንደሚጠቀም ይወቁ። ከላይ የተጠቀሰውን የዊፐር ሞዴል ለማየት ከዚህ ጋር የተያያዘውን መመሪያ መመልከት ይችላሉ። በአጠቃላይ፣ የዊፐር ምላጭ ከብረት የድጋፍ ዘንግ ጋር አብሮ ይሸጣል፣ እና ምላጩን ብቻውን መሸጥ ብርቅ ነው። የማያውቁ ከሆነ፣ የሱቁን ጸሐፊ ለመለየት እንዲረዳዎት ይጠይቁ። አሁን ደግሞ አጥንት የሌለው የዊፐር ምላጭ አለ። የብረት ድጋፍ ዘንግ በመጥረቢያ ምላጭ ውስጥ የተገጠመ የብረት ወረቀት ይሆናል፣ እና አጥንት የሌለው የዊፐር ምላጭ የበለጠ እኩል ውጥረት ይፈጥራል።

ሁለተኛ፣ የድጋፍ ዘንግ ከዋይፐር ሮከር ክንድ ጋር የተገናኘበት መንገድ መመሳሰሉን ትኩረት ይስጡ፣ ምክንያቱም አንዳንድ የድጋፍ ክንዶች በዊንችዎች ከሮከር ክንድ ጋር የተስተካከሉ ናቸው። ሲገዙ ትኩረት መስጠትዎን ያስታውሱ።

ሶስተኛ፣ መጥረጊያውን ወደ ላይ አንስተው የተጸዳውን የጎማ መጥረጊያ ቢላዋ በጣቶችዎ ይንኩትና የተበላሸ መሆኑን እና የጎማ ቢላዋ ምን ያህል ተለዋዋጭ እንደሆነ ያረጋግጡ። ቢላዋው ያረጀ፣ የጠነከረ እና የተሰነጠቀ ከሆነ፣ መጥረጊያ ቢላዋ ብቁ አይደለም።

አራተኛ፣ በሙከራው ወቅት፣ መጥረጊያው በተለያየ ፍጥነት የተወሰነ ፍጥነት ይዞ እንደሆነ ለማረጋገጥ መጥረጊያውን በተለያዩ የፍጥነት ቦታዎች ላይ ያስቀምጡ። በተለይም በተቆራረጠ የስራ ሁኔታ፣ መጥረጊያው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የተወሰነ ፍጥነት ይዞ እንደሆነ ትኩረት ይስጡ።

አምስተኛ፣ የማጽጃውን ሁኔታ እና የማጽጃ ድጋፍ ዘንግ ባልተመጣጠነ ሁኔታ ይወዛወዝ ወይም መቧጨር ያመለጠ መሆኑን ያረጋግጡ። የሚከተሉት ሶስት ሁኔታዎች ከተከሰቱ የማጽጃው ምላጭ ብቁ አይደለም። ማወዛወዙ ለስላሳ አይደለም፣ እና መጥረጊያው በተለምዶ አይዘልም። የጎማው እና የመስታወቱ ወለል ግንኙነት ሙሉ በሙሉ ሊገጥም አይችልም፣ ይህም የጽዳት ቅሪቶችን ያስከትላል። ከተጸዳ በኋላ የመስታወቱ ወለል የውሃ ፊልም ሁኔታ ያሳያል፣ እና በመስታወቱ ላይ ትናንሽ መስመሮች፣ ጭጋግ እና መስመራዊ ቅሪቶች ይፈጠራሉ።

ስድስተኛ፣ በሙከራው ወቅት፣ ሞተሩ ያልተለመደ ድምፅ እንዳለው ወይም እንደሌለው ትኩረት ይስጡ። በተለይም የዋይፐር ሞተር ሲጮህ እና ሳይሽከረከር ሲቀር፣ የዋይፐር ሜካኒካል ማስተላለፊያ ክፍል ዝገት ወይም ተጣብቆ መሆኑን ያሳያል። በዚህ ጊዜ ሞተሩን እንዳያቃጥል የዋይፐር ማብሪያ / ማጥፊያውን ወዲያውኑ ያጥፉት።

አስፈላጊነት እና ትክክለኛ ጭነት

የዋይፐር ምላጭ አስፈላጊ የደህንነት አካል ነው። ዝናብን፣ በረዶንና ቆሻሻን በብቃት ማስወገድ መቻል አለበት፤ በከፍተኛ ሙቀት (ከዜሮ በላይ 80°ሴ) እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (ከዜሮ በታች 30°ሴ) መስራት የሚችል፤ የአሲድ፣ የአልካላይን፣ የጨው እና ሌሎች ጎጂ ንጥረ ነገሮችን ዝገት መቋቋም ይችላል። የንፋስ መከላከያውን ውጫዊ ገጽ ንፁህ ለማድረግ እና በዝናባማ እና በበረዶማ የአየር ሁኔታ ግልጽ እይታን ለማረጋገጥ አካል ነው። ለመንዳት ደህንነት አስፈላጊ ከሆኑ የዋስትና ስርዓቶች አንዱ እና የሞተር ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ አካል ነው። የዋይፐር ምላጭ ተግባር በመስታወቱ ላይ ያለውን የዝናብ ውሃ መፋቅ አይደለም። እውነተኛ ተግባሩ የዝናብ ውሃውን በመስታወቱ ወለል ላይ ወጥ የሆነ የውሃ ፊልም ንብርብር ለመፍጠር ማለስለስ፣ ብርሃኑ ያለ ማንጸባረቅ፣ ማጠፍ እና መበላሸት በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲያልፍ እና የአሽከርካሪውን ግልጽ የእይታ ቦታ ማሻሻል ነው። የዋይፐር ምላጭዎች ለአጠቃቀም ተስማሚ ናቸው። በየጊዜው መፈተሽ እና መተካት ይመከራል። በየ6 ወሩ አንድ ጊዜ መፈተሽ እና በዓመት አንድ ጊዜ መተካት ጥሩ ነው! ኪኪ የዋይፐር ምላጭ ሲገዙ ለመለየት እና ለመምረጥ ትኩረት መስጠት እንዳለብዎት ያስታውሳል። ይበልጥ መደበኛ በሆነ የመኪና መለዋወጫ መደብር ወይም በመስመር ላይ የመኪና አቅርቦቶች ማዕከላት ውስጥ መግዛት ጥሩ ነው። የዊፐር ምላጭ በትክክል ለመጫን የሚከተሉት ደረጃዎች አሉ፡

ሀ. የዋይፐር ክንዱን ወደ ላይ አንስተው የድሮውን የዋይፐር ምላጭ ያስወግዱ፤

ለ. በመስታወቱ ላይ ያለውን የማወዛወዝ ክንድ በቀስታ ወደታች ለማንከባለል አረፋ ወይም የካርቶን ፓድ ይጠቀሙ። (ያስታውሱ፡ ብርጭቆው በጠራራ ክንዱ እንዳይሰበር ወይም እንዳይቧጭር ይከላከሉ!)

ሐ. በተሽከርካሪው ላይ ባለው የሮከር ክንድ አይነት መሰረት፣ ከክፍሎቹ ጥቅል ውስጥ ተገቢውን መለዋወጫዎች ይምረጡ። በመጫን ጊዜ "ጠቅ አድርግ" የሚለውን ድምጽ መስማትዎን ያረጋግጡ ይህም በዊፐር ምላጭዎ ላይ መጫኑን ያረጋግጡ፤

መ. የዊፐር ምላጩ በጥቅሉ ጀርባ ላይ በተሰጡት የመጫኛ መመሪያዎች መሠረት መጫኑ እና በዊፐር ሮከር ክንድ ላይ በጥብቅ መጫኑን ማረጋገጥ አለበት፤

ሠ. ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ፣ ሰም፣ ዘይት፣ አቧራ እና ሌሎች የውጭ ጉዳዮችን ለማስወገድ የዊፐር ምላጭ ከመጫንዎ በፊት የመስታወቱን ወለል ያጽዱ፤

ረ. በብር ዱቄት የተሸፈነውን የጎማ ቢላዋ ጠርዝ ተከታታይ ለማድረግ፣ ከመደበኛ መጥረጊያው በፊት ለ10 ~ 20 ዑደቶች ደረቅ ብሩሽ ያድርጉ፣ ከዚያም ውሃ ይረጩና ለማጽዳት ውሃ ይረጩ።

ሰ. የተጫነው የዋይፐር ምላጭ ሊጸዳ የማይችል ከሆነ፣ እባክዎን የዋይፐር ምላጩን የጎማ ምላጭ ለማጽዳት ንጹህ ጨርቅ ይጠቀሙ።

የመተካት የፍርድ ዘዴ

ከላይ የተጠቀሰው የዋይፐር መተኪያ ዑደት በመደበኛ አጠቃቀም ላይ ነው። የዋይፐር ምላጭ የሚከተሉት ምልክቶች ሲኖሩት፣ አስቀድሞ መተካት ሊኖርበት ይችላል፡

1. በአይን ሊለዩ የሚችሉ ጉዳቶች፡ ስንጥቆች፣ ስንጥቆች፣ እርጅና፣ ዝገት፣ መበስበስ፣ ተያያዥ ነገሮች፣ የቀለም ለውጥ፣ ወዘተ። የዋይፐር ምላጭን በጊዜ መተካት ይመከራል።

2. በጆሮዎች ሊታወቅ የሚችል ጉዳት፡ የጎማው መስመር ከአጽም ላይ ወድቋል፣ እና ሁልጊዜ የፊት መስተዋቱን ያሸንፋል፣ እንደ መዝለል እና መንቀጥቀጥ ያሉ ያልተለመዱ ድምጾችን ይሰጣል። የዋይፐር ምላጩን በጊዜ መተካት ይመከራል።

3. በጽዳት ውጤቱ ይገምግሙ፡ መጥረጊያውን ሲጠቀሙ፣ ከእያንዳንዱ መቧጨር በኋላ በሁለቱም በኩል ወይም በመሃል መስታወት ላይ ጭረቶች የሚቀሩ ከሆነ፣ መጥረጊያውን ቢላዋ መተካት ይመከራል።

ዘመናዊ መጥረጊያዎች ሁለት ሜካኒካል ቴክኖሎጂዎችን ያጣምራሉ

1. መጥረጊያው በሞተር እና በመቀነስ ትል ማርሽ የሚሰራ ነው።

2. ሞተሩ መጥረጊያውን በማገናኛ ዘዴው በኩል ያሽከረክራል።

የዋይፐር ምላጭ በዊንድ ሺልድ ላይ በፍጥነት ወደ ኋላና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ብዙ ኃይል ያስፈልጋል። ይህንን ኃይል ለማመንጨት ዲዛይነሮች ትናንሽ ሞተሮችን በማምረት የትል ማርሽ ተጠቅመዋል።

የደንበኛ ግምገማ

የደንበኛ ግምገማ

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች