በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የበረዶ ቅንጣት አመልካች መብራት ሲበራ ምን ማለት ነው?
በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የበረዶ ቅንጣት አመልካች መብራት ሲበራ፣ በዋናነት ሶስት ሁኔታዎችን ያመለክታል፡ የውጪው የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ማስጠንቀቂያ)፣ የበረዶ ሁነታ ነቅቷል ወይም የዳሳሽ ብልሽቶች። የ ልዩ ትርጉም በእውነተኛው የአካባቢ ሙቀት፣ በተሽከርካሪ ሁኔታ እና በአመላካች መብራቱ ቀለም ላይ በመመስረት በጥልቀት መገምገም አለበት።
ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የአካባቢ ማስጠንቀቂያ (በጣም የተለመደ)
ከተሽከርካሪው ውጭ ያለው የሙቀት መጠን ከ 4°ሴ በታች ሲወርድ፣ ተሽከርካሪው የማስጠንቀቂያ ተግባሩን ከቤት ውጭ ባለው የሙቀት ዳሳሽ በኩል በራስ-ሰር ያነቃቃል።
Youdaoplaceholder0 ቢጫ የበረዶ ቅንጣት ብርሃን ፡ የሙቀት መጠኑ ከ0 እስከ 4℃ መካከል ሲሆን ይህም የመንገዱ ወለል በረዶ ወይም አንሸራታች ሊሆን እንደሚችል ያሳያል።
Youdaoplaceholder0 ቀይ የበረዶ ቅንጣት መብራት ፦ የሙቀት መጠኑ ከ 0℃ በታች ሲሆን ይህም የመንገድ ወለል በረዶ መሆኑን ወይም ከፍተኛ አደጋ እንዳለ ያሳያል።
በዚህ ጊዜ ፍጥነትዎን ይቀንሱ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁ፣ ድንገተኛ ፍጥነት መጨመርን ወይም ብሬኪንግን ያስወግዱ፣ እና የፀረ-ፍሪዝ እና የሞተር ዘይት ሁኔታን ያረጋግጡ።
የበረዶ ሁነታ ማግበር (ለተወሰኑ ሞዴሎች)
የበረዶ ሁነታ ላላቸው አንዳንድ ተሽከርካሪዎች (እንደ ቶዮታ RAV4፣ ኒሳን ኤክስ-ትሬይል፣ ወዘተ) ሲበራ የበረዶ ቅንጣቱ አመላካች መብራት ያለማቋረጥ እንደበራ ይቆያል፣ ይህም ተሽከርካሪው ከመንሸራተት መከላከያ ሁኔታ ጋር እንደተስተካከለ ያሳያል፡
የማሽከርከሪያው ውጤት ለመገደብ በሁለተኛው ማርሽ ይጀምራል።
የኤቢኤስ ሲስተም የበለጠ ስሜታዊ በሆነ መልኩ ጣልቃ ይገባል፣ እና የፍሬን መረጋጋት ይጨምራል።
ሁነታውን በማርሽ አካባቢ ወይም በማዕከላዊው የመቆጣጠሪያ ስክሪን ላይ "የበረዶ" ቁልፍን በመጫን በእጅ መቀየር ይቻላል። ሁነታው ከጠፋ በኋላ የአመላካች መብራቱ በራስ-ሰር ይጠፋል።
የዳሳሽ ወይም የስርዓት ውድቀት
የአካባቢው የሙቀት መጠን መደበኛ በሚሆንበት ጊዜ (ለምሳሌ ከ 4 ℃ በላይ) የአመላካች መብራቱ በርቶ ከቀጠለ የሃርድዌር ችግር ሊሆን ይችላል፡
የYoudaoplaceholder0 የውጪው የሙቀት ዳሳሽ ተጎድቷል፤ የሙቀት መጠኑን በትክክል መከታተል አይችልም እና መተካት ያስፈልገዋል።
Youdaoplaceholder0 ያልተለመደ መስመር ወይም የሲግናል ማስተላለፊያ ፦ የዳሳሽ ግንኙነትን ወይም የቁጥጥር ስርዓቱን ብልሽት መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
የስህተት ኮዱን በምርመራ መሳሪያ በፍጥነት ማንበብ እና በባለሙያ የጥገና ቦታ ላይ መመርመር እና መጠገን ይመከራል።
በዳሽቦርዱ ላይ የሚታየው የመፍቻ አዶ ችግርን አያመለክትም፤ ይልቁንም የተሽከርካሪ ጥገና ማሳሰቢያ አመልካች መብራትን ያመለክታል፤ ይህም ተሽከርካሪው አስቀድሞ የተዘጋጀውን የጥገና ዑደት (በተለምዶ ከ5,000 እስከ 8,000 ኪሎ ሜትር ወይም ከ6 እስከ 12 ወራት) መድረሱን እና ወቅታዊ ጥገና እንደሚያስፈልገው ያሳያል። በጥቂት አጋጣሚዎች፣ ከባትሪ እክሎች ወይም ከዳሳሽ ብልሽቶች ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን እድሉ ከ15% ያነሰ ነው።
የመፍቻ አዶው ዋና ትርጉም
በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የመፍቻ አዶ በአምራቹ የተዘጋጀ አስቀድሞ የተዘጋጀ የጥገና ማሳሰቢያ ተግባር ሲሆን ተሽከርካሪው አስቀድሞ የተዘጋጀውን የጥገና ርቀት ወይም የጊዜ ገደብ ላይ መድረሱን ለተሽከርካሪው ባለቤት ለማሳወቅ ይጠቅማል። ይህ አዶ የስህተት ማንቂያ ሳይሆን የተሽከርካሪውን አፈጻጸም ለማረጋገጥ እና የክፍሎቹን ዕድሜ ለማራዘም የተነደፈ መደበኛ የጥገና ጥያቄ ዘዴ ነው። ለተለያዩ የተሽከርካሪ ሞዴሎች የጥገና ዑደቶች ይለያያሉ። ለተወሰኑ ደረጃዎች፣ እባክዎን የተሽከርካሪውን የተጠቃሚ መመሪያ (በአጠቃላይ ከ5,000 እስከ 8,000 ኪ.ሜ ወይም ግማሽ ዓመት አካባቢ) ይመልከቱ።
የመፍቻ አዶውን ለማስነሳት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
የመፍቻ አዶው እንዲበራ የሚያደርጉ ዋና ዋና ምክንያቶች በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ፣ በቅድሚያ የተደረደሩት፡
Youdaoplaceholder0 የጥገና ዑደት ቀስቅሴ (ከ85% በላይ በሆኑ ጉዳዮች) ፦
የተሽከርካሪው ርቀት ወይም ጊዜ በዋናው ፋብሪካ በተቀመጠው የጥገና ጊዜ ላይ ሲደርስ፣ ስርዓቱ በራስ-ሰር አስታዋሽ ያነቃል።
የጥገናው ይዘት ብዙውን ጊዜ እንደ የሞተር ዘይት፣ የዘይት ማጣሪያ እና የአየር ማጣሪያ ያሉ ተጋላጭ ክፍሎችን መተካትን ያካትታል።
Youdaoplaceholder0 ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች (ዝቅተኛ ዕድል) ፡
Youdaoplaceholder0 የባትሪ እክል ፦ በቂ ያልሆነ የባትሪ ቮልቴጅ (ከ12.6V በታች የሆነ ቀዝቃዛ የመነሻ ቮልቴጅ) የውሸት ማንቂያዎችን ሊያስከትል ይችላል፣ ብዙውን ጊዜ ለመጀመር ችግርም አብሮ ይመጣል።
የYoudaoplaceholder0 ዳሳሽ ውድቀት ፦ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ወይም የአየር ፍሰት መለኪያ ውድቀት (ከ 3% ያነሰ ሊሆን ይችላል)፣ ይህም የሞተር ጥፋት መብራት ሲበራ አብሮ ሊሆን ይችላል።
የYoudaoplaceholder0 ስርዓት የውሸት ማንቂያ ፦ የጥገና መዝገብ ስርዓት ስህተት ወይም የዳሽቦርዱ አመልካች መብራት ራሱ ብልሽት።
የበለጠ ማወቅ ከፈለጉ በዚህ ጣቢያ ላይ ያሉትን ሌሎች መጣጥፎች ማንበብዎን ይቀጥሉ!
እንደዚህ አይነት ምርቶች ከፈለጉ እባክዎን ይደውሉልን።
Zhuo Meng ሻንጋይ አውቶ Co., Ltd. ኤምጂ እናማክስየመኪና ክፍሎች እንኳን ደህና መጡ ለመግዛት.
