የመኪና የፊት ተሽከርካሪ ሽፋን ተግባር ምንድነው?
የጎማ ቁሳቁስ ፣ ፀረ-ጭረት ይህ ክፍል የመኪናውን የአየር መከላከያ የመቋቋም ችሎታ ለመቀነስ የሚያገለግል ኤሮዳይናሚክ ተከላካይ ነው። ቅርጹ እና መጠኑ በጥንቃቄ የተነደፈ እና የተረጋገጠ እና በአውቶሞቲቭ ኤሮዳይናሚክስ ሙከራዎች የተመቻቸ ነው። የመኪናው የንፋስ መከላከያው ትልቅ ክፍል የሚንቀሳቀስ ጎማ እንደሆነ እናውቃለን፣ እናም የመንኮራኩሩ ንፋስ የመቋቋም አቅም ከተሽከርካሪው ንፋስ መከላከያ 1/3 ያህሉ ይሸፍናል ምክንያቱም በዋናነት የተሽከርካሪው ነፋሻማ ጎን በቀጥታ ስለሚነካ ነው። በታችኛው የአየር ፍሰት እና ግፊቱ ከፍ ያለ ነው. ለፊት ተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የአየር ፍሰት በተሽከርካሪው ላይ, በተሽከርካሪው ውስጥ እና በተሽከርካሪው ሽፋን ክፍተት ላይ ያለውን ቀጥተኛ ተጽእኖ መቀነስ አስፈላጊ ነው, ስለዚህም የአየር ፍሰት በተቻለ መጠን ወደ ጎማው ውጫዊ ክፍል እንዲጠጋ ማድረግ ያስፈልጋል. ትከሻ፣ ከፊት ተሽከርካሪው ብጥብጥ ምንም እገዛ ከሌለ የሚመጣው አየር በቀጥታ ወደ ተሽከርካሪው እና ወደ ተሽከርካሪው ሽፋን ጉድጓድ ውስጥ ይገባል ፣ ከዚያም በተሽከርካሪው እንቅስቃሴ ብጥብጥ በኩል ወደ ተሽከርካሪው የታችኛው እና የጎን ክፍል ውስጥ ይገባል ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ኢዲ ጅረት።
የፊት ተሽከርካሪ መያዣው መቼ ነው የሚተካው?
የአጠቃላይ ሲቪል መኪኖች በመሠረቱ የፊት-ድራይቭ ናቸው, እና የፊት ተሽከርካሪው መሪው ነው, ስለዚህ የፊት ተሽከርካሪው በአጠቃላይ ከኋላ ተሽከርካሪ የበለጠ ቆሻሻ ነው. ከ 20,000 ኪሎ ሜትር በፊት እና በኋላ አንድ ጊዜ እንዲፈስ ሀሳብ አቀርባለሁ, ሶስት ጊዜ ያህል አፍስሰው, እና 60,000 ወይም 70,000 ኪሎ ሜትር ይሆናል, እና አለባበስ ሊተካ ከሞላ ጎደል. የዚህ የተገላቢጦሽ ዘዴ ጥቅሙ የጎማው የፊት እና የኋላ ዊልስ በእኩልነት የሚለብሱ ሲሆን በጥሩ ሁኔታ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. መጥፎው ነገር ጎማዎቹ በመሠረቱ በአንድ ጊዜ እስከ ገደቡ ድረስ ይለብሳሉ, እና በአንድ ጊዜ አራት መቀየር አለብዎት. ጎማውን መቀልበስ ሳይሆን ሁል ጊዜ መሮጥ ወደ ስልሳ ወይም ሰባ ሺህ የሚጠጋ መንገድ አለ ፣ የፊት ተሽከርካሪ ልብስ መለወጥ አለበት ፣ ግን የኋላ ተሽከርካሪው ረዳት ጎማ ስለሆነ ፣ የመለበስ ደረጃው አልደረሰም ለውጥ, ስለዚህ መስመር ላይ ሁለቱ የፊት ጎማዎች እንደ ረጅም, እና ከዚያም ሃያ ወይም ሠላሳ ሺህ ያህል መሮጥ (በዚህ ጊዜ የኋላ ተሽከርካሪ 8-100 ሺህ ኪሎሜትር ጥቅም ላይ ውሏል), ሁለቱ የፊት ጎማዎች ወደ ኋላ ጎማ, እና ከዚያም. የኋላ ተሽከርካሪው ከፊት ተሽከርካሪው ላይ ሁለት አዲስ ተጭኗል።
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ኤም.ጂ ለመሸጥ ቆርጧል&MAUXS የመኪና መለዋወጫ እንኳን በደህና መጡ እንዲገዙ።
