የመኪና ቀንዶች ምንድናቸው?
የመኪናው ቀንድ "የመሪ ክንድ" ወይም "የመሪ ክንድ" ይባላል፣ ይህም በመኪናው ፊት ለፊት ባለው የአይ-ቢም በሁለቱም ጫፎች ላይ የመሪ ተግባሩን የሚይዘው የአክሰል ራስ ሲሆን ከበጉ ቀንድ ጋር ትንሽ ስለሚመሳሰል በተለምዶ "የበጉ ቀንድ" በመባል ይታወቃል።
የመሪው አንጓ ተግባር የመኪናውን የፊት ክፍል ጭነት ማስተላለፍና መሸከም፣ የፊት ጎማውን በመደገፍና በኪንግፒኑ ዙሪያ እንዲሽከረከርና መኪናውን እንዲያዞር ማድረግ ነው። በመኪናው የመንዳት ሁኔታ፣ ለተለዋዋጭ የግፊት ጭነቶች የተጋለጠ ስለሆነ ከፍተኛ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል።
ከመሪው ዲስክ አጠገብ ባለው የፊት አክሰል በአንድ በኩል በመሪው ኖክ ላይ ሁለት ክንዶች አሉ፣ እነዚህም ከቁመታዊ ዘንግ እና ከተሻጋሪ ዘንግ ጋር በቅደም ተከተል የተገናኙ ሲሆኑ፣ በሌላኛው በኩል ደግሞ በተሻጋሪ ዘንግ የተገናኘው በመሪው ኖክ ላይ አንድ ክንድ ብቻ ነው።
በመሪው አንጓ ላይ ያለው የመሪ አንጓ ክንድ የግንኙነት ሁነታ በዋናነት በ1/8-1/10 ኮን እና ስፕሊን በኩል የተገናኘ ሲሆን ይህም በጥብቅ የተገናኘ እና ለመላቀቅ ቀላል አይደለም፣ ነገር ግን የመሪ አንጓ ማቀነባበሪያ ሂደቱ የበለጠ ነው።
የመሪው አንጓ ክንድ በአብዛኛው ከመሪው አንጓ ጋር ከተመሳሳይ ቁሳቁስ የተፈበረከ ሲሆን በሙቀት ሕክምና አማካኝነት ከመሪው አንጓ ጋር ተመሳሳይ ጥንካሬ ይደርሳል። በአጠቃላይ፣ ጥንካሬን መጨመር የክፍሎቹን የድካም ዕድሜ ሊጨምር ይችላል፣ ነገር ግን ጥንካሬው በጣም ከፍተኛ ነው፣ የመጀመሪያው ጥንካሬ በጣም ደካማ ነው፣ እና ማሽነሪ አስቸጋሪ ነው።
1፣ የመሪው አንጓ ክንድ ወይም ቡሺንግ ከ0.3-0.5 ሚሜ ርቀት እንዲኖር ያስችላል። ከመጠን በላይ ከተበላሸ መተካት አለበት።
2. በሚገጣጠምበት ጊዜ ቁጥቋጦው በዘይት መቀባት አለበት። እና ሁለቱን ሽፋኖች በሊቲየም ቅባት ይሙሉ።
ከመሪነት ኃላፊነት በተጨማሪ፣ የመሪነት ቋጠሮው በመኪናው ፊት ለፊት ያለውን ጭነት በመሸከም ረገድ ሚና ይጫወታል፣ ምክንያቱም የተሽከርካሪው የፊት ድንጋጤ አምጪ በመሪነት ቋጠሮ ላይ ተጭኗል። በተሽከርካሪው የመንዳት ሂደት ወቅት የመሪነት ቋጠሮው ከብዙ አቅጣጫዎች የሚመጡ ኃይሎችን ይቋቋማል፣ ስለዚህ በአጠቃላይ ከፍተኛ የጥንካሬ ፍላጎት አለው። የመሪነት ቋጠሮው በብሎኖች እና በቡሺንግ ከሰውነት ጋር የተገናኘ ሲሆን ከማስተላለፊያ ዘንግ ጋር ካለው ማዕከላዊ ግንኙነት በተጨማሪ የመሪነት ቋጠሮው የብሬክ ካሊፐር እና የዳምፐር መጫኛ መሠረት ነው። የመጀመሪያው የመሪነት ቋጠሮ ዲዛይን ከተሽከርካሪ አያያዝ ጋር በቅርበት የተቆራኙትን የኪንግፒን ዝንባሌ አንግል፣ የፊት ጎማ ዝንባሌ አንግል እና የፊት ጨረር አንግል ውሂብን ያካትታል። ከእነዚህ በተጨማሪ የመሪነት ቋጠሮው በእገዳው ስርዓት ውስጥ ያሉ የተለያዩ የማወዛወዝ ክንዶች እና የማገናኛ ዘንጎች የሚያገናኝ አካል ነው፣ ምንም እንኳን የትንሹ ነገር ሚና ሊተካ የማይችል ቢሆንም።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ ኤምጂ ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው።&MAUXS የመኪና ክፍሎች ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
