• የጭንቅላት_ባነር
  • የጭንቅላት_ባነር

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS የመኪና መለዋወጫ የፊት ብሬክ ዲስክ ተከላካይ -50015012-50015013 የኃይል ስርዓት አውቶማቲክ ክፍሎች አቅራቢ የጅምላ mg ካታሎግ ርካሽ የፋብሪካ ዋጋ

አጭር መግለጫ፡-

ምርቶች መተግበሪያ: SAIC MG 350

የቦታ አቀማመጥ፡ በቻይና የተሰራ

የምርት ስም: CSSOT / RMOEM / ORG / ቅጂ

የመድረሻ ጊዜ፡ ክምችት፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር

ክፍያ: TT ተቀማጭ ገንዘብ

የኩባንያ ብራንድ: CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መረጃ

 

የምርት ስም የፊት ብሬክ ዲስክ ተከላካይ
ምርቶች መተግበሪያ SAIC MG 350
ምርቶች OEM NO 50015012/50015013
የቦታ አቀማመጥ በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMOEM / ORG / ቅዳ
የመምራት ጊዜ አክሲዮን፣ ከ20 PCS ያነሰ ከሆነ፣ መደበኛ አንድ ወር
ክፍያ TT ተቀማጭ ገንዘብ
የኩባንያ ብራንድ CSSOT
የመተግበሪያ ስርዓት የኃይል ስርዓት

የምርት ማሳያ

የፊት ብሬክ ዲስክ መከላከያ -50015012-50015013
የፊት ብሬክ ዲስክ መከላከያ -50015012-50015013

የምርት እውቀት

በጣም የተረሳው አካል በእውነቱ የብሬክ ዲስክ ነው።
በመጀመሪያ የብሬክ ዲስክን በየስንት ጊዜ መተካት?
የብሬክ ዲስክ ምትክ ዑደት;
በአጠቃላይ የብሬክ ፓድስ በየ30-40,000 ኪሎ ሜትር መቀየር አለበት፣ እና ብሬክ ዲስኮች ወደ 70,000 ኪሎ ሜትር ሲነዱ መቀየር አለባቸው። የብሬክ ንጣፎች ጥቅም ላይ የሚውሉት ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አጭር ነው, እና የብሬክ ፓድስ ሁለት ጊዜ ከተተካ በኋላ, የፍሬን ዲስኮች መተካት አስፈላጊ ነው, ከዚያም ወደ 8-100,000 ኪሎሜትር ይጓዙ, የኋላ ብሬክስም መተካት ያስፈልጋል. በእርግጥ የተሽከርካሪው ብሬክ ዲስክ ለምን ያህል ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል በዋናነት በባለቤቱ የመንገድ ሁኔታ፣ በመኪናው ድግግሞሽ እና በመኪናው የመጠቀም ልምድ ላይ የተመሰረተ ነው። ስለዚህ የብሬክ ዲስክ መተካት ትክክለኛ ቀን የለውም, እና ባለቤቶቹ የመንዳት ደህንነትን ለማረጋገጥ የአለባበስ ሁኔታን በየጊዜው ማረጋገጥ አለባቸው.
በሁለተኛ ደረጃ, የብሬክ ዲስክን እንዴት እንደሚወስኑ መተካት እንዳለበት?
1, የብሬክ ዲስክ ውፍረት ያረጋግጡ:
አብዛኛዎቹ የብሬክ ዲስክ ምርቶች የመልበስ ጠቋሚዎች አሏቸው, እና በዲስክ ወለል ላይ 3 ትናንሽ ጉድጓዶች ተከፋፍለዋል, እና የእያንዳንዱ ጉድጓድ ጥልቀት 1.5 ሚሜ ነው. የፍሬን ዲስክ በሁለቱም በኩል ያለው አጠቃላይ የመልበስ ጥልቀት 3 ሚሜ ሲደርስ የፍሬን ዲስኩን በጊዜ መተካት አስፈላጊ ነው.
2. ድምጹን ያዳምጡ፡-
በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው "የብረት መፋቂያ ብረት" የሐር ድምጽ ወይም ድምጽ ካወጣ (ብሬክ ፓድስ አሁን ተጭኗል ፣ በመሮጥ ምክንያት ይህንን ድምጽ ያሰማል) ፣ በዚህ ጊዜ የፍሬን ፓድስ ወዲያውኑ መተካት አለበት። በዚህ ሁኔታ በሁለቱም የፍሬን ፓድ ላይ ያለው ገደብ ምልክት የፍሬን ዲስኩን በቀጥታ ቀባው, እና የብሬክ ፓድ ብሬኪንግ አቅም ወድቋል, ይህም ከገደቡ በላይ ሆኗል.
ሶስት, የብሬክ ዲስክ ዝገትን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?
1. ትንሽ ዝገትን ማከም;
አብዛኛውን ጊዜ የብሬክ ዲስክ የዝገቱ ችግር ነው፣ ትንሽ ዝገት ከሆነ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ያለማቋረጥ ብሬኪንግ ዘዴ ዝገትን ማስወገድ ይችላሉ። የዲስክ ብሬክ ብሬክ ካሊፐር እና ብሬክ ፓድስ መካከል ባለው ፍጥጫ ላይ ስለሚመረኮዝ ዝገቱ በብዙ ብሬኪንግ ሊለበስ ይችላል፣በእርግጥ በአስተማማኝ ክፍል ስር ብሬኪንግ ለመቀጠል።
2, ከባድ የዝገት ህክምና;
ከላይ ያለው ዘዴ አሁንም ለስላሳ ዝገት ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ከባድ ዝገት ሊፈታ አይችልም. ዝገቱ በጣም ግትር ስለሆነ ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የፍሬን ፔዳል፣ ስቲሪንግ ወዘተ... ግልጽ የሆነ መንቀጥቀጥ አለባቸው፣ “መቦርቦር” ብቻ ሳይሆን የብሬክ ንጣፎችን መልበስንም ሊያፋጥን ይችላል። ስለዚህ, በዚህ ሁኔታ, የፕሮፌሽናል ጥገና ባለሙያዎች የፍሬን ዲስክን ለመፍጨት እና ዝገትን ለማጽዳት መገኘት አለባቸው. ዝገቱ በተለይ ከባድ ከሆነ, የባለሙያ ጥገና ፋብሪካ እንኳን ብሬክ ዲስክን ከመቀየር በስተቀር ምንም ማድረግ አይችልም.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ኤም.ጂ ለመሸጥ ቆርጧል&MAUXS የመኪና መለዋወጫ እንኳን በደህና መጡ እንዲገዙ።

 

ያግኙን

ለእርስዎ ልንፈታው የምንችለው ሁሉ፣ CSSOT እርስዎ ግራ ለገባቸው ለእነዚህ ሊረዳዎ ይችላል፣ የበለጠ ዝርዝር እባክዎን ያነጋግሩ

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት1
የምስክር ወረቀት2
የምስክር ወረቀት2

ኤግዚቢሽን


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-

  • መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።

    ተዛማጅ ምርቶች