የፊት ዘንግ ግንባታ
የተጠናቀቀው የፊት ዘንግ I-acam የተዋቀረው I-bame, መሪውን የመራመድ ቀሚስ, መሪያን እና ሌሎች ክፍሎች.
I-abam
እኔ ኢ-ጨረር ሙሉ በሙሉ መደበቅ ነው, ክፍሉ "ሥራ" ቅርጸ-ቁምፊ ነው, ስለሆነም "I-ima" ይባላል. እኔ ኢ-ጨረር ከፊት ቅጠል ፀደይ መቀመጫ ጋር ወደ አንድ ይገባል. ከ <ሞተሩ ዘይት ፓን> ጋር ጣልቃገብነትን ለማስቀረት በመሃል ላይ አንድ ታች መቆለፊያ አለ. የ I-RAAAN ቁሳዊው በአጠቃላይ የካርቦን ብረት አረብ ብረት ወይም ተሞድቦ የሚደረግበት ንድፍ ጥንካሬውን በማረጋገጥ ጥንካሬ ስር ያለውን ጥራት ይቀንሳል.
መከለያ
መሪው በንጉሠ ነገሥቱ በኩል በሚገኘው የኢ-ሙጫ ጫፍ በሁለቱም ጫፎች ላይ የተጫነ ሲሆን የመኪናው ፊት ለፊት ያለውን ጭነት ይሸቦ, የፊት ተሽከርካሪውን ይደግፋል እና የመኪናውን ማዞሪያ ያደርገዋል. በመኪናው ማሽከርከር ሁኔታ ውስጥ ተለዋዋጭ ተፅእኖዎች ይሸፍናል, ስለሆነም ከፍ ያለ ጥንካሬ እንዲኖር ያስፈልጋል እና በመኪናው ላይ የደህንነት ቁራጭ መሆን አለበት.
መሪው በትር
የቲቪ በትር ከግራ እና በቀኝ መሪው መሪ ከሆኑት መሪዎች ጋር የተቆራኘ ሲሆን መሪውን ከግራ እና የቀኝ መንኮራኩሮች መሪውን ለማስተላለፍ ያገለግላል.
HUB
መንኮራኩሩ ማዕከሉ በመኪናው ላይ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የደህንነት ክፍሎች ውስጥ አንዱ በመኪናው ውስጥ ያለውን ግፊት እና የመጫኛ ውስን የመኪናው ተለዋጭ የመኪናው ተለዋጭ ኃይል በመኪና ውስጥ ያለው የመኪናው ተለዋጭ ኃይል ነው, እንዲሁም የተለያዩ አቅጣጫዎች.
ብሬክ
ብሬክ መኪናውን እና ብሬክ ተብሎ በሚያንቀሳቅሱበት ጊዜ ብሬክ መካኒካዊ ክፍል ነው.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
