• ዋና_ባንነር
  • ዋና_ባንነር

SAIC Mg350 / 550/550/750/750/750/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/550/50/550/50/50/550/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/50/500/50/5000 የኃይል ሽፋኑ የሽፋን ክፍል - ውስጠኛው ክፍል የአቅራቢ ኤም.አር.ሲ.

አጭር መግለጫ

ምርቶች ማመልከቻ: - SAIC MG 350

Org የቦታ: በቻይና የተሰራ

የምርት ስም: CSSOT / RMAM / ORG / ቅጂ

የእርሳስ ጊዜ: - አነስተኛ 20 ፒሲዎች, ከተለመደው አንድ ወር

ክፍያ: TT ተቀማጭ

የኩባንያው ስም: - CSSOT


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ምርቶች መረጃ

 

ምርቶች ስም የቫልቭ ፓምበር የሽፋን ሽፋን ፓድ - ውስጡ
ምርቶች ማመልከቻ SAIC MG 350
ምርቶች ኦሪየም የለም Gkt200029
Org የቦታ በቻይና ሀገር የተሰራ
የምርት ስም CSSOT / RMAM / ORG / ቅጂ
የመምራት ጊዜ አነስተኛ 20 ፒሲዎች, መደበኛ አንድ ወር ከሆነ
ክፍያ Tt ተቀማጭ
የኩባንያው ስም CSSOT
የትግበራ ስርዓት የኃይል ስርዓት

የምርት ማሳያ

የቫልቭ ሃቨርመንት ሽፋን ፓድ - ውስጠ - - በ --gkt200029 ውስጥ
የቫልቭ ሃቨርመንት ሽፋን ፓድ - ውስጠ - - በ --gkt200029 ውስጥ

የምርት እውቀት

የቫልቪ ፓምበር ሽፋኑ ሽፋን ምን ውጤት አለው?
የቫልቭ ፓርሲክ የሽያጭ ጥንቃቄዎች
በመጀመሪያ, የመጀመሪያውን ቫልቭ ሃቨን መጠቀምን ያረጋግጡ
የመጀመሪያውን የቫልቭ ሃቨርመንት መተካት ችግሩን ይፈታል. የመጀመሪያው የ Peteuot Carolo ቫሮንን ቫሎቭ ቤት በሜጋ የተሰራ ሲሆን ይህም የእሱ ክፍል ቁጥር ነው. በገበያው ላይ ብዙ ትይዩ ዓይነቶች አሉ, እና አስተማማኝ የጦር ወልድ ግዥ ከሌለዎት, ትይዩ ቫልቪል ክፍል ሽፋን ከሌለዎት, ከ 95% ያህል ከፍ ያለ ነው. አንዴ አግድም ቫልቭ ሽፋን ካገኙ, ለመጠቀም ጥሩ ዕድል የለውም, ሞተሩ እንደ ተቆጣጣሪው የሚሸፍኑ, አሉታዊ ግፊት, ዘይት ከቫልቭ ሽፋን ፓድ ውስጥ ይወጣል. በኬቢን ውስጥ ያለው የሞተሩ ዘይት ይበልጥ ከባድ ከሆነ, ከዚህ በታች ባለው ታላቅ ሙቀት ውስጥ የሚፈስ ሲሆን ከ 400 ዲግሪዎች በታች ከ 400 ዲግሪዎች በታች ያለው የሞተር እሳት እና የደህንነት አደጋዎች በጣም ጥሩ ናቸው. አንዳንድ ሰዎች የአሉሚኒየም allodol ሽፋን ይተካሉ. በእርግጥ, የመጀመሪያው ፋብሪካ አልሚኒየም alloy ነው, ኦሪጂናል የአሉሚኒየም አሌሚኒየም alloy Lid, የመጀመሪያ ፋብሪካ ፕላስቲክ ነው, የመጀመሪያውን የፕላስቲክ ክዳን መለወጥ አለብን.
ሁለተኛ, የመጀመሪያውን ቫልቭ ሃቨንየምን እንዴት መለየት እንደሚቻል
የቫልቭ ሃቨንትን በመመልከት ብቻ ለመለየት በጣም ከባድ ነው. በመጀመሪያ, በዕድሜ የገፋ እና የተበላሸ የቫይል ክፍል ሽፋን ውስጣዊ ሁኔታን ይመልከቱ-የተወገደው የቫልቭ ሃቨርመንት ቀይ ቦታ ተጎድቷል እናም ወድቋል, ይህም ከባድ ዘይት ያቃጥላል. ሁለቱ አዳዲስ የቫልቭ ክፍሎቹን እንዴት እንደሚለዩ, ሙጫውን በመሬት ውስጥ ያለውን ሙጫውን ለማነፃፀር ቀላሉ መንገድ, በምድጃው, በሙያው ክፍፍሎች እና በዋናው ፋብሪካው ማኔጅመንቶች ውስጥ መወጣጫዎችን ለማነፃፀር ቀላሉ መንገድ ይመልከቱ. የምርት ስያሜዎች የመብረቅ ክፍሎች በራቁ ዓይኖች ዘንድ የሚታዩ ናቸው, እርቃናቸውን ወደ ዐይን ይታያሉ, እናም የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች ሙጫ በጣም ወጥ እና ጨዋ ናቸው. በሕጉ ካፕ ውስጥ ባለው ማኅተም ውስጥ ያለው ሙጫም እንዲሁ ከፋርማው ክፍል በስተግራ በኩል ካለው ሙጫ እና በዋናው የቫልቭ ሰራዊት ክፍል በቀኝ በኩል ያለው ሙጫ በርቷል. ስለዚህ መለወጥ ከፈለጉ ዋናዎቹን ክፍሎች ይለውጡ. ሦስተኛ, የ 1.6T ቫልቭ የመጠለያ ማጥፊያ ጥንቃቄዎች ብዙ A ሽከርካሪዎች ምትክ ከቫልቭ ክፍል ውስጥ የቫልቭ ህለማትን ይሸፍኑ ወይም ቫልዩር የዘይት ችግርን ይሸፍኑታል. ተተኪው ችግሩን ካልተፈታ በኋላ በእውነቱ ሦስት ምክንያቶች ነው, የሚከተሉትን ሶስት ነጥቦች ያስታውሱ, የቫል ve ችን ሽፋን አይተኩ. በመጀመሪያ, የመጀመሪያው ቫልቭ ሃቨርስ, ይህም አስፈላጊ ንጥረ ነገር ነው, ሁለተኛው ነጥብ, ከላይ ያለው የቫልቭ ሃቨን ከከፈተ በኋላ, ከላይ እስከ መጨረሻው ድረስ ለችግሩ ጥሩ መፍትሄ ሊሆን ይችላል, የቫይዌይ ክፍሉ ችግር የቫልዌሊንግ ሽፋኑ ችግር የሌለበት ዲዛይን ነው.
አራተኛ, ለአሉታዊ ግፊት እሴት አብዛኛውን ትኩረት እንከፍላለን
የ 1.6T ሞተር አሉታዊ ግፊት ለአንፃራዊነት ለብዙ ሰዎች ያልተለመደ ነው, እናም ለወደፊቱ የዘይት ማቃጠልን ለመመርመር ለማመቻቸት ዛሬ ይህንን እሴት እናቀርባለን. በመጀመሪያ, ከሞቃት መኪናው በኋላ አሉታዊ የግፊት እሴት ለመፈተን አንድ አሉታዊ የግፊት እሴት ለመፈተን, የአሉታዊ ግፊት ዋጋን ለመለየት, ወደ ዘይት መለኪያ ወደ መሙላት ወደብ ውስጥ ያስገቡ እና ሌላውን ጫፍ, ለመሞከር መጀመር ይችላሉ. 1.6T መደበኛ እሴት ከ 25 አካባቢው በታች የሆነ ዘይት ለመክፈት የሚጀምሩ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ የዘይት መለኪያዎች መጠቀምን ግልፅ የሆነ የዘይት መለኪያዎች መጠቀምን ከ 3000-4000 ኪ.ሜ ጋር ሊቆይ ይችላል. ከ 12 በታች ከሆነ ግልጽ ያልተለመዱ የዘይት ፍጆታ እና ለበርካታ መቶ ኪሎሜትሮች ወይም ለአንድ ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል የተለመደ ነገር አለ. በተለይም የመነሻው የቫልቭ ህዋስ ሽፋኑ እርጅና በሚሆንበት ጊዜ በከተማው ውስጥ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የነዳጅ ፍጆታ ግልፅ አይደለም, እና በከፍተኛ ፍጥነት መንዳት ውስጥ ያለው የነዳጅ ፍጆታ ግልፅ ይሆናል.

Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.

 

እኛን ያግኙን

እኛ ልንፈረው የምንችለው ነገር ቢኖር, CSSOT እርስዎ ለተጎዱ, የበለጠ ዝርዝር እባክዎን ያነጋግሩዎታል

የምስክር ወረቀት

የምስክር ወረቀት
የምስክር ወረቀት 1
የምስክር ወረቀት 2
የምስክር ወረቀት 2

ኤግዚቢሽን


  • ቀዳሚ
  • ቀጥሎ

  • መልእክትዎን እዚህ ይፃፉ እና ለእኛ ይላኩልን

    ተዛማጅ ምርቶች