የሞተር ክሮንሻፍ የፍትሃዊ ቡድን ክፍሎች
መጀመሪያ, Crankshaft
Crannshaffer በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የሞተሩ ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው, የእሱ ተግባሩ ከፒስተን ውስጥ የቫይዌይ አሠራር እና ሌሎች የቫይኒክስን, አድናቂዎች, የውሃ ማዞሪያዎች, የሀይል መሪነት ፓምፖች, የሂሳብ ዘዴዎች, ወዘተ.
Crannshaft Freefel Leful: 1- pulley; 2- Crankshaft የጊዜ ሰሌዳ የጥርስ ቀበቶ ጎማ; 3- Crankshaft ማደንዘዣ; 4- Crankshaft; 5- crankshaft ዋና ተጽዕኖ (ከላይ); 6- በራሪ ወረፋ; 7- የፍጥነት አነፍናፊ የምልክት ማዕዘኖች; 8, 11- ጣውላ, 9- Crankshaft Moding (ታች); 10- crankshaft ዋና ሽፋን ሽፋን.
CRANNHASHAFT በሚሰራበት ጊዜ, በጋዝ ግፊት ውስጥ, የስነ-ምግባር ኃይል እና ሴንቲግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግግምበር ላይ የመረበሽ እና የመጠጥ ጊዜን በመቋቋም, ስለሆነም, ክሩካይስ በቂ ጥንካሬ እና ጠንቋይ ሊኖረው ይገባል, ጥሩ ሚዛን እና ጥሩ ሚዛን ሊኖረው ይገባል. ክራንቻዎች በአጠቃላይ መካከለኛ የካርቦን አሊ አቶዶይ አረብ ብረት የተሠራ ሲሆን የጋዜጣው ወለል በከፍተኛ ድግግሞሽ የማጣቀሪያ ወይም ናይትሬት ይደረጋል. ሻንጋና ገንና ሞተር Crnnshaft የተሠራው ከፍተኛ ጥራት ካለው የመካከለኛ የካርቦን አረብ ብረት ውስጥ ነው. የኦዲ ጄ jw እና yuchi YC6105QEME ሞተሮች ዝቅተኛ ዋጋ ያለው, ከፍተኛ ጥንካሬ ከሚያስከትሉ ብረት የተሠሩ ብረት ብረት ብረት ነው.
1. የ Cranksharth መዋቅር
ክራንቻዎች በአጠቃላይ የፊት ገጽታ, ዋና የፊት አንገት, የተጠያቂ አንገት, የተሸከርካሪ, የግዴታ እና የኋላ ኋላ የሚያጠናቅቅ ነው. አንድ ክሬም የተዋቀረ የሮድ መጽሔት እና ግራ እና የቀኝ ስርዓቱ መጽሔቶች የተዋቀረ ነው. የ CRANNHASHAFT ቁጥር የሚወሰነው ሲሊንደሮች ቁጥር እና ዝግጅት ላይ የተመሠረተ ነው. የአንድ ነጠላ ሲሊንደር ሞተር ክላችት አንድ ጠቆር ብቻ አለው, የውስጠ-መስመር ሞተር ክላች ቁጥር ከሲሊንደሮች ብዛት ጋር እኩል ነው, በ V ሞተር ውስጥ የከርሰኞዎች ብዛት ከሲሊንደሮች ቁጥር ግማሽ ጋር እኩል ነው. የጥፋቱ ፓምፕ እና የቫልቭ ዘዴን ለማሽከርከር የሚያገለግል የ Cranshahfy የፊት አመቱ ዘንግ, ወዘተ, ወዘተ. የ Cronshafhow ነገዳው የተጫነ ቧንቧው የሲሊንደሩ አካል ዋና የመቀመጫ ወንበር ውስጥ የተጫነ ሲሆን የ CRANNHASHAFTAFT ን ለመደገፍ ያገለግላል. የተገናኘው የሮድ መጽሔት የተገናኘው በትር ላይ የተገናኘውን በትር ለመጫን ጥቅም ላይ ይውላል, እናም ክላቱ ዋናውን የሾርባ መጽሔት ከማይቀርበው ሮድ መጽሔት ጋር ያገናኛል. Centnhofhows በሚሽከረከርበት ጊዜ የ Centrifulfulal ኃይልን ሚዛን ለመጠበቅ በ CRANCHASHAFT ላይ ሚዛን ማገጃ ቀርቧል. የ Franshats ንጣፍ ከጫካዎች ጋር ለማገናኘት በ CRANKSHAFT መጨረሻ ላይ የተገናኘ ነው የተገናኘውን የሮድ መጽሔት ለማያያዝ የሚያካትት ምንባብ ምንባብ ምንባቡን ለማገናኘት ከሮድ መጽሔት ወደ ማገናኘት ከሚለው ዋናው ዘንግ ጆርናል ተሞልቷል. ዋናው ክራንቻር በቀላል አወቃቀር, በብርሃን እና በአስተማማኝ ሁኔታ ውስጥ በመቀጠል, እና በአጠቃላይ መካከለኛ እና አነስተኛ ሞተሮች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉ ቀለል ያሉ ተሸካሚዎችን ይቀበላሉ.
2. የአመት አቀማመጥ
የእያንዳንዱን ክሬንሃክ ቅርፅ እና የአዕምሮ አቋም በዋነኝነት የሚመረኮዙ ሲሆን በእያንዳንዱ ሲሊንደር የስራ ቅደም ተከተል እና የሥራ ቅደም ተከተል ነው. የሞተር ሥራ ቅደም ተከተል ሲያዘጋጁ የሚከተሉትን ህጎች በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን መከተል አለባቸው
የዋናው ተሸካሚውን ሸክም ለመቀነስ በተቻለ መጠን ሁለት ሲሊንደሮች በተቻለ መጠን ሁለት የተገናኙ ቫል ves ች እንዲከፈቱ አድርጓቸው, እና "የአየር ንብረት" ክስተት ሞተሩን የመዋጋት ስሜትን ይነካል.
(1) የእያንዳንዱ ሲሊንደር የሥራ ጊዜ አንግል የእያንዳንዱ ሲሊንደር የደም ሥር አንግል የሞተውን ለስላሳ አሠራር ከማመቻቸት እኩል መሆን አለበት. ሞተሩ የሥራ ዑደት የሚያጠናቅቅበት የ Crosshahaft አንግል ውስጥ እያንዳንዱ ሲሊንደር አንድ ጊዜ መሥራት አለበት. ከሲሊንደሩ ቁጥር ጋር ለአራት-ረሃብ ሞተር ለአራት-ረሃብ ሞተር, የሥራው የጊዜ ልዩነት አንግል 720 ° / i. That is, every 720°/i of the crankshaft should have a cylinder for work to ensure that the engine runs smoothly.
(2) የቪ-ዓይነት ሞተር ከሆነ የግራ እና የቀኝ ብሊንደር አምዶች ተለዋጭ ሥራ ማካተት አለባቸው.
3. የተለመደው ባለብዙ ሲሊንደር ሞተር Cross Crosock እና የስራ ትዕዛዝ
የ CRANCHASHAFT / CULTER / ONEN-LICE / STOTOKE ሞተር / " የመስመር ላይ አራት ሲሊንደር አራት-ስትሮንግ ሞተር ውስጥ የመለኪያ የጊዜ ገጽታ 720 ° / 40 ° ሲሆን አራቱም ° ተዘጋጅቷል, እና የሞተር ሥራ ቅደም ተከተል (ወይም የመለዋወጥ ቅደም ተከተል) ወይም 1-2-4-3 ነው. የስራ ዑደት መሣሪያው በተለምዶ ጥቅም ላይ የዋለ ነጠላ-ጎን የክብ ወይም የክብሩ ግርጌ ቀሪዎች ከፀረ-ክብረ-ክበብ ሽፋን, ክላች-ክብረፋይት ሽፋን, ክራንች የ CREMAREF የ CREMARE የ CREMAFESTOSS ሶስት ዓይነቶች አሉት. የተጫነ ፓድ በሰብአዊው ግዛቱ ወይም በዋናው ተሸካሚ ሽፋን ውስጥ የተጫነ ከፊል-ግጭት አሊ አቶ አሊ አቶ አሊ ስፔል ንብርብር ነው. የታሸገውን ሽርሽር መሽከርከሪያን ለመከላከል, የተስተካከለ ፓድ በጓሮው ውስጥ ጠቀዝ አለው. ሁለት አዎንታዊ ክብ ክብ ገደቦችን ለመመስረት የሚረዱ የተወሰኑት 4 ቁርጥራጮችን ይጠቀማሉ, እናም አንዳንዶች 2 ቁርጥራጮችን ይጠቀማሉ. ከፀረ-ግምት ብረት ብረት ጋር ያለው ጎን ለ Cransharshaft ፊት ለፊት መታጠፍ አለበት.
Zuuo mog shanghai ራስ-ሰር, የ MG & Mauxs በራስ-ሰር የመኪና ክፍሎች ለመሸጥ ዝግጁ ነው.
