የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ቡድን መበታተን
መኪናዎ በውሃ ውስጥ ከተቋረጠ፣ እባክዎን ማቀጣጠያውን አያስገድዱ፣ ምክንያቱም ውሃው ከሞተሩ አየር ማስገቢያ ከፍ ባለበት ጊዜ ውሃው በቀጥታ ወደ ሲሊንደሩ ይገባል፣ ለስላሳ የውሃ ድብልቅ ይፈጥራል፣ ጋዙ ሊጨመቅ ይችላል፣ እና ውሃው ሊጨመቅ አይችልም። ሞተሩ በውሃ ውስጥ ሲሆን እና ክራንክሻፍቱ የማገናኛውን ዘንግ ወደ ፒስተን አቅጣጫ ለመጭመቅ ሲገፋው ውሃው ሊጨመቅ አይችልም። የማገናኛው ዘንግ ለውሃ መቋቋም ከተጋለጠ በኋላ ቅርፁን ይለውጣል፣ ይጎነበሳል ወይም ይሰበራል።
1. ለመበታተን የሚያስፈልጉ ጥንቃቄዎች
① ውጫዊው አቧራ ከመፈታቱ በፊት መወገድ አለበት፣ የእያንዳንዱን የተበታተነ ክፍል ቦታ እና ምልክት በጥንቃቄ መመልከት እና ማስታወስ አለበት።
② የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ከማውጣትዎ በፊት፣ በሲሊንደር ሽፋን የላይኛው ክፍል ላይ ያለው የካርቦን ደረጃ ፒስተን እና የፒስተን ቀለበትን እንዳይጎዳ መቧጨር አለበት።
③ የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ቡድንን ሲወስዱ የእንጨት ዘንግ በቀጥታ ሊገፋ ይችላል። የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ቡድን ከተጎተተ በኋላ የማገናኛ ዘንግ ሽፋን፣ ንጣፍ እና የማገናኛ ዘንግ ቦልት ወዲያውኑ በቦታው መጫን አለባቸው።
④ የሲሊንደሩን ሽፋን ሲያስወግዱ የሲሊንደሩን ሽፋን መጎተቻ ወይም የእንጨት ዘንግ መጠቀም አለብዎት። የሲሊንደሩን ሽፋን በቀጥታ በብረት ዘንግ አይመቱት።
⑤ የተወገደው የፒስተን ቀለበት በቅደም ተከተል መቀመጥ አለበት። የሲሊንደር ጋኬቶች እና የወረቀት ጋኬቶች በአግባቡ መቀመጥ አለባቸው።
⑥ የዝንብ መንኮራኩሩን ማስወገድ አስፈላጊ ከሆነ የዝንብ መንኮራኩሩን መጎተቻ መጠቀም እና የመጎተቻውን ሁለት ብሎኖች በተለዋጭ መንገድ መጠምዘዝ አለባቸው፣ እና በእጅ መዶሻ በመጠቀም ጠንካራ መዶሻ መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው። የዝንብ መንኮራኩሩን ሲያስወግዱ፣ የዝንብ መንኮራኩሩ በድንገት እንዳይወድቅ ለመከላከል፣ ከተፈታ በኋላ የዝንብ መንኮራኩሩን ነት ለማስወገድ አይጣደፉ።
2. የመጫኛ ጥንቃቄዎች
① ከመጫኑ በፊት ክፍሎቹ መጽዳት፣ ክፍተቱን ማረጋገጥ እና የቴክኒክ ግምገማ ማካሄድ አለባቸው። የቴክኒክ መስፈርቶችን የማያሟሉ ክፍሎች መጠገን ወይም መተካት አለባቸው።
② በፒስተኑ አናት ላይ ያለው የቮርቴክስ ክፍል ጉድጓድ እና በመገናኛ ዘንግ ትንሽ ጫፍ ላይ ያለው ቅባት ያለው የዘይት ቀዳዳ በተመሳሳይ ጎን መሆን እና ወደ ላይ መሆን አለበት።
③ አዲሱን የሲሊንደር ሽፋን ሲተኩ፣ የውሃ መቋቋም ቀለበት ከመጫንዎ በፊት የሲሊንደሩ ስብስብ ወደ መጫኛው ቀዳዳ ውስጥ መግባት፣ የሚወዛወዘውን አካል ቁመት መፈተሽ እና መስፈርቶቹን ካሟሉ በኋላ በይፋ ሊጫን ይችላል። የS195 የናፍጣ ሞተር ሲሊንደር ሽፋን ትልቅ ካልሆነ በ90° ሊሽከረከር ይችላል። የS195 የናፍጣ ሞተር ሲሊንደር ሽፋን ሊሽከረከር አይችልም።
④ የፒስተን ቀለበት ሲጭኑ፣ ፒስተኑን እንዳይቧጭሩ እና የፒስተን ቀለበት እንዳይሰብሩ ይጠንቀቁ። የክሮም-ፕሌትድ ቀለበት በመጀመሪያው የቀለበት ጎድጎድ ውስጥ መጫን አለበት። የሁለተኛው እና የሶስተኛው የጋዝ ቀለበቶች ውስጣዊ ጠርዝ ጎድጎድ ካለው፣ ጎድጎዶቹ ወደ ላይ መደረግ አለባቸው፤ የውጪው ጠርዝ ጎድጎዶች ካሉት፣ ጎድጎዶቹ ወደ ታች መደረግ አለባቸው። በዘይት ቀለበቱ ውጫዊ ጠርዝ ላይ ያለው ቻምፈር ወደ ላይ መሆን አለበት። የአራት-ቀለበት ፒስተን ቀለበት ሁለት እና ሶስት የጋዝ ቀለበቶች ሾጣጣ ቀለበቶች ሲሆኑ፣ በቀለበቱ ላይ "ክፍል" ወይም "┬" ያለው ጎን ሲጫን ወደ ላይ መሆን አለበት። የተጣመረውን የዘይት ቀለበት ሲጭኑ፣ የሽፋን ቀለበቱ መጀመሪያ መጫን አለበት፣ እና ሁለቱ ጫፎቹ መደራረብ እና መታጠፍ የለባቸውም፣ ከዚያም የሚከተለውን ጠፍጣፋ ቀለበት ይጫኑ፣ ስለዚህ የሽፋን ቀለበቱን መክፈቻ ይጭናል፣ ከዚያም የሞገድ ቅርጽ ቀለበቱን እና ከላይ ያሉትን ሁለት ጠፍጣፋ ቀለበቶችን ይጫኑ። ባለአራት-ቀለበት ፒስተን ቀለበቶችን ወይም የተጣመሩ የዘይት ቀለበቶችን ሲጠቀሙ፣ የዘይት ቀለበቱ ወደ መጀመሪያው የዘይት ቀለበት ጎድጎው ውስጥ መጫን አለበት። የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ስብስብ ወደ ሲሊንደሩ ከመጫንዎ በፊት በፒስተን እና በሲሊንደር ሽፋን ወለል ላይ በአዲስ ዘይት መሸፈን አለበት። በሚጫኑበት ጊዜ የፒስተን ቀለበት መክፈቻ እርስ በእርስ በ120° መደራረብ አለበት፣ እና የኤዲ ጅረት ጉድጓድን እና የፒስተን ፒን ቀዳዳን ያስወግዱ፣ በጎን ግፊት ስር የፒስተን ቦታን ያስወግዱ። የፒስተን ቀለበት ወደ ሲሊንደር ሽፋን ሲጫን ልዩ መሳሪያዎች (የብረት ክላምፕስ) ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።
ከተጠቀሙ በኋላ የግራ እና የቀኝ ዋና ተሸካሚዎች መተካት አይፈቀድላቸውም፣ እና የላይኛው እና የታችኛው የማገናኛ ዘንግ ንጣፎች በተሳሳተ መንገድ ሊጫኑ አይችሉም። የማገናኛ ዘንግ ንጣፉ ወደ ሰድር መቀመጫው ከተጫነ በኋላ የተወሰነ ጥብቅነት እና ከሰድር መቀመጫው ወለል ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት።
6. የሲሊንደሩ ፓድ የሚሽከረከር ጠርዝ ወደ ሲሊንደሩ ራስ ጎን መዞር አለበት፣ እና ቀዳዳዎቹ ከሰውነት ቀዳዳዎች ጋር መስተካከል አለባቸው። የሲሊንደሩን ራስ ነት ሲያጥብቁ፣ በተጠቀሰው ጉልበት መሰረት በሰያፍ መስቀለኛ ክፍሎች በእኩል መጠን መጠጋት አለበት። በጣም ልቅ የሆነ የሲሊንደር ፓድ ለማፍሰስ እና ለማቃጠል ቀላል ነው፤ በጣም ጠባብ የሲሊንደር ፓድ የመለጠጥ ችሎታን እንዲያጣ ለማድረግ ቀላል ነው፣ ይህም የቦልት ወይም የዊንች ቀዳዳ እንዲንሸራተት ያደርጋል። አዲሱን የሲሊንደር ጋኬት ይተኩት፣ እና ከ20 ሰዓታት በኋላ የሲሊንደሩን ራስ ነት እንደገና ያጥብቁት።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
