ተለዋዋጭ የኃይል ውጥረት
1, ትንሹ የፕላንጀር ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ክፍል የመሙያ ፍጥነት ፈጣን ነው፣ ትንሽ ቅድመ ጭነት፣ ዝቅተኛ ግትርነት ያለው የፕላንጀር ስፕሪንግ መምረጥ ይችላል (ብዙውን ጊዜ የፕላንጀር ስፕሪንግ ዲዛይን ማድረግ፣ ዝቅተኛውን የዘይት ግፊት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል፣ የሰንሰለት መልበስ ገደብ ሁኔታ፣ ተራ ነጠላ የፕላንጀር ውጥረዛ፣ የድጋፍ ውጤቱን ከፍተኛ ፍጥነት ሁኔታዎች ለማግኘት ብዙውን ጊዜ ትልቅ የፕላንጀር ዲያሜትር ይምረጡ። ይህ የሞተር ጅምር ሂደቱን ያደርገዋል፣ የቴነርተሩ የሃይድሮሊክ እርጥበት ኃይል ለማምረት ግፊት በፍጥነት ለመገንባት አስቸጋሪ ነው፣ ለቅድመ-ማጥበቅ ትልቅ የፀደይ ኃይል አስፈላጊነት፣ ትንሽ የፕላንጀር የፕላንጀር ስፕሪንግ ፍላጎትን ቅድመ-ውጥረት እና ግትርነት ሊቀንስ ይችላል። የተራ የቴነር የቧንቧ ስፕሪንግ ቅድመ-መጫኛ ኃይል 30-40N ነው፣ የVFT ትንሽ የፕላንጀር ስፕሪንግ ቅድመ-መጫኛ ኃይል 2~4N ነው፣ እና የትልቁ የፕላንጀር ስፕሪንግ ቅድመ-መጫኛ ኃይል 7~10N ነው፣ እና መሻሻል ግልጽ ነው።
2, ትልቁ የፕሉንግ ድጋፍ የተረጋጋ፣ ጠንካራ የንዝረት መምጠጥ ችሎታ ያለው፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ትልቅ የማበረታቻ ሁኔታዎችን መቋቋም የሚችል ነው፤
3. ትልቅ የፕሉንግ ጭንቅላት ያለው የቼክ ቫልቭ ከፍተኛውን የፕሉንግ ሃይል ደረጃ በብቃት ሊገድብ እና የሰንሰለቱን ኃይል ሊቀንስ ይችላል።
ባጭሩ፣ VFT የዓሣ እና የድብ PAWS የማመቻቸት መፍትሄ ጥምረት ሲሆን በአንድ በኩል የትንሹን ፕሉንግነር ፈጣን ምላሽ ለመጠቀም፣ በሌላ በኩል ደግሞ ስርዓቱ ትላልቅ ፕሉንግተሮችን የመጠቀም መረጋጋት አለው። በአንድ በኩል፣ VFT በሁለቱ ፕሉንግገሮች መካከል ያለውን የሰው ኃይል ክፍፍል ይገነዘባል፣ እና የጸደይ ኃይል ደንብ በትንሽ ፕሉንግገሮች + የጸደይ ፒን መዋቅር ላይ ብቻ የተቀመጠ ነው፣ ለዚህም ነው የቦርግዋርነር መሐንዲሶች ይህ ዓይነቱ ቴክኒሰር ተለዋዋጭ ኃይል ቴክኒሰር ተብሎ የተሰየመው፡- የጸደይ እና የሃይድሮሊክ ኃይል ተለዋዋጭ ኃይልን ለመቆጣጠር ሁለት የተለያዩ ገለልተኛ ክፍሎች።
እንደ የስራ መርህ፣ የVFTን የእርጥበት ባህሪ ኩርባ ቅርፅ መገመት አስቸጋሪ አይደለም። በዳግም ማስጀመሪያ ክፍል ውስጥ የፈሳሽ ግፊት ማራገፍ፣ ዝቅተኛ የቅድመ ጭነት የጸደይ እቅድ ግብረመልስ ኃይል ወደ ዜሮ መስመር ቅርብ ነው፤ በመጭመቂያው የመጀመሪያ ደረጃ ላይ፣ ትንሹ ፕለገተር በፍጥነት ምላሽ ይሰጣል እና የግብረመልስ ኃይል በፍጥነት ይወጣል። በመጭመቂያው ሂደት ወቅት፣ ሁለቱ ፕለገሮች ዘይትን በተመሳሳይ ጊዜ ያስወጣሉ፣ የፈሳሽ ግፊት በላዩ ላይ ይደረጋል፣ እና ቁልቁለቱ ቁልቁለት ነው። ከፍተኛው የግብረመልስ ኃይል በግፊት እፎይታ ቫልቭ ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ይህም የጊዜ ስርዓቱ የሰንሰለት ኃይል በድካም ገደቡ የደህንነት ደረጃ ውስጥ መሆኑን ያረጋግጣል። ፈጣን ምላሽ በመስጠት፣ VFT በትንሽ ግብረመልስ ኃይል ሁኔታ ውስጥ ትልቅ የተጠማዘዘ ቦታ ሊያገኝ ይችላል፣ እና የእርጥበት ባህሪያቱ ወደ ተስማሚ ሁኔታ ቅርብ ናቸው።
ዙዎ ሜንግ ሻንጋይ አውቶ ኩባንያ ሊሚትድ የኤምጂ እና ማክስ የመኪና ክፍሎችን ለመሸጥ ቁርጠኛ ነው። ለመግዛት እንኳን ደህና መጡ።
